Red Bull platí miliony za odchod legendy. Marko dostane na cestu čtvrt miliardy

Sdílet článek

Reklama

Je to konec jedné obrovské éry a taky pořádný průvan v peněžence rakouského giganta. Helmut Marko sice končí předčasně, ale rozhodně neodchází s prázdnou, ba právě naopak. „Těsné neúspěšné tažení za titulem mě hluboce zasáhlo,“ přiznal šedá eminence Red Bullu, pročež se rozhodl uzavřít kapitolu, za kterou dostane královské odstupné ve výši deseti milionů eur.

Reklama

Zlatý stisk ruky na rozloučenou

Když se kácí les, létají třísky, ale v případě Red Bullu létají spíše miliony. Odchod klíčové postavy, jakou byl poradce Helmut Marko, se neobešel bez patřičné finanční kompenzace. Ačkoliv měl smlouvu podepsanou až do konce roku 2026, jeho mise končí o rok dříve. Vedení se však k situaci postavilo čelem a rozhodlo se vyplatit mu plnou gáži za neuskutečněnou sezónu.

Bavíme se o částce kolem deseti milionů eur, což je v přepočtu čtvrt miliardy korun. Toto takzvané „zlaté podání ruky“ není jen bolestným za předčasný konec, nýbrž i vyjádřením respektu za dvě dekády služby. Marko byl u toho, když se stáj rodila, a dovedl ji k celkem čtrnácti titulům mistra světa… osmi jezdeckým a šesti týmovým. I když se v zákulisí mluví o vlivu mocenských bojů, které dříve smetly i Christiana Hornera, loučení probíhá na úrovni.

Lovec talentů a otec úspěchu

Marko nebyl jen mužem v pozadí, byl architektem úspěchu. Právě on vybudoval jezdecký program, který do královny motorsportu katapultoval šestnáct pilotů. Jeho čich na talenty byl pověstný, ba přímo legendární. Byl to on, kdo v davu rozpoznal genialitu Sebastiana Vettela a později Maxe Verstappena. Tito dva jako jediní v historii týmu dosáhli na absolutní vrchol, přičemž oba vždy zdůrazňovali, že bez přísného Rakušana by jejich kariéra vypadala úplně jinak.

Sám Marko ve svém vyjádření nešetřil nostalgií. „V motorsportu se pohybuji už šest dekád a těch více než dvacet let u Red Bullu pro mě znamenalo mimořádnou a úspěšnou jízdu,“ uvedl a dodal: „Cítím obrovskou hrdost na vše, co jsme společně vybudovali, a jsem vděčný, že jsem tuto cestu mohl sdílet s tolika talentovanými lidmi.“

Reklama

Správný čas odejít

Rozhodnutí pověsit řemeslo na hřebík nebylo podle všeho unáhlené. Zklamání z letošní sezóny, kdy Max Verstappen těsně přišel o pátý titul v řadě, sehrálo svou roli. „Letošní těsná prohra v boji o titul se mě hluboce dotkla a ukázala mi, že právě teď nastal ten správný čas tuto dlouhou a intenzivní kapitolu uzavřít,“ vysvětlil své pohnutky.

Red Bull tak vstupuje do roku 2026 bez svých otců zakladatelů, ale Marko věří, že základy jsou pevné. „Přeji celému týmu další úspěchy a jsem přesvědčen, že už příští rok budou znovu bojovat o oba mistrovské tituly,“ vzkázal na závěr. 

Zdroj: BILD, Motorsport.com

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...