Moto2 vs. MotoGP: Proč je pro lídra šampionátu lepší zůstat, než postoupit?

Sdílet článek

Reklama

Je lídrem světového šampionátu Moto2, ale dveře do královské kubatury MotoGP mu pro příští rok zůstaly zavřené. Pro španělského jezdce Manu Gonzaleze to však nemusí být prohra. Dvojnásobný mistr světa Johann Zarco mu na základě vlastní zkušenosti vzkazuje, že právě rok navíc může být klíčem k budoucí velikosti.

Reklama

Paradox lídra šampionátu

Španělský pilot Manu Gonzalez suverénně vede průběžné pořadí Moto2 a míří za titulem. Přesto se v příštím roce do královské třídy MotoGP nepodívá. Poté, co se mu nepodařilo získat místo v týmu Pramac Yamaha, podepsal novou smlouvu se svou stávající stájí IntactGP.

Může se tak stát prvním šampionem Moto2 od roku 2016, jenž bezprostředně po zisku titulu nepostoupí o kategorii výše. Tím posledním byl shodou okolností právě Francouz Johann Zarco.

Prokletí španělského pasu?

Jedním z důvodů, proč pro Gonzaleze v MotoGP nezbylo místo, je přesycenost trhu španělskými talenty. Těch je v současnosti tolik, že se pro mnohé z nich hledá uplatnění jen obtížně. Jako varovný příklad slouží osud Sergia Garcíi, jemuž se loni rovněž nepodařilo postoupit a jeho kariéra se následně propadla.

Reklama

Lekce od dvojnásobného šampiona

Johann Zarco, jenž sám zažil podobnou situaci, však vidí v Gonzalezově setrvání v Moto2 skrytou příležitost. Z vlastní zkušenosti ví, že rok navíc může jezdce neuvěřitelně posílit.

„Pro španělského jezdce není snadné se prosadit a nemít jisté možnosti v MotoGP, jelikož je zde mnoho skvělých Španělů,“ uznal Zarco. „Pokud však dokáže letos získat titul a příští rok jej obhájit, může se stát velice silným. Pakliže to vezme z té pozitivní stránky a bude dál pracovat na svém osobním růstu.“

Síla zrozená z trpělivosti

Francouzský jezdec zavzpomínal na rok 2016, kdy jako úřadující šampion zůstal v Moto2. Tvrdí, že se tehdy nesoustředil na slávu a peníze, které nabízí MotoGP, nýbrž na vlastní zdokonalení.

„Nestaral jsem se příliš o slávu, kterou můžete v MotoGP získat,“ sdělil dle webu crash.net. „Byl jsem soustředěný jen na to, abych odváděl dobrou práci. Během toho druhého roku jsem se toho neuvěřitelně moc naučil, jelikož obhajoba nebyla snadná. A právě díky tomu jsem pak do MotoGP dorazil tak silný.“

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...

Rivola po raketovém startu sezony: Aprilia má nejlepší motorku v MotoGP

Ještě před pár lety sbírala Aprilia hlavně trpělivost a výmluvy. Teď sbírá vítězství a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě jeho...

Tajný test a změna plánu. Ferrari chce v Miami nasadit zbraně proti Mercedesu a McLarenu

Ferrari vstoupilo do sezony slušně, jenže zároveň velmi rychle poznalo, kde ho soupeři tlačí. Právě proto má do Miami dorazit s balíkem novinek, který...

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...

První výhra všechno změnila. Z Katsuty je najednou muž, kterého musí hlídat celý svět

Ještě nikdy nevstoupil Takamoto Katsuta do sezony WRC tak silně. Po premiérovém triumfu na Safari Rallye v Keni už není jen sympatickým jezdcem Toyoty....

Piastri překvapil i vlastní tým. V Suzuce zakryl dvě slabiny McLarenu

Ještě před pár dny působil McLaren jako tým, který hledá sám sebe. Pak přišla Suzuka a Oscar Piastri odjel závod, který překvapil nejen soupeře,...

Dani Sordo je zpět. Domácí Rally Islas Canarias slibuje emotivní návrat veterána

Rally Islas Canarias dostala příběh, který jí dokonale sluší. Dani Sordo se v dubnu vrátí do vozu Rally1 a právě domácí podnik ve Španělsku...

Marquez přiznal dvojitý problém. Ducati řeší motorku, on vlastní tělo

Na papíře je stále rychlý. Ve skutečnosti ale Marc Marquez bojuje na dvou frontách. Vedle potíží s letošní Ducati přiznal i fyzické trápení, které...

Tichý technický spor sílí. Ferrari má pocit, že soupeři našli zkratku k výkonu

Na trati to vypadá jako pár desetin. V zákulisí Formule 1 ale může jít o mnohem víc. Ferrari po Suzuce tlačí na FIA, protože...

Joan Mir nelituje ani jedné chyby. Čísla ale u Hondy začínají být neobhajitelná

Joan Mir po americkém víkendu neuhnul ani o krok. Tvrdí, že svých pádů nelituje, protože jel na absolutním limitu motorky. Jenže právě v tom...

Red Bull se propadá a Verstappen to už neskrývá. Mercedes je podle něj úplně jinde

Když Max Verstappen po závodě v Suzuce odhadl ztrátu Red Bullu na Mercedes na celou sekundu na kolo, nešlo o běžné povzdechnutí po nepovedeném...