Red Bull má obavy z „Hornerovy klauzule“. Klíčoví inženýři mohou odejít

Sdílet článek

Reklama

Red Bull se po odchodu Christiana Hornera obává, že dojde k vlně odchodů zaměstnanců. V jejich kontraktech je totiž klauzule, která by mohla tento proces urychlit.

Reklama

Éra Hornera a její dědictví

Čtrnáct mistrovských titulů během dvaceti let. Christian Horner vtiskl Red Bullu tvář a udělal z něj jedno z nejdominantnějších jmen moderní Formule 1. Pod jeho vedením získali čtyři tituly Sebastian Vettel a čtyři Max Verstappen. Jeho odchod proto není jen personální změnou, ale především zásahem do identity celé stáje.

Nový šéf Laurent Mekies se snaží přinést klid a výsledky mu dávají zapravdu. Verstappen vyhrál v Monze i Baku, Yuki Tsunoda si připsal nejlepší výsledek v kariéře. Přesto je podle žurnalisty Joea Sawarda za zdánlivou pohodou v týmu cítit neklid.

„Hornerova klauzule“ a její hrozba

Saward v podcastu Missed Apex upozornil, že v kontraktech některých inženýrů existuje ustanovení, které si vysloužilo přezdívku „Hornerova klauzule“. „Pokud Christian Horner odejde, mohu odejít i já. To je ten problém. Může se stát, že až si najde nové působiště, vezme s sebou část týmu,“ popsal novinář.

Zatím Horner nové angažmá nemá, ale pokud by přišla nabídka třeba z Haasu, spekulace o exodu by se rychle změnily v realitu. Red Bull má podle Sawarda oprávněné obavy, protože řada pracovníků připisuje svou kariéru právě bývalému šéfovi.

Reklama

Loajalita mezi lidmi v garáži

Mekies sice zvládá uklidnit atmosféru, ale ne všichni se smířili s dramatickým odchodem. „Není to tak, že by teď byli všichni šťastní. Spousta lidí zůstává nespokojených, protože jejich kariéru vytvořil Horner. Vnímali tým spíš jako Hornerův než Red Bullu,“ zdůraznil Saward.

Důvodem sporu mezi vedením a Hornerem byla právě tato mocenská rovina. Red Bull se chtěl zbavit pocitu, že tým patří víc Hornerovi než samotné značce.

Co přinese budoucnost

V současnosti drží Red Bull čtvrté místo v Poháru konstruktérů se 272 body, za Ferrari a Mercedesem. Pokud si Mekies udrží Verstappena ve vítězné formě, může stabilizovat výsledky i náladu v týmu. Rozhodující ale bude, zda se podaří udržet i klíčové inženýry a zabránit tomu, aby Hornerův stín nadále ovlivňoval dění v Milton Keynes.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...

Vstupenka za sedmdesát liber, kniha v ceně a mikrofon v hledišti. Horner nabízí něco, čemu se rok vyhýbal

Christian Horner strávil rok v ústraní a teď se vrací způsobem, jaký si v Milton Keynes nikdo nepřál. Jeho memoáry Drive vyjdou 22. října...

Přeletěl přes střechu, uvízl v příkopu a náskok mu přesto narostl. Evans o tom mluvil jasně

Mistrovství světa v rallye pokračuje po přestávce 27. srpna soutěží v Paraguayi a jeho pořadí vypadá jednoznačně jen na první pohled. Elfyn Evans vede...

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...