Dlouho očekávaný návrat motocyklové elity na brazilskou půdu po dlouhých dvaadvaceti letech se proměnil v pořádné drama ještě před samotným zhasnutím červených světel. Rozpadající se trať a extrémní podmínky donutily organizátory k radikálnímu zkrácení závodu, pročež se z nastalého chaosu na okruhu v Goianii nejlépe vymanil Marco Bezzecchi. Italský jezdec s naprostým přehledem dovedl svou Aprilii k vítězství a sebevědomě se usadil na úplném čele světového šampionátu.
Závrt na trati a radikální řez
Ten šok a napětí při návratu královské kubatury do Jižní Ameriky by se daly krájet. Okruh v Goianii nejprve v úvodu týdne bičovaly zničující záplavy, aby se následně během sobotního programu objevila na dráze nebezpečná propadlina.
Ředitelství závodu tak muselo doslova pár okamžiků před plánovaným nedělním startem sáhnout k záchranné brzdě. Kvůli extrémní degradaci povrchu byl celkový počet kol nemilosrdně seškrtán z jednatřiceti na pouhých třiadvacet. I přes tento nevídaný chaos ale jezdci ve tři hodiny odpoledne místního času vyrazili do boje.
Italská krasojízda a double pro Aprilii
Marco Bezzecchi, startující ze druhé pozice, nenechal nikoho na pochybách, že si přijel pro zlatý pohár. Středně tvrdá zadní pneumatika mu dodala po nevydařeném sobotním sprintu potřebnou rychlost, díky čemuž se okamžitě po startu ujal vedení. Během pár kol si vybudoval bezpečný vteřinový náskok a cílovou pásku nakonec proťal s luxusním polštářem více než tří sekund před zbytkem startovního pole.
Radost v garážích tovární Aprilie navíc neznala mezí, protože záda mu skvěle kryl Jorge Martin. Španělský jezdec se po těžkém období konečně dočkal, pročež si dojel pro své vůbec první umístění na bedně od chvíle, kdy byl na konci roku 2024 korunován mistrem světa.
Návrat Ducati a zmar šampionů
Velkou pozornost na sebe strhl i souboj o poslední volné místo na pódiu. Fabio Di Giannantonio v barvách týmu VR46 svedl naprosto strhující bitvu s úřadujícím šampionem Marcem Márquezem. Španělský matador sice na svého soka neustále dotíral, ovšem chyba v jedenácté zatáčce ho nakonec stála lepší umístění a musel se spokojit se čtvrtou příčkou. „Diggia“ tak po obrovském tlaku v závěrečných kolech dokázal uhájit cenný bronz, čímž vrátil slavnou Ducati zpět na pódium poté, co byla její neskutečná série 88 pódiových umístění v řadě nečekaně přerušena v Thajsku.
Zatímco první pětku uzavřel Ai Ogura s další Aprilií, spousta zvučných jmen si z Brazílie odváží jen odřené kombinézy. Zklamání prožil italský favorit Pecco Bagnaia, který se po startu propadl na jedenácté místo a následně svůj stroj po tvrdém pádu nadobro odstavil. Stejný osud potkal i Joana Mira z trápící se Hondy, ba i zkušené harcovníky Jacka Millera a Brada Bindera.
Zdroj: MotoGP