Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Sdílet článek

Reklama

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner, který byl odejit z Red Bullu, stojí krůček od převzetí moci v týmu Alpine, přičemž jeho návrat může spustit personální zemětřesení u jeho bývalých zaměstnavatelů.

Reklama

Miliardová vstupenka

Zatímco týmy v Barceloně za zavřenými dveřmi ladí monoposty pro novou sezonu, ta nejdůležitější hra se odehrává v zasedacích místnostech. Investigativní novinář Pedro Fermin Flores přišel s tvrzením, že Christian Horner je v „pokročilých jednáních“ o vstupu do Alpine. Nejde však o roli týmového principála, jakou zastával léta. Horner chce vlastnit.

Investiční skupina pod jeho vedením cílí na podíl společnosti Otro Capital. „Horner by tak získal vliv srovnatelný s tím, jaký má Toto Wolff v Mercedesu,“ naznačuje Flores. Pro Alpine, které se po katastrofální sezoně 2025 topí v problémech a výkonnostní beznaději, by injekce kapitálu a zkušeného vedení mohla být spásou. Většinový vlastník Renault sice může mít výhrady, leč vidina zisku a stabilizace týmu je silným argumentem.

Kdo půjde z kola ven?

Pokud Horner skutečně převezme otěže, nezůstane kámen na kameni. Současný šéf Steve Nielsen by se pravděpodobně pakoval, jelikož Horner je známý svým „hands-on“ přístupem, kdy chce mít pod kontrolou každý detail. Mnohem zajímavější je však dopad na Red Bull.

Je veřejným tajemstvím, že loajalita některých inženýrů a mechaniků v Milton Keynes patřila právě Hornerovi. Mnozí mají ve svých kontraktech klauzule, které jim umožňují odejít, pokud jejich mentor změní působiště. Alpine by se tak mohlo stát novým domovem pro řadu špičkových expertů, kteří by s sebou přinesli know-how z vítězné éry Red Bullu. Pro tým, který loni uzavíral startovní pole, by to byl dar z nebes.

Reklama

Byznys nade vše

Hornerova motivace je jasná – dokázat, že jeho úspěchy nebyly náhodné. Alpine se v roce 2026 zbavuje motorů Renault a přechází k Mercedesu, což odstraňuje jednu z bariér minulé rivality. Ačkoliv formální dohoda ještě nebyla podepsána, vzájemný zájem je nepopiratelný. Zda se z Alpine stane nový Red Bull, nebo jen drahá hračka zhrzeného manažera, ukáží až následující měsíce.

Zdroj: F1 Oversteer

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Verstappenův test v Imole by nově narazil. Formule 1 zavírá další skulinu

Max Verstappen a Red Bull v roce 2024 využili pravidla, která jim umožnila testovat starší vůz na okruhu v Imole. Formálně bylo vše v...

Ferrari potřebuje chaos u Mercedesu, tvrdí Marko. Jinak je titul pryč

Mercedes zatím v sezoně 2026 působí jako tým z jiné ligy. Helmut Marko proto Ferrari vzkázal, že pokud chce ještě myslet na titul, potřebuje...

Ferrari cítí šanci v Monaku. Verstappen ale může Leclercovi zkazit domácí sen

Ferrari přijíždí do Monaka s pocitem, že právě tady může udeřit. Charles Leclerc má domácí motivaci, Lewis Hamilton po Kanadě novou víru, ale podle...

Hamilton před Monakem ožil. Ferrari podle něj konečně může udeřit

Lewis Hamilton čeká na první vítězství ve Ferrari od chvíle, kdy si oblékl červenou kombinézu. Po druhém místě v Kanadě však do Monaka přijíždí...

Russell překvapil slovy o Verstappenovi. Po ostrém sporu mluví o změně

George Russell a Max Verstappen patřili k nejvýraznějším soupeřům posledních sezon. Po tvrdých slovech, napětí u komisařů i ostrých mediálních výstupech teď ale jezdec...

Leclerc doplatil na data ze simulátoru. Hamiltonova cesta najednou dává smysl

Lewis Hamilton čelil kritice, že ve Ferrari málo využívá týmový simulátor. Jenže kanadský víkend ukázal druhou stranu příběhu: Charles Leclerc vsadil na nastavení založené...

Formule 1 znovu narazila na politiku. U změny motorových pravidel zavládl zmatek

Kanadský víkend nepřinesl jen souboj na trati, ale i další zákulisní chaos kolem budoucnosti Formule 1. FIA totiž vystoupila s tím, že se rýsuje...

Márquez se vrátil v bolesti. Titul už neřeší, chce prodloužit kariéru

Marc Márquez mohl zůstat doma a vrátit se až na snazším okruhu. Místo toho usedl po operaci ramene na Ducati v Mugellu, jednom z...

Nebylo třeba hrát vabank. Evans v Japonsku zvolil jistotu před bonusem

Elfyn Evans v Japonsku nehonil každý poslední bod za každou cenu. Na domácích silnicích Toyoty měl v rukou vítězství, a právě to pro něj...

Antonelli nechce nový Mercedes plný jedu. Kvůli Russellovi si šel pro radu k Wolffovi

Kimi Antonelli letos v Mercedesu neřeší jen rychlost, vítězství a body. Řeší i něco mnohem citlivějšího. Jak vyhrávat, aniž by se z týmové bitvy...

Rosberg nevěří vlastním očím. Hamilton podle něj zvládá něco mimořádného i mimo trať

Lewis Hamilton a Nico Rosberg spolu kdysi sváděli válku, která rozštípla Mercedes i celou Formuli 1. Dnes je tón úplně jiný. Místo jedu přišel...

Mercedes má problém, který by chtěl každý. Russell a Antonelli jim začínají přetahovat volant

Mercedes má letos nejrychlejší zbraň v poli a s ní i sen každé stáje. Dva jezdce, kteří umějí vyhrávat. Jenže právě v tom se...

Hamilton si u Ferrari pořád zvyká. Vasseur vysvětlil, proč ho na rovinkách dál něco mate

Lewis Hamilton dojel v Kanadě druhý a zapsal svůj dosud nejlepší výsledek ve Ferrari. Jenže ani tak z jeho rádia nezmizela stará známá stížnost....

Mrazivá atmosféra a boj o čas. Pilot, který letěl s těžce zraněným Schumacherem, se po letech svěřil se svými pocity

Byl to on, kdo v prosinci 2013 letecky transportoval těžce zraněného Michaela Schumachera z alpské sjezdovky na záchranný sál. Pilot horské letecké služby Yannick...

Podezření v F1: Ferrari viní Mercedes z využívání šedé zóny v pravidlech ohledně paliva

Bitva o titul ve formuli 1 se neodehrává jen na závodní dráze, ale i v inženýrských laboratořích. Ačkoliv Ferrari míří do Monaka v roli...