Další oběť, nebo nová hvězda? Hadjar usedne do horkého křesla vedle Verstappena

Sdílet článek

Reklama

Vypadá to, že v Red Bullu se dveře netrhnou. Isack Hadjar se stane už čtvrtým jezdcem, který se za posledních dvanáct měsíců postaví vedle Maxe Verstappena. Francouzský nováček dostal životní šanci po pouhých 24 závodech, ale s ní přichází i obrovský tlak. Sergio Perez, který si tím peklem prošel, má pro něj jednu zásadní radu: „Hlavně si nestěžuj a makej.“

Reklama

Rychlý výtah na vrchol

Je to docela šílený vzestup. Ještě nedávno nováček, teď parťák čtyřnásobného mistra světa. Red Bull si dal s výběrem na čas, ale nakonec ukázal na Isacka Hadjara. Tenhle tah je odvážný, možná až riskantní. Francouz sice zazářil hrdinským pódiem v Zandvoortu, ale skok do top týmu po jediné sezóně? To chce pořádnou odvahu.

Martin Brundle si myslí, že Hadjar má ten „správný charakter“. Je to dravý jezdec, který se nebojí, ale bude potřebovat hodně podpory. Být dvojkou vedle Maxe totiž zlomilo už mnohem zkušenější borce.

Lekce od Checa: Nestěžuj si

A právě tady přichází na scénu Sergio Perez. Mexičan, který v Red Bullu zažil vzlety i pády, posílá svému nástupci cennou lekci. Klíčem k přežití není rychlost, ale hlava. „Nejjednodušší je stěžovat si a začít obviňovat ostatní. Kdybych to dělal já, nevydržel bych tam tak dlouho,“ řekl Perez na konferenci EXMA 2025.

Reklama

Jeho rada je prostá: I když podmínky nejsou ideální a víš, že máš navíc, musíš to přijmout. „Nejlepší, co můžeš udělat, je říct si: ‚Tohle je to, co mám, a vytěžím z toho maximum, dokud to trvá.‘ Přesně to jsem udělal já,“ vzkázal Perez. Red Bull totiž v roce 2026 nutně potřebuje, aby vpředu bojovala dvě auta, ne aby Max zase válčil proti přesile sám.

Vztekloun s talentem

Hadjar má ale jeden problém… je na sebe až moc přísný. Jeho sebekritika je někdy popisována až jako „tragická“. Vztekat se nad vlastními chybami je sice známkou toho, že mu na tom záleží, ale vedle Verstappena to musí krotit. Helmut Marko o něm sice básní a přirovnává jeho adaptabilitu k Schumacherovi nebo Sennovi (což je teda silný kafe!), ale nová pravidla v roce 2026 mu naloží na talíř pořádnou porci starostí.

Proč vlastně on a ne ostatní? Yuki Tsunoda i Liam Lawson své šance měli, ale asi vedení nepřesvědčili, že jsou materiálem pro mistrovský tým. A Arvid Lindblad je ještě moc zelenáč. Hadjar tak zbyl jako jediná logická volba z líhně Red Bullu. Teď jen aby to ustál a nenechal se semlít tím tlakem.

Zdroj: Shay Rogers, EXMA 2025

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...

Rivola po raketovém startu sezony: Aprilia má nejlepší motorku v MotoGP

Ještě před pár lety sbírala Aprilia hlavně trpělivost a výmluvy. Teď sbírá vítězství a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě jeho...

Tajný test a změna plánu. Ferrari chce v Miami nasadit zbraně proti Mercedesu a McLarenu

Ferrari vstoupilo do sezony slušně, jenže zároveň velmi rychle poznalo, kde ho soupeři tlačí. Právě proto má do Miami dorazit s balíkem novinek, který...

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...

První výhra všechno změnila. Z Katsuty je najednou muž, kterého musí hlídat celý svět

Ještě nikdy nevstoupil Takamoto Katsuta do sezony WRC tak silně. Po premiérovém triumfu na Safari Rallye v Keni už není jen sympatickým jezdcem Toyoty....

Piastri překvapil i vlastní tým. V Suzuce zakryl dvě slabiny McLarenu

Ještě před pár dny působil McLaren jako tým, který hledá sám sebe. Pak přišla Suzuka a Oscar Piastri odjel závod, který překvapil nejen soupeře,...

Dani Sordo je zpět. Domácí Rally Islas Canarias slibuje emotivní návrat veterána

Rally Islas Canarias dostala příběh, který jí dokonale sluší. Dani Sordo se v dubnu vrátí do vozu Rally1 a právě domácí podnik ve Španělsku...

Marquez přiznal dvojitý problém. Ducati řeší motorku, on vlastní tělo

Na papíře je stále rychlý. Ve skutečnosti ale Marc Marquez bojuje na dvou frontách. Vedle potíží s letošní Ducati přiznal i fyzické trápení, které...

Tichý technický spor sílí. Ferrari má pocit, že soupeři našli zkratku k výkonu

Na trati to vypadá jako pár desetin. V zákulisí Formule 1 ale může jít o mnohem víc. Ferrari po Suzuce tlačí na FIA, protože...

Joan Mir nelituje ani jedné chyby. Čísla ale u Hondy začínají být neobhajitelná

Joan Mir po americkém víkendu neuhnul ani o krok. Tvrdí, že svých pádů nelituje, protože jel na absolutním limitu motorky. Jenže právě v tom...

Red Bull se propadá a Verstappen to už neskrývá. Mercedes je podle něj úplně jinde

Když Max Verstappen po závodě v Suzuce odhadl ztrátu Red Bullu na Mercedes na celou sekundu na kolo, nešlo o běžné povzdechnutí po nepovedeném...