Psychická brzda a strach z pádu. Martín má za sebou těžký vstup do nové éry

Sdílet článek

Reklama

Je úřadujícím mistrem světa, přesto se na nové motorce cítí jako naprostý zelenáč. Jorge Martín absolvoval první testovací den s Aprilií a hned narazil na nečekané problémy. „Někdy si pořád připadám jako nováček,“ přiznal španělský kleno pro web motogp.

Reklama

Pocit jako na začátku kariéry

Vítěz šampionátu z roku 2024 má za sebou intenzivní testovací den ve Valencii, kde si okruh odkroutil celkem 52 kol. Třebaže Aprilia pro něj připravila řadu vylepšení včetně nového šasi, den zakončil až na osmnácté pozici.

Samotný pilot přiznal, že mu jízda na italském stroji dává zabrat. „Pro mě je určitě vždycky dobré, že můžu na Aprilii jezdit víc. Musím získat sebedůvěru, ale někdy si pořád připadám jako nováček s touto motorkou,“ svěřil se s tím, že jen těžko chápe, jak reagují různé součástky.

Největší kroky vpřed pocítil u nového šasi, které si vyzkoušel po týmovém kolegovi Marcu Bezzecchimu. „To bylo opravdu dobré. Okamžitě jsme s ním začali a já cítil, že zatáčení je přirozenější a víc mi sedí k mému stylu,“ potvrdil.

Opakem byla nová aerodynamika. Výměna kapotáže mu udělala v hlavě spíše zmatek, pročež teď čeká tým spousta práce, aby pochopil, jakým směrem se vydat.

Reklama

Jízda s mentální brzdou

Bývalý šampion Jorge Martín bojuje nejen s technikou, ale především s vlastním tělem a psychikou. Během minulé sezony si v Japonsku přivodil komplikované zranění ramene, které ho stále limituje.

„Nejel jsem na sto procent… Také mentálně jsem omezený, protože jedu s tou brzdou, abych nehavaroval,“ vysvětlil a dodal, že právě tento strach mu brání získat potřebnou sebedůvěru.

Jeho největší slabinou je aktuálně výjezd z pomalých zatáček. „Zrychlení je pro mě stále velký problém, když vyjíždím ze zatáček a potřebuji nabrat metry. Normálně je to moje nejsilnější stránka, ale na Aprilii mi to nejde,“ postěžoval si.

Jasná vize pro Malajsii

Martín sice skončil hluboko v poli, nicméně dokázal zlepšit svůj čas na střední směsi, což označil za velký krok. Na měkké gumy ani nepřešel. S nimi by se prý klidně mohl posunout do Top 5. Ale cíle testu byly jiné.

Španělský mistr má před sebou jasné úkoly do zimní pauzy. Bude muset tvrdě zamakat na fyzické kondici, aby mohl opět naplno tlačit.

Zároveň musí vyřešit ergonomii. „V Malajsii už vyměním stupačky, aby mi to pomohlo zlepšit můj styl jízdy na Aprilii,“ dodal s tím, že potřebuje hlavně mentální jasno, aby mohl do příští sezony vlétnout naplno.

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...