Coulthard zavzpomínal na slavný spor se Schumacherem, přilba by ho prý ochránila

Sdílet článek

Reklama

David Coulthard a Michael Schumacher spolu v roce 1998 svedli jeden z nejznámějších konfliktů v historii formule 1. Když si tehdy rozzuřený Němec přišel do boxu McLarenu vyříkat kolizi, Skot zůstal podle svých slov v klidu. Měl totiž jednu výhodu. „Klidně bych ránu schytal,“ vzpomíná s úsměvem.

Reklama
  • David Coulthard a Michael Schumacher se ve Spa v roce 1998 srazili za deště
  • Schumacher tehdy vedl závod o více než 30 sekund, když chtěl Coultharda předjet o kolo
  • Po kolizi přišel Němec o přední křídlo a musel odstoupit, načež zamířil do boxu McLarenu
  • Coulthard prozradil, že měl stále nasazenou přilbu, takže se případné rány nebál
  • O rok později Skot slavný závod ve Spa vyhrál

Kolize, která vešla do historie

Deštivé Spa se v roce 1998 stalo dějištěm jednoho z nejpamátnějších sporů, jaké kdy formule 1 zažila. Michael Schumacher tehdy vedl závod o více než 30 sekund a chystal se předjet McLaren Davida Coultharda o kolo. Jenže kvůli hustému vodnímu oparu, který je pro tuhle trať za deště typický, došlo mezi oběma jezdci k nedorozumění a následné srážce.

Schumacher přišel o přední křídlo i pravou přední pneumatiku a musel ze závodu odstoupit. Vzápětí si to rozzuřený namířil přímo do garáže McLarenu, aby si to se svým rivalem vyříkal. Legendární komentátor Murray Walker tehdy dokonce hlásil, že se Schumacher chystá s Coulthardem bít.

Přilba jako pojistka

Sám Coulthard ovšem v pořadu Up to Speed prozradil, že situaci prožíval překvapivě v klidu. Měl totiž jednu nečekanou výhodu. „Michael si přišel pro rvačku, ale já měl pořád nasazenou přilbu, takže bych ránu klidně schytal,“ zavzpomínal s úsměvem Skot.

Přestože McLaren mechanici oba jezdce nakonec od sebe oddělili, Coulthard se domnívá, že by stejně zůstalo jen u slovní přestřelky. Když se navíc oba muži potkali na dalším závodě v Itálii, Schumacher podle Skota odmítl přijmout jakoukoli vinu, ačkoli Coulthard sám byl ochoten uznat část odpovědnosti.

Reklama

Vítězství i pozdější přátelství

Onen incident přitom zastínil i pozoruhodné dění na trati. Ze závodu totiž odstoupilo hned sedm jezdců už v prvním kole po hromadné havárii, mezi nimi i Coulthardův týmový kolega Mika Häkkinen. Z vítězství se nakonec radoval Damon Hill, který stáji Jordan zajistil vůbec první triumf v historii, a to hned v podobě double před Ralfem Schumacherem. Pro Hilla přitom šlo o poslední z jeho dvaadvaceti výher v kariéře.

Coulthard si spravil chuť hned o rok později, kdy slavný závod ve Spa vyhrál poté, co hned na startu předjel Häkkinena. A ačkoli McLaren s Ferrari na přelomu století sváděl urputné bitvy o tituly, z Coultharda a Schumachera se časem stali dobří přátelé.

Zdroj: F1 Oversteer, Up to speed

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...