Konec experimentu. Espargaro přiznal, že cyklistiku a MotoGP nejde skloubit

Sdílet článek

Reklama
Reklama

Tři zlomené obratle a chronická únava byly jasným signálem, že sedět na dvou židlích se nedá donekonečna. Bývalý pilot MotoGP Aleix Espargaro se proto rozhodl ukončit své krátké dobrodružství v profesionálním pelotonu, neboť jak sám přiznal, realita byla mnohem tvrdší než jeho sny a tělo mu vystavilo stopku.

Sen s příchutí krve a potu

Když loni pověsil závodní kombinézu na hřebík a ohlásil přestup do světa galusek a karbonových rámů, mnozí mu fandili. Trojnásobný vítěz závodů královské kubatury Aleix Espargaro si chtěl splnit životní touhu v barvách týmu Lidl Trek. Romantická představa se však záhy střetla s fyzickou realitou, která pětatřicetiletého sportovce nešetřila.

Na svém instagramovém profilu se fanouškům otevřeně svěřil s pocity, jež měly k idylce daleko. „Splnil jsem si jeden z největších životních snů, ale nešlo to přesně podle plánu. Bylo to náročné, ba přímo brutální. Nekonečné hodiny tréninku, téměř permanentní únava, oběti a zranění,“ popsal upřímně Espargaro a vysvětlil, že učit se fungovat v úplně novém světě v jeho věku bylo extrémně složité.

Budíček v kanceláři šéfa

Zlomový okamžik nenastal na vrcholu horské prémie, nýbrž při tvrdém dopadu na zem a následném pohovoru s vedením. Když testovací jezdec Hondy Aleix Espargaro dorazil do Barcelony s třemi zlomenými obratli a naprosto vyčerpaný, musel zasáhnout jeho zaměstnavatel. Japonská stáj potřebuje plné nasazení pro vývoj svého stroje, pročež nemohla tolerovat, že se jejich klíčový muž ničí jinde.

„Alberto Puig mě posadil a řekl mi, že chápe mou vášeň pro kola, ale tohle je Honda a musím být soustředěnější. Měl naprostou pravdu,“ přiznal s pokorou španělský jezdec. Došlo mu, že špatně odhadl své síly i časové možnosti. „Byl jsem na omylu. Nevěděl jsem, jak správně nastavit svou roli testovacího jezdce, a myslel jsem si, že zvládnu obojí. Ale není tomu tak,“ dodal.

Pro rok 2026 tak má Espargaro jasno. Zůstane sice v kontaktu s týmem Lidl Trek a bude s nimi trénovat pro radost a kondici, avšak závodní ambice jdou stranou. Prioritou je návrat Hondy na vrchol, což vyžaduje člověka, který není zlámaný a unavený z jiné disciplíny.

Zdroj: Instagram Aleix Espargaro, Crash.net

Zdroj foto: Profimedia

Reklama

Doporučujeme

Boj o pozici jedničky: Stella musí změnit přístup, jinak o Piastriho přijde

Třicet čtyři bodů náskoku se po Velké ceně Nizozemska rozplynulo v dýmu a s nimi i naděje na titul mistra světa pro rok 2025....

Macík vládne kamionům, Prokop se blýskl třetím místem. Lopraise srazila penalizace

Prvních sto kilometrů připomínalo očistec, zbytek etapy už ale nabídl sladkou odměnu. Martin Prokop se v pátém dějství slavné pouštní rallye oklepal z předchozích...

Kamaz chce jednat s FIA. Bez nás Dakar ztratil duši, tvrdí Rusové

Někdejší suveréni kategorie kamionů sledují slavnou soutěž jen z dálky, avšak touha po návratu v nich sílí s každým dalším ročníkem. „Samozřejmě, že na...

Buggyra v plamenech: Poslední se smál nehodě, Aliyyah znovu zradila technika

Místo paniky smích a místo slz vtipkování o tom, že lepší etapu ještě nezažil. Pilot Karel Poslední popsal momenty hrůzy, kdy se jeho kamion...

Válka v zákulisí F1: Vyhozený boss se vrací a může zničit plány Red Bullu

Zní to jako scénář hollywoodského filmu o pomstě a vykoupení, jenže v Paddocku Formule 1 se realita píše šeky s mnoha nulami. Christian Horner,...

Pedrosa věří novým pravidlům: Jezdci konečně získají zpět kontrolu nad motorkou

Starty plné adrenalinu, chyby, které se neodpouští, a konec jízdy jako po kolejích. Testovací jezdec KTM Dani Pedrosa poodhalil roušku tajemství nad rokem 2027...

Prokopův životní výkon: V cíli byl nespokojený, přitom porazil legendy

„Byl to hrozný masakr, dneska to vůbec nešlo,“ stěžoval si v cíli Martin Prokop, aniž by tušil, že právě zajel svůj nejlepší výsledek za...

Cítil jsem vinu, přiznal Schumacher. Proč se legendární šampion ošíval při srovnání s Fangiem?

Zatímco dnešní piloti často ventilují svou frustraci do vysílaček a před televizními kamerami, nejúspěšnější jezdec historie Ferrari razil zcela opačnou filozofii. Michael Schumacher v...

Vasseurův bolehlav: Zázračné dítě SF-25 selhalo, teď hrozí repríza s motorem

Měl to být rok, kdy se rudé vozy vrátí na absolutní vrchol s hvězdnou sestavou Lewis Hamilton a Charles Leclerc. Jenže místo euforie se...

Krutá daň za úspěch: Mistr světa sáhne hluboko do kapsy, směje se naopak Pérez

Jeden by čekal, že za zisk titulu mistra světa přichází pouze odměna, jenže realita Formule 1 je poněkud cyničtější. Čerstvý král motorsportu Lando Norris...

Krutý verdikt experta: Maranello spasí až dvacetiletý britský mladík

Čekání na titul se v Maranellu protahuje do nekonečna a podle jedné z nejvýraznějších postav paddocku ho neukončí ani současná sestava snů. Bývalý šéf...

Propast za Leclercem ho změnila. Hamilton zavádí nová drastická pravidla

Když sedminásobný šampion opouštěl Mercedes, snil o italské pohádce, realita roku 2025 však měla pachuť spálených brzd a zklamaných nadějí. Nyní čtyřicetiletý jezdec Ferrari...

Dakar 2026 na obrazovkách: Kompletní přehled, kde sledovat českou bitvu v poušti

Motory v Saúdské Arábii už řvou naplno a česká stopa je v písku hlubší než kdy dřív. Pilot kamionu Martin Macík útočí na zlatý...

Tlak, historie a exploze pocitů. Palou prožil rok, na který se nezapomíná

„Jsem rozmazlený,“ přiznal majitel týmu Chip Ganassi a vystihl tím podstatu sezony, která přepsala dějiny zámořských formulí. Španělský fenomén Alex Palou letos nejel závod,...

Bývalý šéf Red Bullu promluvil: Schumacher měl tvář, kterou kamery nikdy nezachytily

Známe ho jako nekompromisního stroje na vítězství, jenž na trati neznal slitování, avšak mimo kokpit se skrýval docela jiný člověk. Richard Hopkins, který s...
Reklama