Mistr světa v kleci: Quartararo zvažuje, zda obětovat miliony za šanci znovu vyhrávat

Sdílet článek

Reklama

„Chci hledat sám sebe,“ pronesl rezolutně Fabio Quartararo, čímž jasně naznačil, že jeho loajalita k ladičkám z Iwaty narazila na své limity. Francouzský jezdec, jemuž na konci letošního roku vyprší královsky placený kontrakt, už odmítá být pouhým ambasadorem značky u dna výsledkových listin.

Reklama

Prioritou už není značka, nýbrž vnitřní klid

Když se před dvěma lety upisoval stávajícímu zaměstnavateli, v očích mu plála touha vytáhnout uvadající legendu zpět na výsluní. Jenže realita MotoGP je neúprosná a vývojový deficit Japonců se prohloubil natolik, že i takový talent, jakým disponuje rodák z Nice, naráží na limity techniky. V novém dokumentu na platformě motogp.com se jezdec svěřil, že jeho myšlenkové pochody prošly zásadní transformací. Zatímco dříve cítil povinnost vůči týmu, nyní staví na první místo vlastní ambice a touhu po rychlosti, kterou mu stávající stroj nedokáže zprostředkovat. Může ho vůbec něco přesvědčit k setrvání v modrých barvách? Jedinou cestou je okamžitý pocit konkurenceschopnosti při prvním ostrém startu, pročež se nadcházející testy v Sepangu a Buriramu stávají pro vedení týmu osudovou zkouškou.

Hazard s novým motorem jako poslední karta

Inženýři v Iwatě vsadili vše na jednu kartu a poprvé v historii vysílají do boje agregát V4, od kterého si slibují smazání ztráty na suverénní evropské stroje. První dojmy, jež nabyl šampion Fabio Quartararo během podzimních jízd, však vyzněly přinejlepším vlažně. Rozpor mezi trpělivou, krůčkovou metodou Yamahy a jezdcovou potřebou okamžitého výsledku nebyl nikdy propastnější. Třebaže se během nedávného představení barev týmu mluvilo o budoucí spolupráci diplomaticky, žádná konkrétní jednání o smlouvě pro rok 2027 dosud nezačala.

Francouz se ocitá na rozcestí, kde na jedné straně stojí bezpečné finanční zázemí a na druhé nejistá, leč lákavá možnost osedlat vítěznou techniku u konkurence. „Mým hlavním záměrem při podpisu pro letošní a příští sezónu bylo vrátit Yamaze špičkové výsledky, jenže v tuto chvíli se hodlám soustředit výhradně na své vlastní cíle a budoucnost,“ podotkl otevřeně držitel dvanácti vítězství v nejprestižnější kubatuře. Pokud únorové testy nepřinesou zázračný skok vpřed, může být jeho osud zpečetěn dříve, než v Kataru zhasnou startovní světla.

Zdroj: MotoGP

Reklama

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...