Písek zvířený větrem zahalil duny do neprostupné clony, v níž se odehrálo drama s nešťastnou českou zápletkou. „Dave najednou řval, že přijde rána,“ popsal pilot Martin Macík moment, kdy jeho kamion v plné rychlosti narazil do vozu krajana Aleše Lopraise, čímž oba připravil o drahocenný čas i kusy karoserie.
Rande naslepo s destrukcí
V nejdelší zkoušce celé soutěže se odehrál moment, který české fanoušky zamrazil. Pilot Martin Macík se řítil dunami ve Vadí ad-Davásir, když se před ním zjevila překážka, s níž nepočítal. Viditelnost byla mizerná a reakční doba nulová. „Jeli jsme za sebou a já ho vůbec neviděl. Přejeli jsme dunu a přišel náraz,“ líčil Macík dramatické chvíle na sociálních sítích.
Výsledkem střetu dvou tatrovek byla demolice přední části Macíkova vozu. Posádka musela improvizovat, pročež zbytek trasy absolvovala v provizorních podmínkách bez čelního okna. V cíli z toho byla ztráta 22 minut a propad na třetí místo průběžného pořadí, kde nyní ztrácí na lídra padesát minut.
Přežívání s děravou nástavbou
Druhá strana barikády vidí incident v ostřejším světle. Závodník Aleš Loprais se v inkriminovaný moment snažil zdolat zrádnou dunu, když ucítil náraz zezadu. Podle něj selhala komunikace i úsudek soupeře. „Měli jsme zapnutý sentinel, který měl ostatní varovat. Jenže to nezafungovalo a napral to do nás,“ postěžoval si Loprais, jenž incident odnesl poškozenou nástavbou a kolizí tlumiče s kolem.
Zbytek etapy se pro jeho posádku změnil v boj o přežití. Loprais klesl na šesté místo v etapě a v celkovém hodnocení drží čtvrtou příčku, deset minut za Macíkem. Obě české naděje tak nabraly manko na vítězného Mitchela Van Den Brinka, který si upevnil vedení.
Jízda v mléčné dráze
Nejen srážky, ale i přírodní živly úřadovaly v kategorii automobilů. Jezdec Martin Prokop přirovnal podmínky na trati k naprostému šílenství. Silný vítr bral vrcholy dun, takže se jízda měnila v hádání stopy naslepo. „Bylo to pět set kilometrů, kde najít rytmus bylo skoro nereálné. Ztratili jsme pět minut a jsme dvanáctí, což je šílené,“ kroutil hlavou nad vyrovnaností pole.
Třebaže Prokop ztratil kontakt s nejrychlejším Jihoafričanem Variawou, v celkovém pořadí si polepšil na dvanáctou pozici. Ba i v takto extrémních podmínkách dokázal najít pozitiva na zajímavých úsecích trati, které si navzdory větru užil. V čele kategorie zůstává Katařan Násir Attíja.
Vteřinová válka o trůn
Zatímco kamiony počítají ztráty v desítkách minut, motorkáři bojují o každý metr. Argentinec Luciano Benavides se díky triumfu vyhoupl do čela, avšak jeho náskok na Daniela Sanderse činí titěrných deset sekund. Český zástupce Milan Engel se musel v úvodu vypořádat s technickými šotky, ale nakonec chytil tempo a dojel devatenáctý. Dakar pokračuje a po dnešním dni je jasné, že o vítězi rozhodnou nejen řidičské schopnosti, ale i pevné nervy a trochu toho štěstí, které dnes českým kamionům chybělo.
Zdroj: Tisková zpráva týmů / Dakar.com
Zdroj foto: Pixabay