Tajný test a změna plánu. Ferrari chce v Miami nasadit zbraně proti Mercedesu a McLarenu

Sdílet článek

Reklama

Ferrari vstoupilo do sezony slušně, jenže zároveň velmi rychle poznalo, kde ho soupeři tlačí. Právě proto má do Miami dorazit s balíkem novinek, který může napovědět, zda se italská stáj opravdu zapojí do boje o čelo.

Reklama

Pauza, která může změnit směr sezony

Ferrari má za sebou rozjezd, který nepůsobil špatně, ale ani tak přesvědčivě, aby v Maranellu mohli mluvit o spokojenosti. Charles Leclerc i Lewis Hamilton několikrát ukázali, že auto umí být velmi silné v zatáčkách, zároveň se ale znovu ukázalo, že na rovinkách zatím rudý vůz ztrácí víc, než by si tým přál.

A právě tady se otevírá hlavní příběh před Velkou cenou Miami. Kvůli změnám v kalendáři a nečekané závodní pauze dostalo Ferrari víc času, aby připravené úpravy neposílalo na trať po částech, ale pokusilo se nasadit výraznější balík najednou. Podle zákulisních informací, o nichž psal web The Race, se tak z Miami může stát první opravdu velký technický test letošní sezony.

Nová podlaha i křídlo, které může pomoct i zlobit

Největší pozornost míří k upravené podlaze, od níž si Ferrari slibuje vyšší přítlak a lepší celkovou účinnost vozu. Jinými slovy, nejde jen o drobnou kosmetiku, ale o díl, který má pomoct autu fungovat lépe v širším spektru situací. Vedle toho se mluví také o zadním křídle, které už vzbudilo pozornost při předchozích testech a které má přinést citelný zisk času na kolo.

Právě tady ale zůstává i určitá opatrnost. Potenciál nové součásti vypadá zajímavě, jenže tým si podle všeho ještě není úplně jistý, jak se bude chovat při plném závodním zatížení. Neřeší se tedy jen čistá rychlost, ale i spolehlivost a stabilita zadní části vozu při brzdění.

Reklama

To je ostatně důvod, proč se kolem novinek mluví s nadějí i rezervou zároveň. Ferrari dobře ví, že v sezoně, kde se pole snadno přeskupuje, nestačí přivézt rychlý díl. Musí přivézt rychlý díl, který vydrží a nerozhodí auto v jiných fázích kola.

Miami ukáže víc než jen pořadí v cíli

Právě proto bude víkend v Miami sledovaný mnohem pozorněji než běžný čtvrtý závod sezony. Nepůjde jen o to, zda Leclerc nebo Hamilton dojedou na stupních vítězů. Mnohem důležitější bude, jestli Ferrari konečně najde odpověď na svou nejviditelnější slabinu a přiblíží se soupeřům i tam, kde dosud tahalo za kratší konec.

Zatím totiž působí jako tým, který má velmi solidní základ, ale ještě ne úplně kompletní zbraň. Miami může být chvíle, kdy se to začne měnit. Nebo také víkend, po němž se ukáže, že cesta zpět na úplný vrchol bude složitější, než v Maranellu doufali.

Zdroj: The Race

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...