Marc Márquez odhalil slabinu nové Ducati, v Brazílii ho zradil úvod závodu

Sdílet článek

Reklama

Brazilská Grand Prix připravila Marcu Márquezovi hořkosladký víkend, kdy po triumfu v sobotním sprintu musela tovární hvězda Ducati v hlavním závodě skousnout až čtvrté místo. Úřadující mistr světa sice v závěru předváděl neuvěřitelné tempo, jenže propastná ztráta z úvodních kol se ukázala jako nepřekonatelná překážka.

Reklama

Pozdní procitnutí v jihoamerickém horku

Když zhasla startovní světla na okruhu v Brazílii, očekával se drtivý nástup rudých strojů z Boloně. Místo toho se však Marc Márquez trápil s hledáním správného rytmu. Zatímco Marco Bezzecchi s Aprilií mizel v dáli, Márquez sváděl vyčerpávající bitvy s Fabiem di Giannantoniem a Jorgem Martínem, což mu znemožnilo využít volnou trať k útoku na čelo.

Chybí mi jen úvodní kola, nic jiného,“ přiznal Márquez po závodě při hodnocení svého stroje GP26. Podle jeho slov jde o čistě subjektivní vjem, který mu brání v maximálním nasazení hned po startu. „Ten pocit… necítím se v tu chvíli dobře a právě v této oblasti se musím zlepšit,“ svěřil se novinářům s tím, že polovina jeho celkové ztráty na vítěze vznikla právě v první čtvrtině závodu.

Taktika na hraně rizika

Zkušený španělský matador se v průběhu jízdy snažil zachovat chladnou hlavu, pročež nechtěl pneumatiky zničit příliš agresivním útokem v nečisté stopě. Brazilský asfalt byl navíc v neděli plný prachu a nečistot, což pocítil zejména v závěrečných kolech při souboji s jezdcem týmu VR46 di Giannantoniem. Třebaže se Márquez v závěru dostal na dostřel pódia, cílovou pásku protnul se ztrátou několika desetin na třetí příčku.

Když jsem se ocitl za Jorgem a Fabiem, nikdy jsem nebyl dost blízko na bezpečné předjetí, což bylo dáno hlavně charakteristikou trati,“ vysvětlil jezdec Ducati. Přestože mu pódium uniklo, své nejrychlejší kolo závodu si připsal až v tom posledním, což jasně ukazuje na obrovský potenciál motocyklu v momentě, kdy Márquez konečně získá potřebnou jistotu.

Reklama

Aprilia na vlně neporazitelnosti

Dominance Marca Bezzecchiho, jenž pro Aprilii vybojoval čtvrtý triumf v řadě, nenechává Márqueze klidným. Uvědomuje si totiž, že v moderním MotoGP rozhoduje dokonalá souhra techniky a lidského faktoru. „Vždycky to beru jako balíček, jezdec plus motorka. Není to jen o jednom nebo o druhém, momentálně obojí u nich funguje naprosto skvěle,“ poznamenal uznale na adresu svých rivalů.

Kolotoč MotoGP se nyní stěhuje do texaského Austinu na okruh COTA, který je historicky Márquezovým královstvím. Pokud se mu v Americe podaří vyřešit rébus s nastavením pro úvodní kola, mohl by Bezzecchiho náskok začít rychle tát. Dokáže se „Mravenec“ vrátit na vítěznou vlnu na své nejoblíbenější trati, nebo bude Aprilia pokračovat ve svém historickém tažení?

Zdroj: Crash.net

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...