Tlak, historie a exploze pocitů. Palou prožil rok, na který se nezapomíná

Sdílet článek

Reklama
Reklama

„Jsem rozmazlený,“ přiznal majitel týmu Chip Ganassi a vystihl tím podstatu sezony, která přepsala dějiny zámořských formulí. Španělský fenomén Alex Palou letos nejel závod, on pořádal vlastní show, v níž soupeři hráli jen křoví, a třebaže mu absolutní rekord unikl o vlásek, jeho jméno se navždy vrylo do tabulek vítězů.

Stínání hlav starých rekordů

Nebylo to jen o sbírání bodů do tabulky; šlo o pronásledování duchů motorsportu. A.J. Foyt a Al Unser, titáni, jejichž jména se vyslovují s posvátnou úctou, drží letitý rekord deseti výher v jedné sezoně. Právě tuto metu měl pilot týmu Chip Ganassi Racing Alex Palou na mušce. Jeho jízda začala drtivě, ovládl pět z úvodních šesti klání, včetně slavného Indianapolis 500. Když přidal šestý zářez na Road America, zdálo se, že ho nic nezastaví.

Jediné zaváhání, které ho možná stálo zápis do Guinessovy knihy, přišlo na trati Mid-Ohio. Drobné chyby v závěru využil týmový kolega Scott Dixon, jenž se protáhl do čela a pozici udržel. Palou se však oklepal s grácií šampiona, pročež ovládl podniky na Iowa Speedway i Laguna Seca. V tu chvíli mu k vyrovnání legend chyběly dvě výhry ze tří zbývajících závodů. Přestože závěr sezony odjel ve velkém stylu – třetí a dvě druhá místa – na magickou desítku nedosáhl.

Matematika absolutní nadvlády

Zklamání z nevyrovnaného rekordu však rychle přehlušil cinkot trofejí. Palou si zajistil Astor Challenge Cup s předstihem dvou závodů, což se v sérii nestalo od krasojízdy Cristiana da Matty v roce 2002. Konečný účet byl pro konkurenci devastující: druhého v pořadí, jezdce týmu Arrow McLaren Pata O’Warda, nechal za sebou o propastných 196 bodů. Takovou dominanci série nezažila od časů Sébastiena Bourdaise a jeho čtyř titulů v řadě mezi lety 2004 a 2007.

Statistiky jeho sezony berou dech. Španělský závodník proměnil kvalifikace v exhibici, když získal šest ocenění NTT P1 Award, tedy stejný počet, jaký nasbíral za předchozích pět let dohromady. Průměrná startovní pozice 3,3 a osm startů z první řady jen podtrhují, že Palou nedával soupeřům šanci ani se nadechnout.

Rozmazlený šéf a klub vyvolených

Ziskem čtvrtého titulu se Palou zařadil do exkluzivní společnosti. Vyrovnal se velikánům jako Mario Andretti, Sébastien Bourdais či Dario Franchitti. Více titulů mají už jen dvě ikony: A.J. Foyt se sedmi a Scott Dixon se šesti triumfy. Majitel stáje Chip Ganassi si je vědom výjimečnosti situace. „Říkám to pořád, jsme rozmazlení. Jsem rozmazlený Palouem, Dixonem a Franchittim. Kazí mě to,“ svěřil se s úsměvem boss, jehož tým slaví již sedmnáctý titul od roku 1996, čímž vyrovnal bilanci Team Penske.

Palou se navíc stal prvním jezdcem od Daria Franchittiho v roce 2010, který dokázal v jedné sezoně vyhrát jak titul, tak legendární „pětistovku“. Sám závodník si tyto momenty užívá plnými doušky. „Ten pocit po vítězství v takovém závodě, to je exploze úžasných emocí. Lidé vám to připomínají každý den, když se probudíte, díky čemuž je to ještě výjimečnější,“ popsal své pocity Palou, který nyní s devatenácti kariérními výhramihlíží k dalším metám.

Zdroj: indycar.com

Zdroj foto: Pixabay

Reklama

Doporučujeme

Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto...

Buggyra v plamenech: Poslední se smál nehodě, Aliyyah znovu zradila technika

Místo paniky smích a místo slz vtipkování o tom, že lepší etapu ještě nezažil. Pilot Karel Poslední popsal momenty hrůzy, kdy se jeho kamion...

Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner,...

Pedrosa věří novým pravidlům: Jezdci konečně získají zpět kontrolu nad motorkou

Starty plné adrenalinu, chyby, které se neodpouští, a konec jízdy jako po kolejích. Testovací jezdec KTM Dani Pedrosa poodhalil roušku tajemství nad rokem 2027...

Prokopův životní výkon: V cíli byl nespokojený, přitom porazil legendy

„Byl to hrozný masakr, dneska to vůbec nešlo,“ stěžoval si v cíli Martin Prokop, aniž by tušil, že právě zajel svůj nejlepší výsledek za...

Cítil jsem vinu, přiznal Schumacher. Proč se legendární šampion ošíval při srovnání s Fangiem?

Zatímco dnešní piloti často ventilují svou frustraci do vysílaček a před televizními kamerami, nejúspěšnější jezdec historie Ferrari razil zcela opačnou filozofii. Michael Schumacher v...

Vasseurův bolehlav: Zázračné dítě SF-25 selhalo, teď hrozí repríza s motorem

Měl to být rok, kdy se rudé vozy vrátí na absolutní vrchol s hvězdnou sestavou Lewis Hamilton a Charles Leclerc. Jenže místo euforie se...

Krutá daň za úspěch: Mistr světa sáhne hluboko do kapsy, směje se naopak Pérez

Jeden by čekal, že za zisk titulu mistra světa přichází pouze odměna, jenže realita Formule 1 je poněkud cyničtější. Čerstvý král motorsportu Lando Norris...

Krutý verdikt experta: Maranello spasí až dvacetiletý britský mladík

Čekání na titul se v Maranellu protahuje do nekonečna a podle jedné z nejvýraznějších postav paddocku ho neukončí ani současná sestava snů. Bývalý šéf...

Propast za Leclercem ho změnila. Hamilton zavádí nová drastická pravidla

Když sedminásobný šampion opouštěl Mercedes, snil o italské pohádce, realita roku 2025 však měla pachuť spálených brzd a zklamaných nadějí. Nyní čtyřicetiletý jezdec Ferrari...

Dakar 2026 na obrazovkách: Kompletní přehled, kde sledovat českou bitvu v poušti

Motory v Saúdské Arábii už řvou naplno a česká stopa je v písku hlubší než kdy dřív. Pilot kamionu Martin Macík útočí na zlatý...

Bývalý šéf Red Bullu promluvil: Schumacher měl tvář, kterou kamery nikdy nezachytily

Známe ho jako nekompromisního stroje na vítězství, jenž na trati neznal slitování, avšak mimo kokpit se skrýval docela jiný člověk. Richard Hopkins, který s...

Ferrari řeší kritický problém s předním křídlem, trápí je nová pravidla

Revoluce roku 2026 nešetří nikoho a inženýři v Maranellu mají plné ruce práce s nečekanými komplikacemi. Italská stáj narazila na technický zádrhel spojený s...

Prokop vyhlíží Dakar s elitní technikou: V poušti osedlá prověřený Ford po Ekströmovi

Sedí v tom samém stroji, který loni dovezl Mattiase Ekströma na pódium, a přesto zůstává svým vlastním pánem. Ostřílený závodník Martin Prokop vstupuje do...

Plán B existuje. Steiner prozradil, kdo hlídá Verstappenovu kariéru

Být nejrychlejším pilotem na roštu ještě neznamená, že získáte tituly. Své o tom ví Fernando Alonso, jehož kariéra je lemována skvělými výkony ve špatných...
Reklama