Ještě před pár lety sbírala Aprilia hlavně trpělivost a výmluvy. Teď sbírá vítězství a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě jeho tým má v sezoně 2026 nejlepší motorku v celém startovním poli.
Z posledního místa až na vrchol
Příběh Aprilie má letos až nečekaně prudký spád. Značka, která po návratu do královské kubatury dlouhé roky paběrkovala na konci pole, se postupně zvedala přes první pódia a první vítězství, až se letos dostala do situace, kdy se na ni dívá celý paddock úplně jinak. Už nejde o sympatického pronásledovatele. Teď je to tým, který udává tón.
Výsledky tomu dávají pevný základ. Marco Bezzecchi vyhrál všechny tři dosavadní hlavní závody sezony a Aprilia k tomu přidala i další silné výsledky ve sprintech. Jorge Martín už také ukázal, že na nové motorce dokáže být okamžitě nebezpečný, a satelitní Trackhouse přidal další silné body i pódia. Když se sečte rychlost, stabilita a šířka výsledků, začíná být jasné, proč si v Noale tolik věří.
Rivola už nemluví opatrně
Nejsilnější moment přišel po vítězství v Austinu. Massimo Rivola tehdy pustil ven větu, která by ještě nedávno zněla skoro troufale. „Myslím, že je jasné, že zatím nejlepší motorku má Aprilia. A to je dobrá zpráva,“ řekl. Byla v tom radost, ale i zřetelné přesvědčení, že současné výsledky nejsou náhoda ani jednorázový výstřel. Podle něj tým už delší dobu viděl v datech, že motorka má na to být konkurenceschopná. A teď se to jen naplno ukazuje.
Ještě zajímavější je, že Rivola neukazoval jen na jednu konkrétní trať nebo zvláštní okolnosti úvodu roku. Tvrdil, že letošní Aprilia je rychlá skoro všude. Právě to může být pro zbytek šampionátu nejdůležitější zpráva. Nestačí mít silný víkend v Buriramu nebo v Austinu. Opravdovým měřítkem je schopnost být nahoře na různých typech okruhů. A přesně to zatím Aprilia potvrzuje.
Jerez ukáže, jestli z chvály bude nová realita
Přes všechny superlativy zůstává důležitá jedna věc. Sezona je teprve na začátku a evropská část kalendáře často zamíchá kartami. Právě Jerez může ukázat, zda Aprilia opravdu přerostla do role nové referenční značky, nebo zda se Ducati a další soupeři rychle nadechnou k odpovědi. Už teď je ale zřejmé, že Noale nevstupuje do dalšího závodu jako outsider, nýbrž jako tým, který ostatní musí stahovat.
A to je možná na celé věci nejvýmluvnější. U Aprilie se už nemluví o tom, jestli jednou bude patřit mezi elitu. Teď se řeší, jak dlouho se v jejím čele udrží.
Zdroj: Crash.net, MotoGP
Zdroj foto: Pixabay