Generálka na Monte Carlo: Fourmaux ladil formu, Solberg poprvé krotil Toyotu na asfaltu

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Lednové Monte Carlo se nezadržitelně blíží a týmy WRC nenechávají nic náhodě. Jen pár dní po finále v Saúdské Arábii se pozornost přesunula do Francie, kde se Adrien Fourmaux a Oliver Solberg utkali v drsných podmínkách Rallye National Hivernal du Dévoluy. Pro oba to byl klíčový test před startem sezóny 2026, který jim dodal tolik potřebné sebevědomí.

Hyundai hledá lék na kluzké tratě

Pro Adriena Fourmauxe, hájícího barvy Hyundai Motorsport, to byl návrat na místo činu. Přesně před rokem zde debutoval s vozem i20 N Rally1 a letos si vítězný scénář zopakoval. Francouz ovládl šest z deseti rychlostních zkoušek a v cíli byl o necelých patnáct sekund rychlejší než jeho rival. Mnohem důležitější než zlatý věnec však byla data, která tým získal. Hyundai se totiž v roce 2025 trápil na kluzkých površích a právě tento neduh chtěli v Dévoluy odstranit.

„Plán byl jasný: zlepšit auto na mokru a v kluzkých podmínkách,“ vysvětlil Fourmaux. „Byli jsme rádi, že tam byl i Oliver, abychom měli srovnání. Bylo to docela pozitivní. Monte Carlo sice není zítra a máme ještě nějaké testovací dny, ale auto jde správným směrem.“ Šéf týmu Cyril Abiteboul potvrdil, že poznatky z této rallye poslouží k finálnímu rozhodnutí, jaké „homologační žolíky“ (povolená vylepšení) tým přes zimu nasadí.

Premiéra v japonském monstru

Zatímco Fourmaux ladil detaily, pro Olivera Solberga šlo o velký milník. Švédský talent, který příští rok povýší do sestavy Toyota Gazoo Racing, si poprvé vyzkoušel vůz GR Yaris Rally1 na asfaltu. Ačkoliv před startem přiznal nervozitu, na trati se neztratil, vyhrál čtyři erzety a rychle se s novou technikou sžil.

„Byl jsem spíš nervózní než natěšený,“ přiznal upřímně Solberg. „Pocit na asfaltu je jiný. Na šotolině to jde přirozeně, ale tady musíte pochopit auto. Musíte se naučit věřit aerodynamice, protože máte obrovský grip.“ Solberg začínal se základním nastavením a postupně si hledal svou cestu. Nyní už prý přesně ví, co od auta potřebuje, aby byl na Monte Carlu konkurenceschopný. Před ostrým startem ho čeká ještě jeden asfaltový test.

Zdroj: WRC.com

Zdroj foto: Pixabay

Reklama

Doporučujeme

Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto...

Buggyra v plamenech: Poslední se smál nehodě, Aliyyah znovu zradila technika

Místo paniky smích a místo slz vtipkování o tom, že lepší etapu ještě nezažil. Pilot Karel Poslední popsal momenty hrůzy, kdy se jeho kamion...

Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner,...

Pedrosa věří novým pravidlům: Jezdci konečně získají zpět kontrolu nad motorkou

Starty plné adrenalinu, chyby, které se neodpouští, a konec jízdy jako po kolejích. Testovací jezdec KTM Dani Pedrosa poodhalil roušku tajemství nad rokem 2027...

Prokopův životní výkon: V cíli byl nespokojený, přitom porazil legendy

„Byl to hrozný masakr, dneska to vůbec nešlo,“ stěžoval si v cíli Martin Prokop, aniž by tušil, že právě zajel svůj nejlepší výsledek za...

Cítil jsem vinu, přiznal Schumacher. Proč se legendární šampion ošíval při srovnání s Fangiem?

Zatímco dnešní piloti často ventilují svou frustraci do vysílaček a před televizními kamerami, nejúspěšnější jezdec historie Ferrari razil zcela opačnou filozofii. Michael Schumacher v...

Vasseurův bolehlav: Zázračné dítě SF-25 selhalo, teď hrozí repríza s motorem

Měl to být rok, kdy se rudé vozy vrátí na absolutní vrchol s hvězdnou sestavou Lewis Hamilton a Charles Leclerc. Jenže místo euforie se...

Krutá daň za úspěch: Mistr světa sáhne hluboko do kapsy, směje se naopak Pérez

Jeden by čekal, že za zisk titulu mistra světa přichází pouze odměna, jenže realita Formule 1 je poněkud cyničtější. Čerstvý král motorsportu Lando Norris...

Krutý verdikt experta: Maranello spasí až dvacetiletý britský mladík

Čekání na titul se v Maranellu protahuje do nekonečna a podle jedné z nejvýraznějších postav paddocku ho neukončí ani současná sestava snů. Bývalý šéf...

Propast za Leclercem ho změnila. Hamilton zavádí nová drastická pravidla

Když sedminásobný šampion opouštěl Mercedes, snil o italské pohádce, realita roku 2025 však měla pachuť spálených brzd a zklamaných nadějí. Nyní čtyřicetiletý jezdec Ferrari...

Dakar 2026 na obrazovkách: Kompletní přehled, kde sledovat českou bitvu v poušti

Motory v Saúdské Arábii už řvou naplno a česká stopa je v písku hlubší než kdy dřív. Pilot kamionu Martin Macík útočí na zlatý...

Tlak, historie a exploze pocitů. Palou prožil rok, na který se nezapomíná

„Jsem rozmazlený,“ přiznal majitel týmu Chip Ganassi a vystihl tím podstatu sezony, která přepsala dějiny zámořských formulí. Španělský fenomén Alex Palou letos nejel závod,...

Bývalý šéf Red Bullu promluvil: Schumacher měl tvář, kterou kamery nikdy nezachytily

Známe ho jako nekompromisního stroje na vítězství, jenž na trati neznal slitování, avšak mimo kokpit se skrýval docela jiný člověk. Richard Hopkins, který s...

Ferrari řeší kritický problém s předním křídlem, trápí je nová pravidla

Revoluce roku 2026 nešetří nikoho a inženýři v Maranellu mají plné ruce práce s nečekanými komplikacemi. Italská stáj narazila na technický zádrhel spojený s...

Prokop vyhlíží Dakar s elitní technikou: V poušti osedlá prověřený Ford po Ekströmovi

Sedí v tom samém stroji, který loni dovezl Mattiase Ekströma na pódium, a přesto zůstává svým vlastním pánem. Ostřílený závodník Martin Prokop vstupuje do...
Reklama