Sedmý v řadě. Francouz musí přežít tam, kde Gasly či Albon pohořeli

Sdílet článek

Reklama

Usednout do druhé sedačky Red Bullu bývá často polibkem smrti, přesto se do ní francouzský talent řítí s nadšením školáka. „Je to obrovské privilegium. Jsem teprve na začátku a můžu být v týmu s nejlepším jezdcem na roštu,“ rozplýval se Isack Hadjar v podcastu Talking Bull a naznačil, že klíčem k přežití vedle Maxe Verstappena nebude okamžitý útok na trůn, nýbrž pokora a snaha pochopit genialitu nizozemského fenoména.

Reklama

Vstupenka do jámy lví

Historie týmu z Milton Keynes je lemována zlomenými kariérami těch, kteří se odvážili vyzvat svou týmovou jedničku. Od dob Sebastiana Vettela až po současnou éru Maxe Verstappena funguje Red Bull jako nekompromisní mlýnek na talenty. Pierre Gasly, Alexander Albon, ba i zkušený Sergio Pérez zjistili, jak tvrdý chlebíček se jí v garáži vedle úřadujícího šampiona.

Nový pilot stáje Red Bull Isack Hadjar však vstupuje do roku 2026 s čistou hlavou. Po odchodu Christiana Hornera a Helmuta Marka se atmosféra v týmu změnila, pročež by mohl dostat více prostoru k nadechnutí. „Je mi teprve jednadvacet, s monoposty jsem začal v roce 2019 a teď jsem tady. Je to prostě paráda,“ uvedl Hadjar. Místo strachu z porovnávání plánuje využít každou příležitost k nasávání informací, třeba i během tradičního defilé jezdců před závodem.

Jízda na hraně fyziky

Co dělá z Verstappena takřka neporazitelné monstrum? Hadjar si tuto otázku pokládá neustále. Fascinuje ho zejména schopnost nizozemského pilota dovést auto do cíle na prvním místě i v situacích, kdy technika nestíhá. Zatímco ostatní bojují s přilnavostí, Verstappen nachází setiny vteřiny tam, kde by je nikdo nehledal.

Francouzský mladík si všímá detailů, které běžnému divákovi unikají. „Pokud existuje jeden scénář z deseti milionů, jak ten závod vyhrát, on ho najde a vyhraje,“ žasne Hadjar nad Maxovou závodní inteligencí. „Když si sedne do auta, cítíte tu kombinaci přirozeného talentu a jedenácti let zkušeností. Připadá mi, že tu formuli řídí jako motokáru. V tom je ten rozdíl,“ popisuje s obdivem lehkost, s jakou trojnásobný šampion krotí svůj stroj.

Reklama

Lekce z minulosti

Hadjarova nováčkovská sezona v sesterském týmu Racing Bulls naznačila jeho potenciál, přičemž vrchol přišel při Velké ceně Nizozemska, kde stál na pódiu po boku svého budoucího parťáka. Expert Johnny Herbert se domnívá, že právě zdravé sebevědomí může být Hadjarovou nejsilnější zbraní. Musí si však dát pozor, aby nepřecenil své síly.

Perez i Tsunoda doplatili na snahu vyrovnat se Verstappenovi příliš brzy. Pokud Isack Hadjar přijme roli učně a nebude se snažit mistra zastínit hned v prvním kole, může zlomit prokletí druhé sedačky. Nová pravidla pro rok 2026 srovnávají startovní pole, což mu dává ideální šanci růst bez drtivého tlaku na okamžité tituly.

Zdroj: Talking Bull podcast

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Ferrari vozí vylepšení na každý závod. Vasseur věří, že se to vyplatí

Zatímco Mercedes, McLaren i Red Bull čekají na velké balíčky vylepšení, Ferrari přiváží nové díly prakticky pokaždé. Fred Vasseur svou strategii obhajuje jednoduchou úvahou...

Vstupenka za sedmdesát liber, kniha v ceně a mikrofon v hledišti. Horner nabízí něco, čemu se rok vyhýbal

Christian Horner strávil rok v ústraní a teď se vrací způsobem, jaký si v Milton Keynes nikdo nepřál. Jeho memoáry Drive vyjdou 22. října...

Přeletěl přes střechu, uvízl v příkopu a náskok mu přesto narostl. Evans o tom mluvil jasně

Mistrovství světa v rallye pokračuje po přestávce 27. srpna soutěží v Paraguayi a jeho pořadí vypadá jednoznačně jen na první pohled. Elfyn Evans vede...

Lando Norris vyhrál Velkou cenu Nizozemska, trápící se Verstappen havaroval

Padesáté čtvrté kolo, zatáčka Tarzan a Kimi Antonelli zablokovaný za bránícím Lewisem Hamiltonem. Přesně tam si Lando Norris vzal zpátky vedení, o které přišel...

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...