Drama až do posledních metrů, český matador přetlačil Armstronga i Mabelliniho

Sdílet článek

Reklama

Jan Kopecký znovu potvrdil, že Barum rallye je jeho osobní královstvím. Ve Zlíně vyhrál už po dvanácté, když v těsném souboji přehrál irského Armstronga a Itala Mabelliniho.

Reklama

Když zkušenosti porazily mladou dravost

Český veterán usedl do vozu Škoda Fabia RS Rally2 s vědomím, že domácí soutěž zná jako vlastní dvůr. Přestože konkurence byla nabitá, Kopecký ukázal jistotu, kterou mohou nabídnout jen roky praxe. Na trati dlouhé 13 rychlostních zkoušek měl vždy odpověď na nápor soupeřů. Ir Jon Armstrong v rychlém Fordu Fiesta Rally2 dorážel až do poslední erzety, nakonec mu však chybělo deset a půl vteřiny. Andrea Mabellini s dalším vozem Škoda se snažil držet krok, jeho manko se vyšplhalo na 13,8 sekundy.

„Barum rallye je částí mého srdce. Tyto tratě znám lépe než vlastní zahradu,“ usmíval se Kopecký v rozhovoru pro Rally.tv, když přijímal ovace od fanoušků lemujících zlínské ulice.

Havárie, defekty i zlomené sny

Reklama

Barum rallye je pověstná nejen nádhernou kulisou, ale i náročností. Letos se znovu ukázalo, jak krutá dokáže být. Už v pátek se Maďar Miklós Scomos poroučel mimo trať a jeho škodovka skončila mezi stromy. O dva testy později se loučil domácí talent Filip Kohn. Britský jezdec Philip Allen skončil v šesté RZ a smůlu završil český jezdec Dominik Stříteský, který havaroval v závěrečné erzetě poté, co se předtím trápil s trojitým defektem.

Rychlostní zkoušky na valašských kopcích znovu ukázaly, že na Barumce nestačí odvaha, ale je potřeba i kus štěstí.

Český šampionát i Evropa v jednom

Kopeckého triumf znamenal i důležitý posun v domácím šampionátu, kde se dostal do čela. Druhý skončil Rakušan Simon Wagner s Hyundaiem, třetí pak Erik Cais, rovněž s vozem Hyundai. Dosavadní lídr Filip Mareš na Toyotě obsadil čtvrté místo.

V evropském mistrovství si vedení udržel Polák Miko Marczyk, který ve Zlíně bral sedmou příčku. Přesto i jeho dělilo od vítěze pouhých 68 sekund, což vypovídá o extrémní vyrovnanosti startovního pole.

Klíčové body závodu

  1. místo: Jan Kopecký – Škoda Fabia RS Rally2 – čas 2:00:49,3 
  2. místo: Jon Armstrong – Ford Fiesta Rally2 – ztráta 10,7 s 
  3. místo: Andrea Mabellini – Škoda Fabia RS Rally2 – ztráta 13,8 s 
  4. místo: Simon Wagner – Hyundai i20 N Rally2 – ztráta 30,3 s 
  5. místo: Erik Cais – Hyundai i20 N Rally2 – ztráta 59,3 s

Zdroj foto: sportsracingtechnologies

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...