Russell přišel o velkou šanci, Antonelli v Belgii utekl v čele šampionátu

Sdílet článek

Reklama

Před závodem dělilo Kimiho Antonelliho od Georgea Russella pouhých pětadvacet bodů. Po čtyřiačtyřiceti kolech na Spa už to byla propast. Osmnáctiletý Ital vyhrál pošesté v sezoně, zatímco jeho rival skončil hned v prvním kole v šotolině.

Reklama
  • Antonelli vyhrál Velkou cenu Belgie a rozšířil svůj náskok v čele mistrovství
  • Russell odstoupil už v úvodním kole po kontaktu s Lewisem Hamiltonem
  • Do Belgie přijížděl Antonelli s náskokem 25 bodů, po víkendu je výrazně vyšší
  • Druhé místo vybojoval Leclerc, třetí dojel Verstappen
  • Hamilton dostal pětisekundovou penalizaci a klasifikoval se čtvrtý

Pětadvacet bodů, které se rozpadly v prvním kole

Do Ardenn přijížděl George Russell s vidinou, že napraví celý první půlrok. Náskok Kimiho Antonelliho stlačil na pětadvacet bodů a Spa mělo být místem, kde se stříbrná mašinerie roztočí v jeho prospěch. Místo toho jeho víkend skončil dřív, než pořádně začal.

V páté zatáčce se ho dotkl Lewis Hamilton, roztočil ho a poslal do šotoliny. Britovi zbylo jen sledovat, jak se jeho naděje na dojezd rozplývají v prachu. Sportovní komisaři udělili Hamiltonovi pětisekundovou penalizaci, oba aktéři nicméně mluvili o obyčejné závodní situaci.

Mladík, kterého nezastavila ani ztráta vedení

Antonelli přitom neměl na startu vyhráno. Z pole ho na dlouhé rovině za Eau Rouge spolkl Max Verstappen a chvíli to vypadalo, že si Nizozemec pohlídá čelo sám. Jenže Ital se rychle vrátil na výsluní a pak už řídil vlastní tempo.

Rozhodnutí přišlo v poslední třetině. Po sérii zastávek se do vedení dostal Charles Leclerc, na čerstvějších gumách ho ale Antonelli dojel a předjel. Monačan tentokrát nešel do souboje kolo na kolo a mladíka pustil, aby mu vzápětí visel na zadním křídle až do cíle. V cíli je dělily necelé dvě sekundy.

Reklama

Pořadí na Spa:

    1. Kimi Antonelli (Mercedes)
    1. Charles Leclerc (Ferrari) +1,952 s
    1. Max Verstappen (Red Bull) +11,586 s
    1. Lewis Hamilton (Ferrari) +17,245 s
    1. Oscar Piastri (McLaren) +18,988 s
    1. Isack Hadjar (Red Bull) +23,307 s
    1. Lando Norris (McLaren) +24,014 s
    1. Gabriel Bortoleto (Audi) +49,140 s
    1. Arvid Lindblad (Racing Bulls) +50,406 s
    1. Franco Colapinto (Alpine) +76,037 s

Léto s klidnou hlavou, soupeři s prázdnou

Pro Antonelliho nemohl přijít lepší okamžik. Spa uzavírá první polovinu sezony před letní přestávkou, a zatímco on míří do pauzy s bohatě rozšířeným náskokem, jeho pronásledovatelé počítají ztráty. Russell nebral nic, Hamilton se protrápil na čtvrté místo.

Portál iSport připomíná, že ještě po Monaku měl Ital k dobru osmašedesát bodů, které pak série smůly stlačila na pětadvacet. Belgie ovšem ukázala, že když má vůz i pneumatiky pod kontrolou, dokáže si vedení vzít zpět s přehledem zkušeného matadora. Dokáže ho teď v boji o titul ještě někdo dostihnout?

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Lídr šampionátu odstartuje v Monze z konce roštu, přesto byl třetí v tréninku

Kimi Antonelli přijel na svůj domácí závod jako vedoucí muž šampionátu a v neděli odstartuje z posledního místa. V pátek proto neladil vůz na...

Nové vozy ztratily v Monze 2,7 sekundy na loňské časy, obávaný chaos ovšem nepřišel

Kritici varovali, že letošní vozy promění Monzu v přehlídku šetření energií a zabijí všechno, co z ní dělalo podívanou. Páteční tréninky ovšem ukázaly jiný...

Gasly přišel o třetí místo z Monaka podruhé. Odvolací soud vrátil penalizace

Pierre Gasly dojel v Monaku třetí, po závodě klesl na sedmé místo, pak mu pódium vrátil přezkum a nyní o něj přišel znovu. Mezinárodní...

Riskantní manévr srazil Bezzecchiho až na třetí místo. Ital si nestěžoval

Marc Márquez přijel do Aragonu po nejhorším víkendu sezony, kdy v Silverstonu dojel sedmý a přiznal, že neměl kontrolu nad pravou paží. O čtrnáct...

Hyundai hledal jezdce na asfalt. Dostal muže, který válí na šotolině

Hayden Paddon naposledy vedl soutěž mistrovství světa v Portugalsku roku 2018. V Paraguayi se do čela vrátil hned v pátek, po defektu o něj...

Pajari vyhrál třetí soutěž v řadě a jako první v historii to dokázal hned po premiéře

Sami Pajari získal premiérové vítězství v Estonsku, o dva týdny později vyhrál doma ve Finsku a v Paraguayi přidal třetí triumf v řadě. Něco...

Ferrari a McLaren dotahují závod za závodem. Vedení Stříbrných šípů na to má jedno vysvětlení

Ve Formuli 1 už dávno nerozhoduje jen aerodynamický tunel, ale účetnictví. Stříbrné šípy poprvé otevřeně popsaly, kolik dílů si letos nemohou dovolit vyrobit. Tým vyrobí...

Nevíme, co dělat, přiznal bezradný Bagnaia po havárii v Silverstonu

Francesco Bagnaia získal pro Ducati dva tituly a od příští sezony přechází k Aprilii. Jeho poslední rok v rudých barvách se ovšem mění v...

Norris se ohradil proti řečem soupeřů o titulu. Ztrácí třiaosmdesát bodů

Lando Norris vyhrál v Budapešti i v Zandvoortu, pokaždé z pole position. Soupeři začali mluvit o tom, že se McLaren vrací do boje o...

Tratě, které se vracejí, a ty, které mizí. Mapa seriálu F1 se zásadně změní

Formule 1 se chystá na největší proměnu kalendáře za poslední roky. Do hry se vracejí dvě evropské tratě, Zandvoort odchází a počet sprintů by...

Lídr Antonelli dostane v Monze penalizaci na roštu. Vyčerpal limit motorů

Kimi Antonelli vede mistrovství světa o devětapadesát bodů a v Monze ho čeká vlastní publikum. Jeho stáj ovšem už dříve přiznala, že penalizaci na...

Verstappen se v Silverstonu postaví stovce soupeřů na motokárách

Max Verstappen letos ve formuli 1 nevyhrál ani jednou. Šestnáctého září ovšem usedne do klasické motokáry v Silverstonu, kde se postaví stovce soupeřů. Odstartuje...

Ogier přišel v Paraguayi o pět minut a odstoupil. Rally rozmetala celé čelo

Sébastien Ogier přijel do Paraguaye s prohlášením, že chce vyhrát všechny zbývající soutěže sezony. V pátek dopoledne měl po nadějích. Defekt, náraz do břehu...

Ostrá slova, na která FIA nereagovala. Spor, který může mít dohru

Franco Colapinto vyrazil v Zandvoortu do bodů, jenže hned v prvním kole předjel soupeře pod žlutými vlajkami a dostal průjezd boxy. Po závodě přišla...

Nepotřebuju se měnit jen kvůli změně. Nizozemec vysvětlil svou volbu

Max Verstappen měl smlouvu do roku 2028 a výstupní klauzuli, kterou mohl aktivovat letos v létě. Místo toho podepsal prodloužení až do konce roku...