Joan Mir po senzačním pódiu v Malajsii přiznal: Měli jsme štěstí, byl to jeden z nejtěžších závodů v životě

Sdílet článek

Reklama

„Byl to pravděpodobně jeden z nejtěžších závodů v mém životě,“ přiznal Joan Mir po Velké ceně Malajsie. Pilot Hondy si v Sepangu dojel pro senzační třetí místo, své první pódium v sezoně. Zároveň však otevřeně přiznal, že k němu vedla trnitá cesta plná taktiky a notná dávka štěstí.

Reklama

Peklo jménem management pneumatik

Závod v tropickém pekle Malajsie byl pro jezdce extrémní zkouškou. Nešlo jen o souboje se soupeři, ale především o boj s fyzikálními zákony. Všichni jezdci museli nasadit měkkou zadní pneumatiku, jež v horku trpěla.

„Celý závod byl o tom,“ vysvětloval Mir na tiskové konferenci. „Neustále jste na to museli myslet, snažit se manageovat pneumatiky, jejich tlaky a zároveň být rychlý.“

Podle španělského jezdce se situace dramaticky zhoršovala při jízdě za jiným motocyklem. „Když někoho následujete, teplota přední pneumatiky jde nahoru,“ líčil. „Začnete mít potíže motorku zastavit, více zatáčíte zadkem, spotřeba pneumatik letí vzhůru a do konce závodu vám žádné nezbudou.“

Štěstí přeje připraveným

Mir, jenž startoval ze sedmého místa, se v úvodu musel probíjet polem. Postupně si poradil s Ferminem Aldeguerem (jenž později havaroval), Francem Morbidellim i Fabiem Quartararem a posunul se na čtvrtou příčku.

Reklama

V tu chvíli byl na dohled pódiu, na třetího Pecca Bagnaiu však ztrácel. Osud mu ale přál. Dvě kola před cílem musel Bagnaia odstoupit kvůli technickému problému a Mírovi tak spadlo třetí místo doslova do klína.

„Je pravda, že jsme měli štěstí s problémem Pecca,“ přiznal Mir bez vytáček. „Ale přesně tenhle druh štěstí máte, když o to bojujete a jste tam.“

Maximum dosaženo

I kdyby však Bagnaia neodstoupil, Mir je přesvědčen, že třetí místo bylo v neděli naprosté maximum. Na dominantní duo Alexe Marqueze a Pedra Acostu podle svých slov neměl nárok.

„Nejlepší pozice, jakou jsme dnes mohli získat, byla tato,“ konstatoval. „Tihle dva kluci [Marquez a Acosta] měli dnes něco navíc. I kdybych neměl ty potíže v úvodu, neměl jsem jejich tempo,“ uzavřel upřímně. Pro tápající Hondu je však i toto „šťastné“ pódium obrovskou vzpruhou.

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...

Vstupenka za sedmdesát liber, kniha v ceně a mikrofon v hledišti. Horner nabízí něco, čemu se rok vyhýbal

Christian Horner strávil rok v ústraní a teď se vrací způsobem, jaký si v Milton Keynes nikdo nepřál. Jeho memoáry Drive vyjdou 22. října...

Přeletěl přes střechu, uvízl v příkopu a náskok mu přesto narostl. Evans o tom mluvil jasně

Mistrovství světa v rallye pokračuje po přestávce 27. srpna soutěží v Paraguayi a jeho pořadí vypadá jednoznačně jen na první pohled. Elfyn Evans vede...

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...