Měl jsem zůstat u Yamahy, získal bych víc, sype si popel na hlavu Maverick Viñales

Sdílet článek

Reklama

Maverick Viñales patří k nejrychlejším jezdcům světa, pročež se ale jeho kariéra často podobá jízdě na horské dráze plné emocí a nečekaných zvratů. V novém podcastu s Jorgem Lorenzem, který se stal jeho novým mentorem, jezdec otevřeně přiznal, že jeho bouřlivý rozchod s Yamahou v roce 2021 byl krokem vedle, který ho stál víc, než si tehdy byl ochoten připustit.

Reklama

Být týmovým kolegou legendárního Valentina Rossiho byla pro Viñalese zkušenost, která ho formovala i děsila zároveň. „Bylo to zábavné i překvapivé. Uvědomit si, že jedete rychleji než váš idol, byl divný pocit,“ svěřil se Maverick. Přestože Rossiho charismatu a vlivu na vývoj motorky nešlo konkurovat, Viñales cítil, že v roce 2018 se tým vydal směrem, který mu absolutně nevyhovoval. Zatímco Valentino chtěl jednu cestu, Maverick cítil, že motor i šasi měly vypadat úplně jinak, pročež začala narůstat frustrace, která vyvrcholila jedním z největších skandálů v moderní historii MotoGP.

Viñales dnes s odstupem lituje, že v roce 2021 nezatnul zuby a nezkusil krizi u ladiček vyřešit jinak. Tehdy měl pocit, že musí odejít a „přetvořit nejhorší motorku na roštu“, což se mu u Aprilie sice částečně povedlo, ale z pohledu výsledků a stability se cítí být poraženým. „V té době jsem chtěl změnu prostředí, ale dnes vím, že bych získal víc, kdybych zůstal,“uznal jezdec, který nyní zkouší štěstí v barvách Tech3 KTM.

Ukradená šance na titul

Nejvíce však Viñalese pálí vzpomínka na jeho debutovou sezónu u Yamahy v roce 2017. Po testech ve Valencii a Sepangu, kde drtil rekordy, prosil inženýry, aby na motorce už nic neměnili a dovezli ji v identickém stavu na první závod. „Říkal jsem jim: tuhle motorku zakryjte a vezměte ji na první závod, je víc než dobrá,“ vzpomíná. Yamaha ho však neposlechla, přivezla upravený model a změna pneumatik v průběhu roku pak definitivně pohřbila jeho šance na celkové vítězství.

Maverickova upřímnost ukazuje, jak křehká je psychika špičkového sportovce, když narazí na nepochopení týmu. S Jorgem Lorenzem po boku teď doufá, že se mu podaří tyhle staré démony definitivně vyhnat z hlavy. Viñales už sice Yamahu neřídí, ale ty jizvy, které si z té doby odnesl, se hojí jen velmi pomalu.

Reklama

Zdroj: Crash.net, podcast Jorgeho Lorenza

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...