Japonský talent vletěl do královské kubatury jako vítr, avšak jeho rozlet často brzdila jedna zásadní slabina. Ai Ogura si před startem sezóny 2026 nedává malé cíle a otevřeně pojmenoval svůj největší úkol, bez jehož splnění se mezi elitu neprosadí.
Achillova pata bývalého šampiona
Pohled na závodní tempo japonského jezdce často budil respekt, jenže co je to platné, když musíte v neděli dotahovat ztrátu z hloubi startovního pole. Bývalý mistr světa Moto2 Ai Ogura si je tohoto paradoxu bolestivě vědom. Jeho nováčkovská sezóna byla jako na houpačce. Na jedné straně záblesky geniality, na té druhé průměrná startovní pozice na chvostu šestnáctého místa. To je v dnešní vyrovnané MotoGP, kde o úspěchu rozhodují setiny sekundy a pozice na trati,luxus, který si nemůže dovolit.
Jeden víkend však ukázal, co v něm dřímá, když se vše sejde. Při svém debutu na thajském okruhu v Buriramu vystřelil v kvalifikaci na páté místo. Následně v závodě předvedl jízdu, která snesla ta nejpřísnější měřítka, tedy čtvrté místo ve sprintu a páté v hlavní Grand Prix. Byl to nejlepší nováčkovský počin od dob legendárního Marka Marqueze. Právě tento moment slouží jako maják, ke kterému chce nyní směřovat své úsilí.
Hledání klidu a jistoty na motorce
Přípravy na ročník 2026 finišují a stáj Trackhouse Aprilia odhalila speciální design v ikonických barvách Gulf, který ozdobí kapoty strojů v pěti vybraných podnicích, včetně úvodního klání v Thajsku. Ai Ogura se po sérii pádů a zranění,jež narušily jeho loňské snažení, cítí opět ve stoprocentní kondici. Před testy v malajském Sepangu, které startují 3. února,srší odhodláním změnit zažité pořádky.
„Pro rok 2026 věřím, že si na motorce budu o poznání jistější. Poté, co jsem si prožil nováčkovskou sezonu v MotoGP, doufám, že letos už bude všechno více pod kontrolou,“ uvedl jezdec Ai Ogura při představení nového vzhledu motocyklu.Jeho slova naznačují, že sbírání zkušeností skončilo a nyní přichází čas na výsledky. Nechce však mluvit o konkrétních umístěních, nýbrž o procesu, který k nim vede.
Sobota rozhoduje o neděli
Klíč k úspěchu leží v jediném rychlém kole. Kvalifikace se stala mantrou celého týmu. Pokud se japonskému bojovníkovi podaří startovat blíže čelu, jeho závodní inteligence a schopnost šetřit pneumatiky mohou naplno vyniknout.
„Uvidíme, jak to půjde, ale první testy budou klíčové, neboť jedním z hlavních cílů sezóny budou bezpochyby startovní pozice. V minulé sezóně jsme dokázali být v závodě konkurenceschopní, leč postavení na roštu obvykle nebylo nejlepší. Právě na tom musíme zapracovat, a to zejména během testovacích dnů,“ vysvětlil svou strategii stájový kolega Raula Fernandeze.
Japonský závodník odmítá tlak konkrétních čísel, přesto má jasno. „Jsem si jistý, že naše startovní pozice můžeme vylepšit, pročež doufám, že budeme lepší ve většině závodů. Nemám v hlavě konkrétní výsledek pro rok 2026, ale chci odevzdat maximum v každém závodě. To je ten cíl,“ uzavřel Ogura. Sezona startuje na přelomu února a března v Thajsku a svět bude sledovat, zda se z kvalifikačního outsidera stane hrozba pro favority.
Zdroj: MotoGP
Zdroj foto: Pixabay