Tohle mohlo skončit katastrofou! Slavný Španěl raději couvl, než aby riskoval těžký pád

Sdílet článek

Reklama

Rozpadající se brazilský asfalt si vybral svou krutou daň a připravil úřadujícího šampiona o cenné pódium. Španělský fenomén Marc Márquez sice v sobotu ovládl sprint, ovšem v nedělním zkráceném závodě doplatil na zrádné podmínky na trati. V napínavém souboji o třetí místo nakonec raději zvolil jistotu čtvrté příčky, než aby na drolícím se povrchu riskoval těžký pád a zbytečnou nulu na bodovém kontě.

Reklama

Zrádná past v ideální stopě

Když už to vypadalo, že si slavný závodník po sobotním triumfu ve sprintu dojede pro další blyštivou trofej, zasáhla vyšší moc v podobě zdevastované trati. Okruh v Goianii trpěl tak extrémní degradací povrchu, že ředitelství závodu muselo celou Grand Prix preventivně radikálně zkrátit. A právě drolící se asfalt se stal Márquezovi osudným.

V napínavém závěru totiž sváděl lítou bitvu o bronzovou příčku s houževnatým Italem Fabiem di Giannantoniem, když čtyři kola před cílem přišel kritický moment. „Pódium bylo rozhodně reálné, ale naneštěstí jsem vyrobil chybu v zatáčce, kde se prostě loupal asfalt. Jakmile jste do toho místa v ideální stopě najeli, extrémně to klouzalo,“ popsal krizovou situaci sám hvězdný jezdec. Následně se mu smeklo přední kolo a musel vyjet až na vnější obrubník.

Tvrdé lokty a ztracené pozice

Závod přitom nabídl pořádně ostré lokty už v úvodních kolech. Právě vrchní pronásledovatel „Diggia“ předvedl na úřadujícího šampiona tvrdý „block pass“, který oba rivaly vynesl ze stopy a umožnil prosmýknout se vpřed pozdějšímu stříbrnému medailistovi Jorgemu Martinovi. Márquez ovšem s tímto agresivním manévrem neměl sebemenší problém a bral ho jako čistou součást tvrdého závodění.

„Oba jsme byli o něco delší a Martin toho zkrátka využil. Tady se prostě jinak předjíždět nedá, protože na hlavní rovince jen velmi těžko využijete slipstream k útokům,“ mávl rukou nad ostrým soubojem smířlivý Španěl. Následně sice dokázal ztracenou pozici vybojovat zpět, ale chyba na zničeném asfaltu ho o těžce vydřený bronz definitivně připravila.

Reklama

Rozum zvítězil nad egem

Místo zoufalé snahy o okamžitý návrat před italského soka zapojila ikona tovární Ducati chladný kalkul. Poté, co mu v thajském otevíráku poškodil ráfek nepříjemný incident, potřeboval nutně sbírat body. „Na tom obrubníku jsem se raději rozhodl příliš nenaklánět. Moc dobře jsem věděl, že je blízko a okamžitě mě předjede, ale raději beru jisté čtvrté místo než riskovat pád,“ zhodnotil s obrovským přehledem fenomén s číslem 93.

Ve srovnání s úvodem sezony cítí obrovský posun a celý brazilský víkend hodnotí vyloženě pozitivně. S nasbíranými body se nyní přesouvá do amerického Austinu na okruh COTA, kde bude chtít smazat manko na lídra tabulky. Zatímco on zachránil slušný příděl, jeho týmový kolega a další obrovský favorit Pecco Bagnaia musel po pádu z jedenáctého místa skousnout hořkou nulu.

Zdroj: MotoGP

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...