Pět jezdců, čtyři sedačky. Verstappen zůstává, Tsunoda je na odstřel

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Max Verstappen potvrdil, že v sezoně 2026 zůstane v Red Bullu. Zabránil tak přestupové bouři, která by mohla kompletně přepsat mapu startovního roštu. Jeho rozhodnutí ale zároveň přiblížilo k odchodu jiného jezdce. Yuki Tsunoda je podle zákulisních informací hlavním kandidátem na vyřazení z programu.

Verstappen uklidnil Red Bull, ale přitížil Tsunodovi

O Verstappenově možném odchodu k Mercedesu se mluvilo celé měsíce. Nový šéf týmu Laurent Mekies si může oddechnout, protože řešit náhradu čtyřnásobného šampiona by byla noční můra. Zároveň se ale uzavřela jediná cesta, jak mohl Tsunoda v týmu zůstat téměř automaticky. Pokud by Verstappen odešel, Japoncovy šance by vzrostly. Teď naopak dramaticky klesly.

„Jeho šance se výrazně zmenšily,“ cituje Autosport Web zdroj z prostředí týmu. Favoritem na místo vedle Verstappena je totiž Isack Hadjar, zatímco Arvid Lindblad by měl dostat prostor v sesterském Racing Bulls.

Pět jmen na čtyři sedačky

Red Bull pracuje s luxusem přetlaku talentu. Pro rok 2026 je ve hře pět jmen, ale pouze čtyři volné kokpity. A právě Tsunoda je v tuto chvíli nejslabší figurou. V šampionátu spadl až na osmnácté místo z jednadvaceti a připsal si nelichotivé rekordy.

Kde by mohl Tsunoda najít útočiště

Podle španělského deníku AS je Japoncova cesta mimo Red Bull velmi úzká. Do úvahy připadá pouze nová stáj Cadillac nebo Alpine, kde je však situace složitá. Cadillac údajně více počítá s Bottasem a Perezem. Alpine má sice nejistotu kolem Franca Colapinta, ale bývalý jezdec Juan Pablo Montoya připomíná, že jde o dlouhodobou zápůjčku z Williamsu.

„Pokud by byl Tsunoda volný, je to také zajímavá možnost. Jenže Alpine může říct: Nechme si Colapinta ještě rok,“ prohlásil Montoya pro AS Colombia.

Do hry se navíc dere estonský talent Paul Aron, který má blízko k povýšení z role rezervního jezdce.

Hrozí konec kariéry v F1?

Tsunoda patří mezi nejvýraznější osobnosti startovního pole, jeho emoce i temperament baví fanoušky, ale výsledky mu nedávají pevnou půdu pod nohama. Pokud Red Bull skutečně sází na Hadjara a Lindblada, pro Japonce může rok 2026 znamenat konec v královně motorsportu.

Verstappenovo setrvání tak paradoxně zachránilo stabilitu Red Bullu, ale zároveň může zničit sny jeho týmového kolegy.

Zdroj foto: Pixabay

Reklama

Doporučujeme

Turrini hlásí poplach. V Maranellu se začíná šeptat o předčasném konci

Měla to být pohádka o posledním velkém titulu, realita roku 2025 však připomínala spíše noční můru. Lewis Hamilton ve své první sezoně za Ferrari...

Prokop i Engel stoupají pořadím. Dakar se po volnu změnil v rychlostní peklo

Den volna vystřídala brutální realita saúdské pouště. Účastníci 48. ročníku slavné rallye se museli popasovat s rychlostní zkouškou o délce 459 kilometrů, která prověřila...

Robotický styl je mrtvý. Marquez drtí soupeře kreativitou, kterou ostatní nenávidí

Jedenáct vítězství v Grand Prix a čtrnáct triumfů ve sprintech, to není jen statistika, nýbrž důkaz totální nadvlády dvaatřicetiletého fenoména v sezóně 2025. Chicho...

Buď titul, nebo konec. Leclerc dal Ferrari nůž na krk a Mercedes čeká

Je to teď, nebo nikdy. Tak zní nekompromisní vzkaz, který vyslal Charles Leclerc směrem k vedení Ferrari poté, co další sezona skončila zklamáním a...

Děs a běs v poušti. Český pilot nechápe tempo soupeřů a kroutí hlavou

Představte si, že se rok chystáte na nejtěžší závod světa, stojíte na startovní čáře a vteřinu po odmávnutí vám do cesty vjedou turisté. Přesně...

Zakažte to! Šéf McLarenu se po zisku titulu opřel do současných pravidel

Lando Norris teprve před pár dny ukončil nadvládu Maxe Verstappena a získal pro McLaren první jezdecký titul od roku 2008, avšak ve Wokingu už...

Tohle nikdo neuvidí. Ferrari přiveze do Španělska jen pojízdnou maket

Zahalená garáž a přísné utajení provází stáj z Maranella před prvním výjezdem nové éry, přičemž cílem je neukázat soupeřům ani šroubek navíc. Týmový šéf...

Bolestivá rána pro talent roku. Aldeguer místo testování míří na operační sál

Měl ladit formu na únorové testy, namísto toho ho čeká boj s časem a dlouhá rekonvalescence. Stáj Gresini Racing zasáhla nepříjemná zpráva přímo z...

Boj o pozici jedničky: Stella musí změnit přístup, jinak o Piastriho přijde

Třicet čtyři bodů náskoku se po Velké ceně Nizozemska rozplynulo v dýmu a s nimi i naděje na titul mistra světa pro rok 2025....

Macík vládne kamionům, Prokop se blýskl třetím místem. Lopraise srazila penalizace

Prvních sto kilometrů připomínalo očistec, zbytek etapy už ale nabídl sladkou odměnu. Martin Prokop se v pátém dějství slavné pouštní rallye oklepal z předchozích...

Kamaz chce jednat s FIA. Bez nás Dakar ztratil duši, tvrdí Rusové

Někdejší suveréni kategorie kamionů sledují slavnou soutěž jen z dálky, avšak touha po návratu v nich sílí s každým dalším ročníkem. „Samozřejmě, že na...

Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto...

Buggyra v plamenech: Poslední se smál nehodě, Aliyyah znovu zradila technika

Místo paniky smích a místo slz vtipkování o tom, že lepší etapu ještě nezažil. Pilot Karel Poslední popsal momenty hrůzy, kdy se jeho kamion...

Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner,...

Pedrosa věří novým pravidlům: Jezdci konečně získají zpět kontrolu nad motorkou

Starty plné adrenalinu, chyby, které se neodpouští, a konec jízdy jako po kolejích. Testovací jezdec KTM Dani Pedrosa poodhalil roušku tajemství nad rokem 2027...
Reklama