GLOSA: Devět titulů a dost? Jeden z nich je lepší, ale fanoušci to nechtějí slyšet

Sdílet článek

Reklama

Mají stejné křestní jméno, stejný pas i počet titulů mistra světa, přesto byste nenašli dva odlišnější šampiony. Sébastien Loeb a Sébastien Ogier si podmanili svět rallye každý po svém, a zatímco jeden připomínal neomylný stroj s přesností metronomu, ten druhý musel o své místo na slunci tvrdě bojovat v konkurenci, která neodpouštěla chyby.

Reklama

Muž, který nedělal chyby

Je to debata, která se nikdy neomrzí, podobně jako hádky o tom, jestli je lepší Messi, nebo Ronaldo. Loeb byl fenoménem první dekády nového tisíciletí, jenž vtrhl na tratě s přesností chirurga. Jeho jízda, to byla symfonie bez falešných tónů. Pamětníci vědí, že jeho největší zbraní nebyla jen čistá rychlost, nýbrž děsivá absence chyb. Když se dostal do vedení, nasadil tempo, které soupeře psychicky deptalo, pročež se stal v letech 2004 až 2012 v podstatě neporazitelným.

Byla to éra, kdy se jezdilo jinak… divočeji a s méně omezeným testováním. Loeb, věrný značce Citroën, dokázal z auta vyždímat maximum díky extrémní schopnosti číst povrch. Jeho osmdesát vyhraných rallye je statistika, která asi zůstane nepřekonána.

Univerzální voják v moderní válce

Jenže pak se na scéně objevil jeho jmenovec a ukázal, že k vrcholu vede i jiná cesta. Ogier musel být dravější. Naskočil do rozjetého vlaku v době, kdy se technika měnila a konkurence houstla. Zatímco Loeb byl králem jednoho týmu, Ogier dokázal vyhrávat v barvách Volkswagenu, Fordu i Toyoty. Třebaže jeho statistika vítězných rallye nedosahuje Loebových výšin, fakt, že dokázal zkrotit tři různé bestie a dovést je k titulu, je argument, který má váhu zlata.

Liší se i povahou. Loeb byl vždy tichý perfekcionista, který nechal mluvit své časy v cíli, leč Ogier se nikdy nebál ozvat a kritizovat poměry. Je to stratég, který kalkuluje s rizikem a umí vytěžit maximum i ze špatné startovní pozice. Je to bojovník, jenž vyhrává hlavou i v podmínkách, kdy nemá pod zadkem nejrychlejší auto.

Reklama

Kdo je tedy král?

Rozseknout to je nemožné a záleží na úhlu pohledu. Pokud hledáš čistou rychlost, technickou dokonalost a rekordy, králem je Loeb. Jestliže ale oceníš flexibilitu, schopnost adaptace a umění vyhrát válku s kýmkoliv a čímkoliv, tvým favoritem bude Ogier. Možná je to remíza, ale jaká!

Zdroj: Autorský článek

Doporučujeme

Ogier slaví 69. vítězství ve WRC. Dramatický závěr Akropolis Rallye rozhodly defekty

Francouzský jezdec Sébastien Ogier ovládl dramatickou EKO Akropolis Rallye Řecko poté, co se napínavý souboj s Thierrym Neuvillem v neděli rozhodně překlopil v jeho...

Hamiltonova předtucha v Rakousku se vyplnila. Tým ho opět neposlouchal 

Lewis Hamilton dojel ve Velké ceně Rakouska zklamaně pátý a v rádiové zprávě po závodě nešetřil narážkou. Sedminásobný mistr světa totiž Ferrari na problém...

Děsivý pád zastavil Bezzecchiho. Ital převezen do nemocnice v Groningenu

Italský jezdec Marco Bezzecchi byl po pádu v závodě MotoGP v Assenu převezen do nemocnice. Stáj Aprilia potvrdila, že je při plném vědomí a...

Hamilton i Leclerc mimo pódium. Russell ukončil čekání na vítězství

George Russell vrátil Mercedesu radost z vítězství. Z pole position ovládl Velkou cenu Rakouska, ubránil se dotírajícímu Maxi Verstappenovi i týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu...

Salač dojel osmý a řešil technické problémy. Ogura ovládl Assen

Český jezdec Filip Salač obsadil ve Velké ceně Nizozemska osmé místo a pošesté za sebou se v mistrovství světa Moto2 prosadil do první desítky....

Další rána pro Red Bull. Schumacher předpovídá odchod klíčového inženýra

Expert Formule 1 Ralf Schumacher přinesl další pohled na situaci uvnitř Red Bullu. Podle svých slov zaslechl, že jedna z klíčových postav týmu míří...

Mercedes prý znovu láká Verstappena: Montoya radí Red Bullu, kým ho nahradit

Spekulace o odchodu Maxe Verstappena z Red Bullu znovu ožily a bývalý jezdec Formule 1 Juan Pablo Montoya už radí, kým by tým mohl...

Úspěch, který musel být ověřen. FIA podrobila Hamiltonovo Ferrari důkladné kontrole 

FIA podrobila vůz Lewise Hamiltona důkladné kontrole po Velké ceně Barcelony. Jeho Ferrari bylo náhodně vybráno k rozsáhlé technické inspekci poté, co sedminásobný mistr...

Gresini hlásí stav obou jezdců po pádech v Assenu: Aldeguer na vyšetření, Marquez s kontuzí

Páteční trénink na okruhu v Assenu poznamenaly dva těžké pády jezdců stáje Gresini. Fermin Aldeguer bude převezen do nemocnice na další vyšetření hrudníku a...

Ferrari útočí na Mercedes kvůli upgradu motoru. FIA může tvrdě zasáhnout

FIA zvažuje, že už o víkendu při Velké ceně Rakouska zakáže nejnovější zadní difuzor Mercedesu. Federace tak činí poté, co Ferrari vzneslo otázky ohledně...

Poslední šance, jak udržet Verstappena: Red Bull vytáhne v Rakousku těžký kalibr

Domácí Velká cena Rakouska se pro Red Bull stává mnohem víc než jen dalším závodem. Tým chystá vylepšení, které sám označuje za největší za...

Monačan stvrdil věrnost Ferrari, pak přišel pád: Hamiltonův vzestup mění poměry

Charles Leclerc oslavil novou smlouvu s Ferrari před domácí Velkou cenou Monaka. O pár týdnů později by si ji možná přál vyjednat znovu. Monacký...

Marko se opřel do vedení F1 a pochválil Hamiltona: Když vyhrává s Ferrari, vyhrává celý sport

Bývalý šéf Red Bullu Helmut Marko je přesvědčen, že Formule 1 trefila jackpot. Důvodem je sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton, který se v aktuální...

Z elity outsiderem: Aston Martin se s motorem Hondy trápí víc, než kdo čekal

Adrian Newey pronesl před sezonou 2026 ohromující tvrzení o problémech Hondy. A teď mu dal japonský výrobce za pravdu. Prezident Hondy Koji Watanabe potvrdil,...

Smluvní tajemství odhaleno, Max Verstappen má v Red Bullu nevídané úlevy

Dokáže si řadový zaměstnanec představit, že by svému chlebodárci oznámil naprostý bojkot klientů i novinářů? Ve zběsilém kolotoči královny motorsportu takový luxus existuje, avšak...