Jorge Martín vede mistrovství světa a od příští sezony pojede za značku, která letos v Silverstone posbírala se třemi motorkami dohromady sedm bodů. Španěl podepsal dvouletou smlouvu s Yamahou a proti kritikům svého rozhodnutí se ohradil odkazem na vlastní minulost.
- Martín vede pořadí se 240 body před Bezzecchim (209) a Ogurou (203)
- K Yamaze přejde od sezony 2027 spolu s Aiem Ogurou, oba podepsali dvouleté kontrakty
- Uvolnil místo poté, co Aprilia dala přednost dvojici Bezzecchi a Bagnaia
- Fabio Kvartararo odchází od Yamahy po osmi sezonách k Hondě
- Rok 2027 přinese objem 850 kubických centimetrů a pneumatiky Pirelli
Přestup, kterému nikdo nerozumí
Situace vypadá na papíře absurdně. Vedoucí jezdec šampionátu opouští stáj, jejíž stroje obsazují čtyři místa v první šestce průběžného pořadí, a míří k výrobci, který se od titulu z roku 2021 propadl na dno startovního pole.
Přechod na motor V4 letos Yamaze nepomohl a její vlastní jednička od projektu odešla. Kvartararo podepsal s Hondou na roky 2027 a 2028 a ukončil tím osmileté spojení.
Argument z vlastní historie
Osmadvacetiletý mistr světa z roku 2024 se brání odkazem na to, co slyšel před dvěma lety.
„Věřím, že v životě je potřeba dělat určitá rozhodnutí,“ uvedl pro stanici DAZN a připomněl, že jeho tehdejší přestup k Aprilii také označovali za katastrofu. Italská značka mezitím ukončila nadvládu Ducati a letos bojuje o titul.
Logika za jeho volbou je technická. Od roku 2027 platí nová pravidla, motory se zmenší a všichni přejdou na jiného dodavatele pneumatik. Tabulka z roku 2026 tedy podle zastánců přestupu neříká nic o tom, jak bude vypadat rok 2027.
Rok, který je potřeba doběhnout
Zbývá maličkost. Martín má před sebou ještě deset závodů ve stroji, který opouští, a náskok, jenž není nedobytný. Aprilia už veřejně naznačila, že příští zastávka v Aragonii svědčí spíš Marcu Márquezovi než jejím vlastním jezdcům.
Španěl přitom loni prošel sezonou, kterou sám označil za noční můru, a šesti operacemi. Titul, který by letos získal, by byl pro Aprilii první v historii královské třídy. A zároveň by ho odvezl pryč.
Zdroj: Motorsport.com, Crash.net
Zdroj foto: Pixabay