F1 chystá velkou změnu kalendáře pro rok 2027, oznámení má přijít brzy

Sdílet článek

Reklama

Formule 1 chystá pro sezonu 2027 výrazné změny. Kromě návratu dvou evropských tratí se rozroste i počet sprintů, kterých by mohlo být až deset. „Jsme v procesu oznamování většího čísla do budoucna,“ potvrdil šéf F1 Stefano Domenicali s tím, že kompletní kalendář zveřejní velmi brzy.

Reklama
  • F1 plánuje pro rok 2027 rozšířit počet sprintů ze šesti až na deset
  • Počet Velkých cen zůstane na čísle 24, celkem se ale pojede až 34 závodů
  • Do kalendáře se vrátí Velká cena Portugalska a Turecka
  • Nizozemská Velká cena po letošní sezoně končí, Barcelona bude rotovat s Belgií
  • Kompletní kalendář pro rok 2027 chce F1 oznámit v nejbližší době

Sprintů přibude, akce také

Formule 1 se chystá znovu proměnit podobu závodních víkendů. Podle prezidenta seriálu Stefana Domenicaliho by se v roce 2027 měl výrazně rozrůst počet sprintů, a to ze současných šesti až na deset. Zatímco počet klasických Velkých cen zůstane na čísle 24, celkově by se tak během sezony mohlo jet až 34 závodů. Formát sprintů přitom právě na Velké ceně Británie oslavil páté výročí a Silverstone byl jedním ze šesti letošních dějišť tohoto uspořádání.

Domenicali je přesvědčený, že cesta k většímu počtu sprintů dává smysl. „Pokud si vzpomenete na začátek, lidé byli vždycky skeptičtí k tomu, co děláme, a já si myslím, že máme povinnost být svým způsobem odvážní a přemýšlet jinak,“ uvedl pro stanici Sky Sports. Jako důkaz zmínil obří návštěvnost. „Myslím, že ten efekt vidíte. Když jsme měli v pátek na Silverstonu 150 tisíc lidí, bylo by špatné jim nenabídnout něco s akcí. Proto věřím, že tohle je správná cesta,“ doplnil.

Kalendář, který rozdělí tábory

Rozšíření sprintů ovšem není jistotou pro potěšení všech. Formát totiž od svého zavedení před pěti lety fanoušky rozděluje. Zatímco jedni v něm vidí vítané okořenění závodního víkendu, druhým přidávání dalších sprintů vadí. F1 přesto plánuje jejich počet navýšit a konkrétní čísla podle Domenicaliho zveřejní společně s celým kalendářem, který má přijít velmi brzy.

Novinky se přitom týkají i samotného kalendáře. Do něj se pro rok 2027 vrátí hned dvě evropské tratě, konkrétně Velká cena Portugalska a Turecka. Naopak nizozemská Velká cena po letošku ze seriálu vypadne a Barcelona bude s Belgií rotovat, přičemž se vrátí až v roce 2028.

Reklama

Sezona odstartuje v Bahrajnu

Proměnou projde i úvod ročníku. Zatímco poslední dvě sezony otevíralo Melbourne, v roce 2027 by se mělo znovu začínat v Bahrajnu. Bránilo tomu v posledních letech načasování ramadánu, ten ovšem příště skončí už začátkem března, takže by měl bahrajnský okruh hostit úvodní podnik zřejmě v polovině měsíce.

Připomeňme, že letošní kalendář původně čítal 24 víkendů, kvůli konfliktu na Blízkém východě ale byly Velké ceny Bahrajnu a Saúdské Arábie zrušeny. Z aktuálního programu je odjeto devět víkendů a do letní přestávky zbývají poslední dva. Kompletní podobu sezony 2027 nicméně F1 teprve představí.

Zdroj: SportBible, Sky Sports

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...