Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto rozhodl ukončit své krátké dobrodružství v profesionálním pelotonu, neboť jak sám přiznal, realita byla mnohem tvrdší než jeho sny a tělo mu vystavilo stopku.

Sen s příchutí krve a potu

Když loni pověsil závodní kombinézu na hřebík a ohlásil přestup do světa galusek a karbonových rámů, mnozí mu fandili. Trojnásobný vítěz závodů královské kubatury Aleix Espargaro si chtěl splnit životní touhu v barvách týmu Lidl Trek. Romantická představa se však záhy střetla s fyzickou realitou, která pětatřicetiletého sportovce nešetřila.

Na svém instagramovém profilu se fanouškům otevřeně svěřil s pocity, jež měly k idylce daleko. „Splnil jsem si jeden z největších životních snů, ale nešlo to přesně podle plánu. Bylo to náročné, ba přímo brutální. Nekonečné hodiny tréninku, téměř permanentní únava, oběti a zranění,“ popsal upřímně Espargaro a vysvětlil, že učit se fungovat v úplně novém světě v jeho věku bylo extrémně složité.

Budíček v kanceláři šéfa

Zlomový okamžik nenastal na vrcholu horské prémie, nýbrž při tvrdém dopadu na zem a následném pohovoru s vedením. Když testovací jezdec Hondy Aleix Espargaro dorazil do Barcelony s třemi zlomenými obratli a naprosto vyčerpaný, musel zasáhnout jeho zaměstnavatel. Japonská stáj potřebuje plné nasazení pro vývoj svého stroje, pročež nemohla tolerovat, že se jejich klíčový muž ničí jinde.

„Alberto Puig mě posadil a řekl mi, že chápe mou vášeň pro kola, ale tohle je Honda a musím být soustředěnější. Měl naprostou pravdu,“ přiznal s pokorou španělský jezdec. Došlo mu, že špatně odhadl své síly i časové možnosti. „Byl jsem na omylu. Nevěděl jsem, jak správně nastavit svou roli testovacího jezdce, a myslel jsem si, že zvládnu obojí. Ale není tomu tak,“ dodal.

Pro rok 2026 tak má Espargaro jasno. Zůstane sice v kontaktu s týmem Lidl Trek a bude s nimi trénovat pro radost a kondici, avšak závodní ambice jdou stranou. Prioritou je návrat Hondy na vrchol, což vyžaduje člověka, který není zlámaný a unavený z jiné disciplíny.

Zdroj: Instagram Aleix Espargaro, Crash.net

Zdroj foto: Profimedia

Reklama

Doporučujeme

Frustrace a bezmoc v boxech Yamahy, nováček královské kubatury marně hledá ztracenou jistotu

Vysněný přestup trojnásobného šampiona Topraka Razgatlioglua do MotoGP se před úvodním thajským závodem mění v mimořádně těžkou zkoušku nervů. Slavný nováček nabral na soupeře...

Zbytečný hazard se zdravím? Zmučený šampion děsí fanoušky hrůzostrašnými nehodami

„Osobně se domnívám, že ho podobné karamboly nijak zásadně nerozhodí a na jeho celkové výkony to nebude mít vůbec žádný vliv,“ zlehčuje překvapivě sérii...

Vedení MotoGP plánuje zavést od roku 2027 minimální plat pro všechny jezdce

Řítit se dvousetpadesátikilometrovou rychlostí do ostré zatáčky bolí úplně stejně bez ohledu na počet nul na bankovním účtu. Vedení elitního motocyklového šampionátu proto chystá...

Obrovská úleva v boxech, trápící se jezdec po měsících frustrace konečně našel ztracenou jistotu

„Pro mě je to zkrátka jiné, ale mnohem lépe to sedí mému jezdeckému stylu,“ prohlásil na adresu nového stroje dvojnásobný mistr světa Pecco Bagnaia...

Revoluce na startu. Konkurence se bojí Ferrari a žádá zásah FIA

Konkurenční týmy Formule 1 bijí na poplach. Po předsezonních testech v Bahrajnu požadují, aby Mezinárodní automobilová federace omezila výhodu stáje Ferrari. Italský tým totiž...

Hamilton se u Ferrari trápí. Podle expertů stále nenašel ten správný pocit

Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton čelí po přestupu do Maranella nečekané výzvě. Během předsezonních testů v Bahrajnu se ukazuje, že s novým monopostem Ferrari...

Kde je Newey? Aston Martin prožívá katastrofu a odepisuje sezonu 2026

Měl to být jasný útok na mistrovský titul, místo toho se rodí noční můra. Stáj Aston Martin prožívá naprosto zničující předsezonní testy a podle...

Změna pravidel ve hře? Manažer týmu Trackhouse volá po formátu z Formule 1

Jeden nepovedený páteční trénink a naděje na úspěšný víkend se rozplynou jako dým. Zkušený manažer týmu Trackhouse Aprilia Davide Brivio ostře kritizuje současný formát...

Rychlost 340 km/h v ulicích! Austrálie představila revoluční projekt pro motocykly

Fanoušci jedné stopy se musí připravit na obrovskou změnu. Prestižní seriál MotoGP opouští po desetiletích ikonickou, ale logisticky náročnou trať na Phillip Islandu. Od...

Max Verstappen zvažuje konec kariéry ve Formuli 1 kvůli novým pravidlům

Otevřené přiznání, že mu ve stáří bude úplně jedno, zda získal čtyři nebo osm titulů, pronesl šampion Max Verstappen a šokoval tím celý motoristický...

WRC se vrací do Alghera. Sardinie chystá podzimní tečku za evropskou sezonou

Podzimní termín a návrat do známých kulis. Světový šampionát v rallye (WRC) oficiálně potvrdil, že se letošní ročník Rally Italia Sardegna přesouvá zpět do...

Ferrari musí přepracovat palivové mapy, spotřeba nového motoru je vyšší

Lewis Hamilton odstavuje vůz na okraji trati a fanouškům tuhne krev v žilách. Porucha? Kdepak, chladnokrevný kalkul, který odhalil nepříjemnou pravdu. Nový motor Ferrari...

Red Bull nasadil agresivní novinku. Hadjarovy testy zbrzdil únik kapaliny

Zatímco konkurence stále hledá recept na spolehlivost, v Milton Keynes už ladí detaily, které mají z RB22 udělat nepolapitelnou střelu. Isack Hadjar sice v...

Vždy různorodé: Newey zuří. Strollův smyk odhalil největší tajemství Aston Martinu

Měla to být šance na nápravu po zpackaném úvodu testů, místo toho přišla další rána. Lance Stroll nezvládl svůj Aston Martin, skončil v kačírku...

McLaren vytasil tajný trumf. Unikátní displej dává jezdcům superschopnost

Formule 1 vstoupila do nové éry, kde už nerozhoduje jen hrubá rychlost, nýbrž především chladnokrevné hospodaření s energií. Zatímco ostatní týmy v předsezonních testech...
Reklama