Helmut Marko odhalil zásadní problém Red Bullu: Auto má příliš úzké operační okno

Sdílet článek

Reklama

Max Verstappen sice v Brazílii předvedl stíhací jízdu roku, když se z boxové uličky probil až na pódium, jeho titulový sen se však rozplynul. Poradce týmu Helmut Marko nyní odhalil, co stálo za sobotní katastrofou… zásadní problém vozu, se kterým bojují i Ferrari a Mercedes.

Reklama

Zázrak za 24 hodin

Byl to víkend plný extrémů. Poprvé ve své kariéře ve Formuli 1 byl Max Verstappen v sobotu vyřazen v první části kvalifikace čistě kvůli nedostatku rychlosti. Jeho vůz RB21 byl naprosto nekonkurenceschopný. Byl to šok pro tým i pro samotného jezdce, jenž v rozhovorech působil bezradně.

Tým se rozhodl obětovat startovní pozici, porušil pravidla parc fermé, vyměnil motor i kompletní nastavení a poslal Nizozemce na start z boxové uličky. V neděli to však byl zcela jiný příběh. Verstappen předvedl heroický výkon a dojel si pro třetí místo. Vítězství Landa Norrise však znamená, že ztráta na čelo je nyní 49 bodů.

Půl milimetru od katastrofy

Poradce týmu Helmut Marko přiznal, že za propadem stál zásadní problém vozu RB21. „Obecně řečeno, je to největší nedostatek závodního vozu RB21: auto má tak úzké operační okno, že i ty nejmenší změny mají obrovský dopad,“ uvedl Marko pro SPEEDWEEK.

Jak moc citlivé to auto je? „Bavíme se o odchylkách ve světlé výšce v řádu půl milimetru nebo o změně teploty tratě o pár stupňů,“ vysvětloval Rakušan.

Reklama

Zároveň však upozornil, že v tom nejsou sami. „Nejsme s tímto problémem sami: Mercedes s tím letos rozsáhle bojoval, stejně jako Ferrari.“

Problém, který Ferrari nerozluštilo

Klíčový rozdíl byl v tom, že zatímco Ferrari a Mercedes se trápily, Red Bull dokázal přes noc najít řešení. „Naštěstí se nám to podařilo na závod opravit, a to je pro mě ten zásadní bod… spolu se vzkříšením týmu po skutečně těžkém období v létě,“ pravil Marko.

Sám Verstappen přiznal, že jim v neděli pomohly i chladnější podmínky, což je slibný signál pro nadcházející závod v chladném Las Vegas… tedy na trati, která historicky nesedí vozům McLaren.

Poslední šance v Las Vegas

Tlak je nyní obrovský. Verstappen i Marko jsou realisté a vědí, že šance na titul je téměř pryč. Tři závody před koncem je ztráta propastná. Pokud Nizozemec v Las Vegas výrazně nezaboduje, může být z boje o titul definitivně venku.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Mentorská pomoc šampionů: Jorge Martín vděčí Marcu Márquezovi za záchranu kariéry

Cesta Jorgeho Martína k aktuálnímu druhému místu v šampionátu nebyla dlážděna jen rychlými koly, ale především kritickým rozhodnutím v nemocničním pokoji. Telefonát v hodině dvanácté Když...

Dohánění restů: Týmy dostanou čas navíc na otestování dvanácti technických změn

FIA oficiálně potvrdila zásadní úpravu harmonogramu pro nadcházející Grand Prix Miami, která má jezdcům a inženýrům usnadnit návrat po neplánované pětitýdenní přestávce. Tři důvody pro...

„Mám v sobě hlad,“ vzkazuje Sami Pajari po smolné ztrátě triumfu v chorvatských horách

„Být na pódiu je vždycky fajn, ale když tak dlouho vedete a pak o to přijdete, přirozeně to ve vás zanechá obrovský hlad po...

Budíček v Jerezu: Giacomo Agostini věští začátek skutečné bitvy o titul

Dosavadní nadvláda italské Aprilie může být jen předehrou k hlavnímu dějství, které podle nejslavnějšího motocyklového závodníka všech dob odstartuje právě teď v Jerezu. Konec zahřívacího...

Marquez zpět v plné síle: Šéf Ducati Dall’Igna slibuje pro Jerez stoprocentní formu

Zatímco fanoušci spekulují o limitech jeho operovaného ramene, Gigi Dall’Igna vyslal jasný vzkaz: Marc Marquez bude pro domácí Velkou cenu Španělska v naprostém pořádku. Návrat...

Rozcestník šampionátu: Cyril Wheatley vyzývá Hyundai k okamžité reakci

„Tento moment definuje naši sezonu,“ prohlásil rezolutně šéf týmu Hyundai Cyril Wheatley v reakci na šokující závěr Chorvatské rallye, kde jeho svěřenci přišli o...

Ústupek pro dobro sportu: Mercedes obětoval část náskoku ve prospěch zábavy

„Mercedes si uvědomil, že vítězství v sérii, na kterou se nikdo nedívá, by postrádalo smysl,“ vysvětlil bývalý inženýr McLarenu Mark Slade, proč německá stáj...

Tajné testy v Monze: Ferrari ladí revoluční křídlo „Macarena“, aby uniklo trestu

Využít každou vteřinu pětitýdenní pauzy k návratu na vrchol. Přesně s tímto plánem vyrazilo Ferrari na soukromý test do Monzy, kde Lewis Hamilton a...

Sekundy od triumfu k totální zkáze: Belgická hvězda se omlouvá týmu Hyundai

Osud si s úřadujícím mistrem světa krutě pohrál, když mu vteřiny před koncem Chorvatské rallye sebral z rukou vítězný pohár a zanechal jeho vůz...

Náhubek pro šampiona: Proč nesmí Lando Norris mluvit o nových monopostech?

„Z nejlepších aut, jaká kdy byla vyrobena, jsme se dostali k těm nejhorším,“ prohlásil Lando Norris po úvodu sezony, pročež mu jeho vlastní tým...

Šachovnice u Mercedesu: Button poodhalil atmosféru v garáži Stříbrných šípů

„Vlastně jsem George před pár dny viděl a působil na mě velmi vyrovnaně,“ prozradil Jenson Button a naznačil, že Russell nese vzestup mladého týmového...

Návrat ztraceného syna: Hayden Paddon po osmi letech šokoval na stupních vítězů WRC

Novozélandský pilot Hayden Paddon prožil v Chorvatsku emoce, které by nevymyslel ani nejlepší hollywoodský scenárista, když se po téměř dekádě vrátil mezi elitu světového...

Mistr světa bez klidné zimy. Norris po bouřlivých oslavách působí unaveněji, než by McLaren chtěl

Lando Norris si po zisku prvního titulu mistra světa dopřál všechno, co k takové chvíli patří. Oslavy, pozvánky, světla reflektorů i pozornost, na kterou...

F1 jde do rozhodující porady. Pravidla se mohou měnit dřív, než kdo čekal

Nová pravidla měla přinést budoucnost. Místo toho přinesla i nervozitu, stížnosti a pocit, že se některé věci utrhly dřív, než si je sport stačil...

Ferrari mu dalo roli hvězdy, ale možná vzalo kus kariéry. Nad Leclercem znovu visí stará otázka

Charles Leclerc je už roky tváří Ferrari, mužem, který měl slavnou stáj vytáhnout zpátky k titulu. Jenže místo velkého vzestupu přišla dlouhá řada sezon,...