Mistr světa v kleci: Quartararo zvažuje, zda obětovat miliony za šanci znovu vyhrávat

Sdílet článek

Reklama

„Chci hledat sám sebe,“ pronesl rezolutně Fabio Quartararo, čímž jasně naznačil, že jeho loajalita k ladičkám z Iwaty narazila na své limity. Francouzský jezdec, jemuž na konci letošního roku vyprší královsky placený kontrakt, už odmítá být pouhým ambasadorem značky u dna výsledkových listin.

Reklama

Prioritou už není značka, nýbrž vnitřní klid

Když se před dvěma lety upisoval stávajícímu zaměstnavateli, v očích mu plála touha vytáhnout uvadající legendu zpět na výsluní. Jenže realita MotoGP je neúprosná a vývojový deficit Japonců se prohloubil natolik, že i takový talent, jakým disponuje rodák z Nice, naráží na limity techniky. V novém dokumentu na platformě motogp.com se jezdec svěřil, že jeho myšlenkové pochody prošly zásadní transformací. Zatímco dříve cítil povinnost vůči týmu, nyní staví na první místo vlastní ambice a touhu po rychlosti, kterou mu stávající stroj nedokáže zprostředkovat. Může ho vůbec něco přesvědčit k setrvání v modrých barvách? Jedinou cestou je okamžitý pocit konkurenceschopnosti při prvním ostrém startu, pročež se nadcházející testy v Sepangu a Buriramu stávají pro vedení týmu osudovou zkouškou.

Hazard s novým motorem jako poslední karta

Inženýři v Iwatě vsadili vše na jednu kartu a poprvé v historii vysílají do boje agregát V4, od kterého si slibují smazání ztráty na suverénní evropské stroje. První dojmy, jež nabyl šampion Fabio Quartararo během podzimních jízd, však vyzněly přinejlepším vlažně. Rozpor mezi trpělivou, krůčkovou metodou Yamahy a jezdcovou potřebou okamžitého výsledku nebyl nikdy propastnější. Třebaže se během nedávného představení barev týmu mluvilo o budoucí spolupráci diplomaticky, žádná konkrétní jednání o smlouvě pro rok 2027 dosud nezačala.

Francouz se ocitá na rozcestí, kde na jedné straně stojí bezpečné finanční zázemí a na druhé nejistá, leč lákavá možnost osedlat vítěznou techniku u konkurence. „Mým hlavním záměrem při podpisu pro letošní a příští sezónu bylo vrátit Yamaze špičkové výsledky, jenže v tuto chvíli se hodlám soustředit výhradně na své vlastní cíle a budoucnost,“ podotkl otevřeně držitel dvanácti vítězství v nejprestižnější kubatuře. Pokud únorové testy nepřinesou zázračný skok vpřed, může být jeho osud zpečetěn dříve, než v Kataru zhasnou startovní světla.

Reklama

Zdroj: MotoGP

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Norris proti Piastrimu ztrácí, ale Palmer brzdí soudy. Prý měl smůlu na techniku

Na první pohled to vypadá jasně. Oscar Piastri je zatím v McLarenu rychlejší, v kvalifikacích vede a působí jistěji. Jenže podle Jolyona Palmera tenhle...

Rivola vytáhl silné tvrzení. Aprilia má podle něj nejlepší motorku v MotoGP

Ještě nedávno se Aprilia prala hlavně s tím, aby ji někdo vůbec bral vážně. Teď vede šampionát a její šéf Massimo Rivola bez okolků...

Dovizioso varuje před Márquezem. Jeho stav je prý vážnější, než se zdá

Marc Márquez zatím v sezoně 2026 nepůsobí jako muž, který má všechno pevně v rukou. A teď přišlo varování od člověka, který ho zná...

Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co...

Asfalt, sníh i pobřeží. McErlean čeká v Chorvatsku šílenou výzvu i nový začátek

Do sezony vstoupil hekticky a bez výsledků, které by si přál. Josh McErlean teď před Croatia Rally věří, že právě návrat na asfalt může...

Rivola po raketovém startu sezony: Aprilia má nejlepší motorku v MotoGP

Ještě před pár lety sbírala Aprilia hlavně trpělivost a výmluvy. Teď sbírá vítězství a její šéf Massimo Rivola bez okolků tvrdí, že právě jeho...

Tajný test a změna plánu. Ferrari chce v Miami nasadit zbraně proti Mercedesu a McLarenu

Ferrari vstoupilo do sezony slušně, jenže zároveň velmi rychle poznalo, kde ho soupeři tlačí. Právě proto má do Miami dorazit s balíkem novinek, který...

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...

První výhra všechno změnila. Z Katsuty je najednou muž, kterého musí hlídat celý svět

Ještě nikdy nevstoupil Takamoto Katsuta do sezony WRC tak silně. Po premiérovém triumfu na Safari Rallye v Keni už není jen sympatickým jezdcem Toyoty....

Piastri překvapil i vlastní tým. V Suzuce zakryl dvě slabiny McLarenu

Ještě před pár dny působil McLaren jako tým, který hledá sám sebe. Pak přišla Suzuka a Oscar Piastri odjel závod, který překvapil nejen soupeře,...

Dani Sordo je zpět. Domácí Rally Islas Canarias slibuje emotivní návrat veterána

Rally Islas Canarias dostala příběh, který jí dokonale sluší. Dani Sordo se v dubnu vrátí do vozu Rally1 a právě domácí podnik ve Španělsku...

Marquez přiznal dvojitý problém. Ducati řeší motorku, on vlastní tělo

Na papíře je stále rychlý. Ve skutečnosti ale Marc Marquez bojuje na dvou frontách. Vedle potíží s letošní Ducati přiznal i fyzické trápení, které...

Tichý technický spor sílí. Ferrari má pocit, že soupeři našli zkratku k výkonu

Na trati to vypadá jako pár desetin. V zákulisí Formule 1 ale může jít o mnohem víc. Ferrari po Suzuce tlačí na FIA, protože...

Joan Mir nelituje ani jedné chyby. Čísla ale u Hondy začínají být neobhajitelná

Joan Mir po americkém víkendu neuhnul ani o krok. Tvrdí, že svých pádů nelituje, protože jel na absolutním limitu motorky. Jenže právě v tom...

Red Bull se propadá a Verstappen to už neskrývá. Mercedes je podle něj úplně jinde

Když Max Verstappen po závodě v Suzuce odhadl ztrátu Red Bullu na Mercedes na celou sekundu na kolo, nešlo o běžné povzdechnutí po nepovedeném...