Po skvělém startu do sezony přišel pád. Honda v posledních pěti závodech ztratila dech a v poháru konstruktérů se propadla za Aprilii i KTM. Jezdci nyní netrpělivě vyhlížejí vylepšení, která mají dorazit po letní pauze.
Když soupeři udělají krok vpřed
Sezona 2025 začala pro Hondu jako sen. Po letech trápení se japonský gigant vrátil do hry a díky vítězství Johanna Zarca v Le Mans a jeho pódiu v Silverstonu se zdálo, že je zpět v boji o pozici druhého nejlepšího výrobce. Po dvanácti odjetých velkých cenách má na kontě 147 bodů, což je téměř dvojnásobek zisku za celou loňskou sezónu.
Jenže zatímco Honda v úvodu roku zářila, v posledních týdnech se její progres zastavil. Naopak její hlavní rivalové Aprilia a KTM nasadili k trháku. „V tuto chvíli Aprilia a KTM udělaly krok vpřed,“ přiznal tovární jezdec Luca Marini. Honda se tak z druhého místa v šampionátu propadla na čtvrté a její jezdci cítí, že je nejvyšší čas na odpověď.
Na limitu a v očekávání
Hvězdný jezdec satelitního týmu LCR, Johann Zarco, který pro Hondu letos získal nejlepší výsledky, mluví otevřeně. Podle něj se současným strojem už dosáhli maxima. „V tuto chvíli, s motorkou, kterou máme, jsme opravdu na limitu,“ vysvětlil Francouz. Pokusy o radikální změny v nastavení podle něj selhaly a tým se musel vrátit k původnímu základu.
Podobně situaci vnímá i Luca Marini. Ten však zůstává optimistou a pevně věří v práci inženýrů v Japonsku. „Myslím, že se brzy dostaneme na jejich úroveň, ale musíme počkat na některá vylepšení motorky, o kterých víme, že přijdou,“ řekl.
Spása z Rakouska?
Čekání by ale nemělo trvat dlouho. Jezdci Hondy netrpělivě vyhlížejí první závod po letní přestávce v Rakousku. Právě tam by měl dorazit první balík vylepšení, který by jim měl pomoci vrátit se do boje. Marini naznačil, že by se mohlo jednat především o novou aerodynamiku.
Zdroj foto: Pixabay