Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě ona má v sezoně 2026 nejlepší motorku na startovním roštu.
Z dlouhého čekání se stala náhlá nadvláda
Aprilia se po návratu do královské kubatury v roce 2015 dlouhé roky pohybovala na chvostu. Zlom přicházel pomalu, nejdřív přes první pódia, pak přes vítězství Aleixe Espargara a postupné přibližování špičce. Jenže ani tehdy asi málokdo čekal, že do roku 2026 vstoupí stáj z Noale tak razantně.
Teď už to není příběh sympatického outsidera. Je to příběh týmu, který po třech Grand Prix a třech sprintech stojí úplně nahoře. Bezzecchi má po Austinu 81 bodů, Martín 77 a Aprilia vede i hodnocení týmů a konstruktérů. Reuters po americkém víkendu připomněl, že Bezzecchi vyhrál třetí hlavní závod v řadě a Aprilia si dál drží dokonalý vstup do sezony.
Rivola už nechodí kolem horké kaše
Právě po vítězství v Austinu přišla slova, která shrnula celé dosavadní jaro. „Myslím, že je jasné, že zatím nejlepší motorku má Aprilia. A to je dobrá zpráva,“ prohlásil Massimo Rivola. Nebyla v tom jen radost z jedné povedené neděle. Spíš jistota, že výsledky konečně odpovídají tomu, co tým delší dobu viděl v datech a ve vývoji motorky. O jeho vyjádření psal i web Crash.
Rivola šel ještě dál, když naznačil, že letošní Aprilia je rychlá skoro všude. A to je možná ještě důležitější než samotné vítězství. Jeden silný okruh umí trefit lecjaký tým. Opravdový kandidát na titul ale musí fungovat napříč různými tratěmi, pneumatikami i podmínkami. Zatím právě to Aprilia potvrzuje.
Jerez ukáže, zda z obdivu bude nová norma
Přesto je fér držet brzdu. Sezona je pořád na začátku a evropská část kalendáře umí rychle odkryt jiné slabiny i jiné přednosti. Jerez bývá v tomhle směru výmluvný test. Mnozí tam mají najeto, mnozí tam už letos zkoušeli a právě tam se často ukáže, jestli je dosavadní dominance skutečně přenositelná dál.
Aprilia ale do Španělska nepřijíždí jako tým, který doufá v zázrak. Přijíždí jako tým, na nějž se budou všichni dívat. A to je změna, která vypovídá možná ještě víc než samotná Rivolova slova. V paddocku se už neřeší, zda se Aprilia jednou dotáhne na nejlepší. Teď se řeší, kdo ji zastaví.
Zdroj: Crash, Reuters
Zdroj foto: Pixabay