Dusivý tlak královny motorsportu drtí i ty největší hvězdy. Hamilton propadl panice

Sdílet článek

Reklama

Ani sbírka sedmi mistrovských titulů nezaručuje jezdci klidný spánek. Kruté prostředí nejprestižnější motoristické soutěže vyvolává i v těch nejlepších atletech planety hluboké stavy pochybností, což nedávno naplno pocítil hvězdný britský závodník ve službách italské stáje.

Reklama

Zrádné ticho v kokpitu

Křehkost lidské mysli nezná hranic a nevyhýbá se ani těm nejoslavovanějším sportovcům. Svou lidskou tvář nedávno naplno ukázal hvězdný závodník Lewis Hamilton. Během loňské Velké ceny Monaka se prostřednictvím týmového rádia dotazoval svého italského inženýra Riccarda Adamiho, zda se na něj náhodou v garáži nezlobí. Zlověstné ticho na druhé straně vysílačky totiž u zkušeného matadora okamžitě vyvolalo pocity viny.

Zkušený sportovní redaktor David Comerford ve svém textu připomněl, že hlavní stratég Fred Vasseur tehdy vysvětloval zpožděnou odpověď obyčejnými technickými potížemi při průjezdu dlouhým tunelem. Situaci následně ostře zanalyzoval bývalý šampion Jenson Button. „Jako jezdci jsme naprosto nedokonalí. Jsme obrovsky nejistí, a to platí bez výjimky pro každého pilota,“ vysvětlil šestačtyřicetiletý rodák z Frome. K monackému incidentu pak přidal velmi přesný osobní postřeh. „Když slyším Lewise loni ve Ferrari, jak položí otázku a oni mu hned neodpoví, okamžitě mu bleskne hlavou, jestli neudělal něco vyloženě špatně,“ zhodnotil mrazivou reakci svého někdejšího parťáka z McLarenu.

Matematika krutých pádů

Přechod do maranellské továrny přinesl ostřílenému rodákovi ze Stevenage nečekanou vlnu utrpení. Absence oslav na stupních vítězů v premiérovém ročníku jej dokonce dohnala k prohlášením, že si připadá naprosto k ničemu a vedení by mělo zvážit jeho okamžitou výměnu. Někdejší jezdec stáje Brawn GP Jenson Button nachází pro tento hluboký mentální propad jasné matematické opodstatnění.

Úspěšnost historického rekordmana totiž činí zhruba sedmadvacet procent, což v překladu znamená, že naprostou většinu svých startů prostě nevyhrál. Z devatenácti odjetých sezon odcházel dvanáctkrát jako celkově poražený. „I když jste sedminásobný světový šampion a vaše sebevědomí by se mělo dotýkat hvězd, ty skryté nejistoty se tam prostě plíží dál,“popsal neúprosnou realitu jednaosmdesátinásobný účastník stupňů vítězů. „To, čeho Lewis dosáhl, je naprosto mimořádné, ale pořád zkrátka mnohem častěji prohrával, než vítězil. Přesně proto je to po psychické stránce tak strašně drsné,“ dodal s upřímným pochopením v hlase.

Reklama

Maska nedotknutelných gladiátorů

Svět vysokooktanového benzinu nutí mnohé aktéry nasazovat falešné tváře tvrďáků. Odborníci proto oceňují otevřenost britského mladíka Landa Norrise, který se nestydí o svých psychických propadech veřejně mluvit. V ostrém kontrastu pak stojí starší generace budující si image nedotknutelných suverénů. Na otázku, zda podobnými stavy úzkosti trpěla i německá ikona Michael Schumacher, reagoval televizní expert naprosto rezolutně.

„Ano, opravdu si to myslím,“ pronesl vážně do mikrofonu. „U některých závodníků si zkrátka řeknete, že působí tak trochu namyšleně. Ale v tom to vůbec nevězí, oni si jen z pochopitelných důvodů nechtějí nikoho pustit příliš blízko k tělu. Moc dobře vědí o svých slabinách, a to je ten úplně nejhorší problém, protože se přes ně pak nikdy nedokážou přenést,“zanalyzoval chování někdejších i současných hvězd.

Tíha gigantického očekávání podle něj drtí také aktuální vládce startovního roštu, přičemž nevynechal ani nizozemského suveréna Maxe Verstappena. „Ano, i tam se podle mě ukrývá obrovská vnitřní nejistota, jelikož i v jeho případě zkrátka platí, že častěji ztrácí, než vyhrává,“ zakončil britský elegán své hluboké psychologické zamyšlení. Najdou někdy hrdinové rychlých kol odvahu odhodit své pečlivě budované štíty a přiznat před veřejností barvu?

Zdroj: David Comerford, F1 Racing News Portal

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...