Helmut Marko odhalil zásadní problém Red Bullu: Auto má příliš úzké operační okno

Sdílet článek

Reklama

Max Verstappen sice v Brazílii předvedl stíhací jízdu roku, když se z boxové uličky probil až na pódium, jeho titulový sen se však rozplynul. Poradce týmu Helmut Marko nyní odhalil, co stálo za sobotní katastrofou… zásadní problém vozu, se kterým bojují i Ferrari a Mercedes.

Reklama

Zázrak za 24 hodin

Byl to víkend plný extrémů. Poprvé ve své kariéře ve Formuli 1 byl Max Verstappen v sobotu vyřazen v první části kvalifikace čistě kvůli nedostatku rychlosti. Jeho vůz RB21 byl naprosto nekonkurenceschopný. Byl to šok pro tým i pro samotného jezdce, jenž v rozhovorech působil bezradně.

Tým se rozhodl obětovat startovní pozici, porušil pravidla parc fermé, vyměnil motor i kompletní nastavení a poslal Nizozemce na start z boxové uličky. V neděli to však byl zcela jiný příběh. Verstappen předvedl heroický výkon a dojel si pro třetí místo. Vítězství Landa Norrise však znamená, že ztráta na čelo je nyní 49 bodů.

Půl milimetru od katastrofy

Poradce týmu Helmut Marko přiznal, že za propadem stál zásadní problém vozu RB21. „Obecně řečeno, je to největší nedostatek závodního vozu RB21: auto má tak úzké operační okno, že i ty nejmenší změny mají obrovský dopad,“ uvedl Marko pro SPEEDWEEK.

Jak moc citlivé to auto je? „Bavíme se o odchylkách ve světlé výšce v řádu půl milimetru nebo o změně teploty tratě o pár stupňů,“ vysvětloval Rakušan.

Reklama

Zároveň však upozornil, že v tom nejsou sami. „Nejsme s tímto problémem sami: Mercedes s tím letos rozsáhle bojoval, stejně jako Ferrari.“

Problém, který Ferrari nerozluštilo

Klíčový rozdíl byl v tom, že zatímco Ferrari a Mercedes se trápily, Red Bull dokázal přes noc najít řešení. „Naštěstí se nám to podařilo na závod opravit, a to je pro mě ten zásadní bod… spolu se vzkříšením týmu po skutečně těžkém období v létě,“ pravil Marko.

Sám Verstappen přiznal, že jim v neděli pomohly i chladnější podmínky, což je slibný signál pro nadcházející závod v chladném Las Vegas… tedy na trati, která historicky nesedí vozům McLaren.

Poslední šance v Las Vegas

Tlak je nyní obrovský. Verstappen i Marko jsou realisté a vědí, že šance na titul je téměř pryč. Tři závody před koncem je ztráta propastná. Pokud Nizozemec v Las Vegas výrazně nezaboduje, může být z boje o titul definitivně venku.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Rok a půl po tom, co ho Red Bull po dvou závodech vyhodil, seděl zase v jeho voze. A dojel před ním jen sedm...

Red Bull měl týden před obnovením sezony problém. Isack Hadjar si během letního volna poranil zápěstí a do Zandvoortu nemohl. Jeho místo v RB22...

„Bojuje vůbec o vítězství?“ Russellova otázka do vysílačky mluvila za celý tým

Sedm kol před koncem Velké ceny Nizozemska přišel do vysílačky George Russella pokyn, kterému se Mercedes celou sezonu vyhýbal. Pusť týmového kolegu. Brit poslechl,...

Sto tisíc lidí v oranžovém přijelo na rozloučení. Dostali červenou vlajku a jedno prázdné místo v cíli

Poslední Velká cena Nizozemska v dějinách Formule 1 trvala pro domácího favorita jedno kolo. Max Verstappen na vlhkém asfaltu ztratil zadní část vozu, tvrdě...

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...

Vstupenka za sedmdesát liber, kniha v ceně a mikrofon v hledišti. Horner nabízí něco, čemu se rok vyhýbal

Christian Horner strávil rok v ústraní a teď se vrací způsobem, jaký si v Milton Keynes nikdo nepřál. Jeho memoáry Drive vyjdou 22. října...

Přeletěl přes střechu, uvízl v příkopu a náskok mu přesto narostl. Evans o tom mluvil jasně

Mistrovství světa v rallye pokračuje po přestávce 27. srpna soutěží v Paraguayi a jeho pořadí vypadá jednoznačně jen na první pohled. Elfyn Evans vede...

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...