Piastri mluví o změně jízdního stylu. Jeho tým však maká na sto procent

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Lando Norris ovládl Velkou cenu Mexika a posunul se do čela šampionátu Formule 1. Jeho týmový kolega Oscar Piastri, jenž dojel pátý, však po závodě přiznal, že bojuje se „zvláštním problémem“, na který jeho týmový kolega na rozdíl od něj našel recept.

Poplácání, jež znamená vykoupení

Piastriho páté místo bylo vydřené. Po startu ze šesté pozice se musel probojovávat polem. Klíčový moment přišel ve chvíli, kdy se snažil strategií dostat před Kimiho Antonelliho z Mercedesu. Oba vozy zamířily do boxů ve stejný okamžik, pročež se závod přenesl do rukou mechaniků.

Tým McLarenu, jenž byl v posledních týdnech často kritizován za pomalé zastávky v boxech, tentokrát předvedl bezchybnou práci. Piastri opustil své stání dříve a dostal se před Antonelliho. Komentátor stanice Sky Sports David Croft si všiml i drobného, leč výmluvného gesta.

„Tohle musela být rychlá zastávka… a byla!“ zvolal Croft během přenosu. „Mechanik poplácal auto po krytu motoru, když McLaren vyrazil. Oscar Piastri se dostal před Kimiho Antonelliho. Výborně, McLarene, byla to skvělá zastávka!“ Pro tým mechaniků, jenž byl často terčem kritiky, to byla zjevná úleva a vykoupení.

„Zvláštní problém“ bývalého lídra

Pro Piastriho to však byla jen malá náplast na víkend, kdy jasně ztrácel. Zatímco Norris v závodě dominoval a zvítězil o třicet sekund, Australan se trápil. Po závodě pro Sky přiznal, že prožívá zvláštní období.

„Když váš týmový kolega vyhraje závod, páté místo není nic extravagantního,“ pravil smířeně Piastri. „Musel jsem v posledních pár víkendech jezdit velmi odlišně… nebo jsem spíše nejezdil odlišně, když jsem měl. Je to trochu zvláštní se s tím srovnat, protože jezdím úplně stejně jako celý rok.“

„Je to tak, že v posledních pár víkendech auto nebo pneumatiky, nebo něco, vyžadovaly úplně jiný způsob jízdy. Já jsem se tomu nepřizpůsobil,“ pokračoval ve své analýze. „Lando evidentně našel snazší cestu, jak se tomu přizpůsobit, a já ne.“

Žádné nové vynálezy, jen nové nástroje

Navzdory ztrátě vedení o jediný bod však čtyřiadvacetiletý pilot nepanikaří. Je si vědom, že jeho dosavadní styl fungoval perfektně v devatenácti závodech sezony.

„Je důležité si pamatovat těch ostatních devatenáct závodů, kdy můj způsob jízdy fungoval docela dobře,“ poznamenal. „Jde spíše o to přidat nějaké nástroje do mého arzenálu, než abych se snažil znovu objevovat sám sebe.“

Boj o titul je tak před koncem sezony naprosto otevřený. Norris vede před Piastrim o jediný bod. Zezadu se ovšem stále blíží i Max Verstappen.

Zdroj foto: Profimedia

Reklama

Doporučujeme

Děs a běs v poušti. Český pilot nechápe tempo soupeřů a kroutí hlavou

Představte si, že se rok chystáte na nejtěžší závod světa, stojíte na startovní čáře a vteřinu po odmávnutí vám do cesty vjedou turisté. Přesně...

Zakažte to! Šéf McLarenu se po zisku titulu opřel do současných pravidel

Lando Norris teprve před pár dny ukončil nadvládu Maxe Verstappena a získal pro McLaren první jezdecký titul od roku 2008, avšak ve Wokingu už...

Tohle nikdo neuvidí. Ferrari přiveze do Španělska jen pojízdnou maket

Zahalená garáž a přísné utajení provází stáj z Maranella před prvním výjezdem nové éry, přičemž cílem je neukázat soupeřům ani šroubek navíc. Týmový šéf...

Bolestivá rána pro talent roku. Aldeguer místo testování míří na operační sál

Měl ladit formu na únorové testy, namísto toho ho čeká boj s časem a dlouhá rekonvalescence. Stáj Gresini Racing zasáhla nepříjemná zpráva přímo z...

Boj o pozici jedničky: Stella musí změnit přístup, jinak o Piastriho přijde

Třicet čtyři bodů náskoku se po Velké ceně Nizozemska rozplynulo v dýmu a s nimi i naděje na titul mistra světa pro rok 2025....

Macík vládne kamionům, Prokop se blýskl třetím místem. Lopraise srazila penalizace

Prvních sto kilometrů připomínalo očistec, zbytek etapy už ale nabídl sladkou odměnu. Martin Prokop se v pátém dějství slavné pouštní rallye oklepal z předchozích...

Kamaz chce jednat s FIA. Bez nás Dakar ztratil duši, tvrdí Rusové

Někdejší suveréni kategorie kamionů sledují slavnou soutěž jen z dálky, avšak touha po návratu v nich sílí s každým dalším ročníkem. „Samozřejmě, že na...

Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto...

Buggyra v plamenech: Poslední se smál nehodě, Aliyyah znovu zradila technika

Místo paniky smích a místo slz vtipkování o tom, že lepší etapu ještě nezažil. Pilot Karel Poslední popsal momenty hrůzy, kdy se jeho kamion...

Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner,...

Pedrosa věří novým pravidlům: Jezdci konečně získají zpět kontrolu nad motorkou

Starty plné adrenalinu, chyby, které se neodpouští, a konec jízdy jako po kolejích. Testovací jezdec KTM Dani Pedrosa poodhalil roušku tajemství nad rokem 2027...

Prokopův životní výkon: V cíli byl nespokojený, přitom porazil legendy

„Byl to hrozný masakr, dneska to vůbec nešlo,“ stěžoval si v cíli Martin Prokop, aniž by tušil, že právě zajel svůj nejlepší výsledek za...

Cítil jsem vinu, přiznal Schumacher. Proč se legendární šampion ošíval při srovnání s Fangiem?

Zatímco dnešní piloti často ventilují svou frustraci do vysílaček a před televizními kamerami, nejúspěšnější jezdec historie Ferrari razil zcela opačnou filozofii. Michael Schumacher v...

Vasseurův bolehlav: Zázračné dítě SF-25 selhalo, teď hrozí repríza s motorem

Měl to být rok, kdy se rudé vozy vrátí na absolutní vrchol s hvězdnou sestavou Lewis Hamilton a Charles Leclerc. Jenže místo euforie se...

Krutá daň za úspěch: Mistr světa sáhne hluboko do kapsy, směje se naopak Pérez

Jeden by čekal, že za zisk titulu mistra světa přichází pouze odměna, jenže realita Formule 1 je poněkud cyničtější. Čerstvý král motorsportu Lando Norris...
Reklama