Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Sdílet článek

Reklama

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto rozhodl ukončit své krátké dobrodružství v profesionálním pelotonu, neboť jak sám přiznal, realita byla mnohem tvrdší než jeho sny a tělo mu vystavilo stopku.

Reklama

Sen s příchutí krve a potu

Když loni pověsil závodní kombinézu na hřebík a ohlásil přestup do světa galusek a karbonových rámů, mnozí mu fandili. Trojnásobný vítěz závodů královské kubatury Aleix Espargaro si chtěl splnit životní touhu v barvách týmu Lidl Trek. Romantická představa se však záhy střetla s fyzickou realitou, která pětatřicetiletého sportovce nešetřila.

Na svém instagramovém profilu se fanouškům otevřeně svěřil s pocity, jež měly k idylce daleko. „Splnil jsem si jeden z největších životních snů, ale nešlo to přesně podle plánu. Bylo to náročné, ba přímo brutální. Nekonečné hodiny tréninku, téměř permanentní únava, oběti a zranění,“ popsal upřímně Espargaro a vysvětlil, že učit se fungovat v úplně novém světě v jeho věku bylo extrémně složité.

Budíček v kanceláři šéfa

Zlomový okamžik nenastal na vrcholu horské prémie, nýbrž při tvrdém dopadu na zem a následném pohovoru s vedením. Když testovací jezdec Hondy Aleix Espargaro dorazil do Barcelony s třemi zlomenými obratli a naprosto vyčerpaný, musel zasáhnout jeho zaměstnavatel. Japonská stáj potřebuje plné nasazení pro vývoj svého stroje, pročež nemohla tolerovat, že se jejich klíčový muž ničí jinde.

„Alberto Puig mě posadil a řekl mi, že chápe mou vášeň pro kola, ale tohle je Honda a musím být soustředěnější. Měl naprostou pravdu,“ přiznal s pokorou španělský jezdec. Došlo mu, že špatně odhadl své síly i časové možnosti. „Byl jsem na omylu. Nevěděl jsem, jak správně nastavit svou roli testovacího jezdce, a myslel jsem si, že zvládnu obojí. Ale není tomu tak,“ dodal.

Reklama

Pro rok 2026 tak má Espargaro jasno. Zůstane sice v kontaktu s týmem Lidl Trek a bude s nimi trénovat pro radost a kondici, avšak závodní ambice jdou stranou. Prioritou je návrat Hondy na vrchol, což vyžaduje člověka, který není zlámaný a unavený z jiné disciplíny.

Zdroj: Instagram Aleix Espargaro, Crash.net

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...