Zelená od lékařů. Ex-šampion míří do Thajska, ale vyhráno nemá

Sdílet článek

Reklama

Naděje továrního týmu Aprilia ožívají. Jorge Martin, jehož debutovou sezonu v italských barvách zdevastovala série zranění, je o krok blíže návratu do kolotoče MotoGP. Po vynechání úvodních testů v Sepangu kvůli rekonvalescenci po „tajné“ operaci, dostal španělský jezdec od lékařů svolení k cestě do Thajska.

Reklama

Konec lékařského tajemství

Bývalý mistr světa má za sebou období hrůzy. Jeho první rok u Aprilie se proměnil v noční můru, když kvůli čtyřem různým zraněním nastoupil pouze do osmi z dvaadvaceti závodů. Zimní přestávka měla sloužit k regeneraci, avšak Martin musel podstoupit další chirurgické zákroky na zápěstí a klíční kosti, o kterých se veřejnost dozvěděla až zpětně. Tyto komplikace ho vyřadily z důležitých testů v Malajsii.

Nyní však svítá na lepší časy. Tým Aprilia oficiálně potvrdil, že kontrola v nemocnici Ruber Internacional dopadla pozitivně. „Lékařská prohlídka byla úspěšná, proto příští týden odcestuje do Thajska, aby se zúčastnil testů v Buriramu,“stojí v prohlášení stáje. Pokud vše klapne, bude to pro Martina první ostrá jízda od listopadového testu ve Valencii.

Poslední razítko a realita na trati

Cesta do Thajska je však jen polovinou úspěchu. Aby mohl Martin skutečně osedlat svůj speciál RS-GP, musí projít ještě jednou zkouškou. „Martin bude muset podstoupit hodnocení lékařského týmu FIM Grand Prix, aby získal oficiální povolení zapojit se do testování,“ upozorňuje tým. Okruh Chang International Circuit bude následně hostit i úvodní podnik sezony 2026, takže každé kolo navíc má cenu zlata.

Zatímco Martin léčil šrámy, jeho kolega Marco Bezzecchi v Sepangu naznačil potenciál stroje. Ital sice zajel druhý nejrychlejší čas na jedno kolo, avšak v simulaci sprintu nestačil na trojici jezdců Ducati a dravého Pedra Acostu na KTM. Martin tak naskakuje do rozjetého vlaku a bude muset rychle dohnat manko v nastavení motorky.

Reklama

Budoucnost s otazníkem

Návrat na trať je klíčový nejen pro letošní sezonu, ale i pro Martinovu další kariéru. V paddocku se totiž čile spekuluje o přestupovém trhu pro rok 2027. Zatímco Bezzecchi má své místo jisté, Martinovo jméno je stále častěji spojováno s továrním týmem Yamaha. Aby si však zajistil lukrativní kontrakt u konkurence, nebo prodloužení stávajícího, musí ukázat, že je zdravotně fit a schopen bojovat o pódia, nikoliv jen s vlastními kostmi. Jeho maximem v minulé protrápené sezoně bylo čtvrté místo, což je pro jezdce jeho kalibru málo.

Zdroj: Crash.net

Zdroj foto. Pixabay

Doporučujeme

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...

Vstupenka za sedmdesát liber, kniha v ceně a mikrofon v hledišti. Horner nabízí něco, čemu se rok vyhýbal

Christian Horner strávil rok v ústraní a teď se vrací způsobem, jaký si v Milton Keynes nikdo nepřál. Jeho memoáry Drive vyjdou 22. října...

Přeletěl přes střechu, uvízl v příkopu a náskok mu přesto narostl. Evans o tom mluvil jasně

Mistrovství světa v rallye pokračuje po přestávce 27. srpna soutěží v Paraguayi a jeho pořadí vypadá jednoznačně jen na první pohled. Elfyn Evans vede...

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...