Kimi Antonelli křičel loni v Montrealu do vysílačky tak, že musel zasáhnout i šéf týmu. Letos vede mistrovství světa o padesát bodů a mluví se o něm jako o nejmladším šampionovi v dějinách. Mezi těmi dvěma obrázky stojí jeden muž s klidným hlasem.
- Antonelli vede šampionát s 219 body a šesti vítězstvími
- Loni prožil sezonu s devíti závody bez bodového zisku
- Jeho závodním inženýrem je Peter Bonnington, dříve muž Hamiltona a Schumachera
- Wolff označil inženýrův klid za faktor, který se přenesl i na jezdce
- Do konce sezony zbývá dvanáct závodů
Nováček, který se dusil vlastními emocemi
Ještě před rokem se o Antonellim mluvilo jinak. Rychlost měl, jenže výsledky ne. Devět závodů bez bodu, série chyb a debata o tom, jestli ho Mercedes nevytáhl z formule 2 příliš brzy. K tomu se přidávala povaha, která se v kokpitu neuměla ovládat.
Nejvýrazněji to bylo vidět loni v Montrealu. Rozzuřený mladík si stěžoval na soupeře, jenž ho podle jeho slov vytlačil, a nedal si říct. Jeho inženýr ho tehdy tlumil klidnými pokyny a nakonec musel do vysílačky zasáhnout i sám Toto Wolff s prosbou, aby se soustředil na jízdu místo na naříkání.
Muž na druhém konci vysílačky
Právě tenhle inženýr je podle Rakušana klíčem k proměně. Peter Bonnington, kterému v paddocku nikdo neřekne jinak než Bono, má za sebou životopis, jaký nemá nikdo. Do formule 1 vstoupil v roce 2004 u Jordanu, prošel Hondou a Brawnem po boku Jensona Buttona včetně jeho titulového roku, vedl Michaela Schumachera a od roku 2013 dvanáct sezon Lewise Hamiltona.
Když Brit odešel do Ferrari, dostal na starost osmnáctiletého nováčka. „Bono je inženýr, který mu je nejblíž. Veškerá příprava i všechny rozbory probíhají s Bonem,“ popsal Wolff v exkluzivním rozhovoru pro RacingNews365.
Recept postavený na tom, co se nestane
Zajímavé je, že Rakušan nevyzdvihl žádnou technickou dovednost. Ukázal na povahu. „Je to velmi klidný a vyrovnaný inženýr a to se určitě přeneslo i na Kimiho. Není tam žádná velká emoce ani na jedné straně. Žádná panika, když se to nedaří, a žádné nadšení, když se to povede,“ vysvětlil.
Nejlépe to ilustruje historka z Miami. Antonelli tam nasbíral dvě napomenutí za limity trati a Wolff už sahal po vysílačce sám. Inženýr ho ovšem zastavil s tím, ať to nechá na něm. Sám šéf pak přiznal, že právě tohle ukazuje, jak Bono situace zvládá.
Rok, který změnil všechno
Výsledek je vidět v tabulce. Premiérové vítězství v Číně, pak pět triumfů v řadě včetně Monaka, šestá výhra ve Spa a padesátibodový náskok před druhým Hamiltonem. Ital se stal nejmladším jezdcem, který kdy vedl mistrovství světa.
Sám opakovaně přiznává, že má obrovské štěstí na zkušenosti, které má vedle sebe. Bono přitom mlčky sleduje třetího jezdce, kterého v kariéře vede k titulu. Dovede ho tam i tentokrát?
Zdroj: RacingNews365
Zdroj foto: Pixabay