Rychlostní revoluce v F1. Mercedes už nyní atakuje hranici 350 km v hodině

Sdílet článek

Reklama

Technická revoluce pro rok 2026 slibovala změny, ale realita na okruhu v Barceloně předčí očekávání. Mercedes se svým novým vozem ukazuje, že kombinace padesátiprocentního podílu elektrické energie a aktivní aerodynamiky vytváří monstra schopná trhat rychlostní rekordy. Naměřených 347 kilometrů v hodině během shakedownu je jasným důkazem.

Reklama
  • Nové motory mají z 50 procent elektrický výkon.
  • Aktivní aerodynamika umožňuje snížit odpor na předním i zadním křídle.
  • Mercedes naměřil o 10 kilometrů v hodině více než před dvěma dny.
  • Toto Wolff předpovídal, že vozy mohou dosáhnout až 400 kilometrů v hodině.
  • Valtteri Bottas drží neoficiální rekord 378 kilometrů v hodině z roku 2016.

Méně odporu znamená více rychlosti

Klíčem k vysokým rychlostem je nový systém aktivní aerodynamiky. Týmy mohou na rovinkách „otevřít“ vůz, čímž radikálně sníží aerodynamický odpor. Craig Slater během reportáže pro Sky Sports poznamenal, že zatímco dříve byl limit v Barceloně kolem 320 kilometrů v hodině, nyní Mercedes dosáhl hodnoty 347. O dva dny dříve to přitom bylo 337.

Tato čísla dávají za pravdu šéfovi týmu Toto Wolffovi. Ten již v loňském podcastu Beyond the Grid předpovídal, že vozy specifikace 2026 budou schopny dosahovat rychlosti alespoň 400 kilometrů v hodině. Jedinou obavou zůstává management energie. Aby jezdec dosáhl takové rychlosti, nesmí mu dojít elektrická energie pro zbytek kola, což bude letos kritický taktický prvek.

Antonelli a spolehlivost

Kromě maximální rychlosti ukázal Mercedes i hrubou sílu na jedno kolo. Kimi Antonelli stanovil ve středu časem 1:17,362 prozatímní benchmark testů. Ještě důležitější je však absence technických problémů. Zatímco konkurence bojuje se složitými systémy nových vozů, Mercedes se zdá být imunní.

Pokud se potvrdí predikce o rychlosti a spolehlivosti, můžeme být svědky překonání absolutního rekordu F1. Ten drží Valtteri Bottas z Velké ceny Evropy 2016 v Baku, kde s motorem Mercedes dosáhl 378 kilometrů v hodině. S novými pravidly se tato hranice zdá být velmi křehká.

Reklama

Zdroj: Sky Sports, Beyond the Grid

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...