Konec jedné éry. Mistrovství světa v rallye se po letech vrací na italskou pevninu

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Po letech strávených na šotolinových tratích Sardinie se mistrovství světa v rallye vrací na italskou pevninu. Od roku 2027 se bude Italská rallye konat na asfaltových silnicích v regionu Lazio s kulisami historického Říma, což má pozvednout prestiž celého šampionátu.

Historický návrat a výměna rolí

Italský autoklub (ACI) v úterý potvrdil dohodu s promotérem WRC a federací FIA, která znamená zásadní změnu v kalendáři. Od roku 2027 se italský podnik mistrovství světa přesune na pevninu, kde se naposledy jel v roce 2021.

Sardinie však o špičkovou rallye nepřijde. V rámci této dohody se na její slavné šotolinové tratě od roku 2027 přesune mistrovství Evropy (ERC). Rok 2026 pak poslouží jako přechodné období… WRC se naposledy vrátí na Sardinii, zatímco Rally di Roma Capitale v rámci ERC bude generální zkouškou na velký přesun.

Globální pódium v kulisách Říma

Hlavním důvodem pro tuto změnu je snaha o zvýšení globální viditelnosti WRC. Využití historických kulis Říma a jeho celosvětového věhlasu má přilákat nové fanoušky a sponzory.

„Jsme přesvědčeni, že tato dohoda představuje ten nejlepší možný směr pro budoucnost rallye na nejvyšší úrovni v Itálii,“ uvedl Simon Larkin, eventový ředitel WRC Promoter. Poděkoval rovněž regionu Lazio a městu Řím za jejich silnou podporu a vizi.

Nová éra, nová naděje

Přesun na asfalt navíc dokonale souzní s chystanou technickou revolucí, která WRC v roce 2027 čeká. S příchodem nových vozů a pravidel se očekává, že by se mohly více prosadit posádky, jež jsou specialisty právě na tento povrch.

„Rok 2027 bude pro WRC epochální změnou,“ pravil s nadšením zástupce ACI Giovanni Tombolato. „Nová pravidla na papíře umožní našim místním jezdcům bojovat o nejvyšší příčky, jelikož v Itálii máme mnoho špičkových asfaltových specialistů.“

S vděčností Sardinii

Všichni zúčastnění zároveň vyjádřili obrovskou vděčnost Sardinii za její dlouholeté hostitelství. „Nebylo by to možné bez nesmírné a neustálé podpory regionu Sardinie po všechna ta léta,“ zdůraznil šéf ACI Tullio Del Sette. Nová dohoda má zajistit stabilitu a dlouhodobý rozvoj rallye v celé zemi.

Zdroj foto: Pixabay

Reklama

Doporučujeme

Helmut Marko opustil Red Bull, ale stihl varovat nástupce: Na titul ihned zapomeň

Red Bull zažívá zemětřesení a ikonický poradce Helmut Marko opustil loď, přesto stihl rozdat poslední karty. Právě on prosadil povýšení Isacka Hadjara do hlavního...

Turrini hlásí poplach. V Maranellu se začíná šeptat o předčasném konci

Měla to být pohádka o posledním velkém titulu, realita roku 2025 však připomínala spíše noční můru. Lewis Hamilton ve své první sezoně za Ferrari...

Prokop i Engel stoupají pořadím. Dakar se po volnu změnil v rychlostní peklo

Den volna vystřídala brutální realita saúdské pouště. Účastníci 48. ročníku slavné rallye se museli popasovat s rychlostní zkouškou o délce 459 kilometrů, která prověřila...

Robotický styl je mrtvý. Marquez drtí soupeře kreativitou, kterou ostatní nenávidí

Jedenáct vítězství v Grand Prix a čtrnáct triumfů ve sprintech, to není jen statistika, nýbrž důkaz totální nadvlády dvaatřicetiletého fenoména v sezóně 2025. Chicho...

Buď titul, nebo konec. Leclerc dal Ferrari nůž na krk a Mercedes čeká

Je to teď, nebo nikdy. Tak zní nekompromisní vzkaz, který vyslal Charles Leclerc směrem k vedení Ferrari poté, co další sezona skončila zklamáním a...

Děs a běs v poušti. Český pilot nechápe tempo soupeřů a kroutí hlavou

Představte si, že se rok chystáte na nejtěžší závod světa, stojíte na startovní čáře a vteřinu po odmávnutí vám do cesty vjedou turisté. Přesně...

Zakažte to! Šéf McLarenu se po zisku titulu opřel do současných pravidel

Lando Norris teprve před pár dny ukončil nadvládu Maxe Verstappena a získal pro McLaren první jezdecký titul od roku 2008, avšak ve Wokingu už...

Tohle nikdo neuvidí. Ferrari přiveze do Španělska jen pojízdnou maket

Zahalená garáž a přísné utajení provází stáj z Maranella před prvním výjezdem nové éry, přičemž cílem je neukázat soupeřům ani šroubek navíc. Týmový šéf...

Bolestivá rána pro talent roku. Aldeguer místo testování míří na operační sál

Měl ladit formu na únorové testy, namísto toho ho čeká boj s časem a dlouhá rekonvalescence. Stáj Gresini Racing zasáhla nepříjemná zpráva přímo z...

Boj o pozici jedničky: Stella musí změnit přístup, jinak o Piastriho přijde

Třicet čtyři bodů náskoku se po Velké ceně Nizozemska rozplynulo v dýmu a s nimi i naděje na titul mistra světa pro rok 2025....

Macík vládne kamionům, Prokop se blýskl třetím místem. Lopraise srazila penalizace

Prvních sto kilometrů připomínalo očistec, zbytek etapy už ale nabídl sladkou odměnu. Martin Prokop se v pátém dějství slavné pouštní rallye oklepal z předchozích...

Kamaz chce jednat s FIA. Bez nás Dakar ztratil duši, tvrdí Rusové

Někdejší suveréni kategorie kamionů sledují slavnou soutěž jen z dálky, avšak touha po návratu v nich sílí s každým dalším ročníkem. „Samozřejmě, že na...

Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto...

Buggyra v plamenech: Poslední se smál nehodě, Aliyyah znovu zradila technika

Místo paniky smích a místo slz vtipkování o tom, že lepší etapu ještě nezažil. Pilot Karel Poslední popsal momenty hrůzy, kdy se jeho kamion...

Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner,...
Reklama