Psychická brzda a strach z pádu. Martín má za sebou těžký vstup do nové éry

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Je úřadujícím mistrem světa, přesto se na nové motorce cítí jako naprostý zelenáč. Jorge Martín absolvoval první testovací den s Aprilií a hned narazil na nečekané problémy. „Někdy si pořád připadám jako nováček,“ přiznal španělský kleno pro web motogp.

Pocit jako na začátku kariéry

Vítěz šampionátu z roku 2024 má za sebou intenzivní testovací den ve Valencii, kde si okruh odkroutil celkem 52 kol. Třebaže Aprilia pro něj připravila řadu vylepšení včetně nového šasi, den zakončil až na osmnácté pozici.

Samotný pilot přiznal, že mu jízda na italském stroji dává zabrat. „Pro mě je určitě vždycky dobré, že můžu na Aprilii jezdit víc. Musím získat sebedůvěru, ale někdy si pořád připadám jako nováček s touto motorkou,“ svěřil se s tím, že jen těžko chápe, jak reagují různé součástky.

Největší kroky vpřed pocítil u nového šasi, které si vyzkoušel po týmovém kolegovi Marcu Bezzecchimu. „To bylo opravdu dobré. Okamžitě jsme s ním začali a já cítil, že zatáčení je přirozenější a víc mi sedí k mému stylu,“ potvrdil.

Opakem byla nová aerodynamika. Výměna kapotáže mu udělala v hlavě spíše zmatek, pročež teď čeká tým spousta práce, aby pochopil, jakým směrem se vydat.

Jízda s mentální brzdou

Bývalý šampion Jorge Martín bojuje nejen s technikou, ale především s vlastním tělem a psychikou. Během minulé sezony si v Japonsku přivodil komplikované zranění ramene, které ho stále limituje.

„Nejel jsem na sto procent… Také mentálně jsem omezený, protože jedu s tou brzdou, abych nehavaroval,“ vysvětlil a dodal, že právě tento strach mu brání získat potřebnou sebedůvěru.

Jeho největší slabinou je aktuálně výjezd z pomalých zatáček. „Zrychlení je pro mě stále velký problém, když vyjíždím ze zatáček a potřebuji nabrat metry. Normálně je to moje nejsilnější stránka, ale na Aprilii mi to nejde,“ postěžoval si.

Jasná vize pro Malajsii

Martín sice skončil hluboko v poli, nicméně dokázal zlepšit svůj čas na střední směsi, což označil za velký krok. Na měkké gumy ani nepřešel. S nimi by se prý klidně mohl posunout do Top 5. Ale cíle testu byly jiné.

Španělský mistr má před sebou jasné úkoly do zimní pauzy. Bude muset tvrdě zamakat na fyzické kondici, aby mohl opět naplno tlačit.

Zároveň musí vyřešit ergonomii. „V Malajsii už vyměním stupačky, aby mi to pomohlo zlepšit můj styl jízdy na Aprilii,“ dodal s tím, že potřebuje hlavně mentální jasno, aby mohl do příští sezony vlétnout naplno.

Zdroj foto: Pixabay

Reklama

Doporučujeme

Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner,...

Pedrosa věří novým pravidlům: Jezdci konečně získají zpět kontrolu nad motorkou

Starty plné adrenalinu, chyby, které se neodpouští, a konec jízdy jako po kolejích. Testovací jezdec KTM Dani Pedrosa poodhalil roušku tajemství nad rokem 2027...

Prokopův životní výkon: V cíli byl nespokojený, přitom porazil legendy

„Byl to hrozný masakr, dneska to vůbec nešlo,“ stěžoval si v cíli Martin Prokop, aniž by tušil, že právě zajel svůj nejlepší výsledek za...

Cítil jsem vinu, přiznal Schumacher. Proč se legendární šampion ošíval při srovnání s Fangiem?

Zatímco dnešní piloti často ventilují svou frustraci do vysílaček a před televizními kamerami, nejúspěšnější jezdec historie Ferrari razil zcela opačnou filozofii. Michael Schumacher v...

Vasseurův bolehlav: Zázračné dítě SF-25 selhalo, teď hrozí repríza s motorem

Měl to být rok, kdy se rudé vozy vrátí na absolutní vrchol s hvězdnou sestavou Lewis Hamilton a Charles Leclerc. Jenže místo euforie se...

Krutá daň za úspěch: Mistr světa sáhne hluboko do kapsy, směje se naopak Pérez

Jeden by čekal, že za zisk titulu mistra světa přichází pouze odměna, jenže realita Formule 1 je poněkud cyničtější. Čerstvý král motorsportu Lando Norris...

Krutý verdikt experta: Maranello spasí až dvacetiletý britský mladík

Čekání na titul se v Maranellu protahuje do nekonečna a podle jedné z nejvýraznějších postav paddocku ho neukončí ani současná sestava snů. Bývalý šéf...

Propast za Leclercem ho změnila. Hamilton zavádí nová drastická pravidla

Když sedminásobný šampion opouštěl Mercedes, snil o italské pohádce, realita roku 2025 však měla pachuť spálených brzd a zklamaných nadějí. Nyní čtyřicetiletý jezdec Ferrari...

Dakar 2026 na obrazovkách: Kompletní přehled, kde sledovat českou bitvu v poušti

Motory v Saúdské Arábii už řvou naplno a česká stopa je v písku hlubší než kdy dřív. Pilot kamionu Martin Macík útočí na zlatý...

Tlak, historie a exploze pocitů. Palou prožil rok, na který se nezapomíná

„Jsem rozmazlený,“ přiznal majitel týmu Chip Ganassi a vystihl tím podstatu sezony, která přepsala dějiny zámořských formulí. Španělský fenomén Alex Palou letos nejel závod,...

Bývalý šéf Red Bullu promluvil: Schumacher měl tvář, kterou kamery nikdy nezachytily

Známe ho jako nekompromisního stroje na vítězství, jenž na trati neznal slitování, avšak mimo kokpit se skrýval docela jiný člověk. Richard Hopkins, který s...

Ferrari řeší kritický problém s předním křídlem, trápí je nová pravidla

Revoluce roku 2026 nešetří nikoho a inženýři v Maranellu mají plné ruce práce s nečekanými komplikacemi. Italská stáj narazila na technický zádrhel spojený s...

Prokop vyhlíží Dakar s elitní technikou: V poušti osedlá prověřený Ford po Ekströmovi

Sedí v tom samém stroji, který loni dovezl Mattiase Ekströma na pódium, a přesto zůstává svým vlastním pánem. Ostřílený závodník Martin Prokop vstupuje do...

Plán B existuje. Steiner prozradil, kdo hlídá Verstappenovu kariéru

Být nejrychlejším pilotem na roštu ještě neznamená, že získáte tituly. Své o tom ví Fernando Alonso, jehož kariéra je lemována skvělými výkony ve špatných...

Byla by to válka. Ex-manažer Red Bullu sní o souboji Schumachera s Verstappenem

Uplynulo už dvanáct let od chvíle, kdy se svět Michaela Schumachera po nehodě na lyžích zastavil, a veřejnost stále zná především jeho tvář nekompromisního...
Reklama