Bílé peklo v okolí města Umeå je připraveno prověřit odvahu těch nejlepších jezdců planety, přičemž letošní itinerář Švédské rallye slibuje kombinaci extrémní rychlosti a technických záludností. Organizátoři připravili trasu, která nenechá posádky ani na vteřinu vydechnout, a to od úvodního hvizdu až po závěrečnou Power Stage. „Trasa mísí plynulé lesní úseky s rozbitými cestami a diváckým kotlem,“ uvádí oficiální průvodce WRC.
Ledové sevření univerzitního města
Letošní ročník přináší jeden unikátní prvek, který fanoušci světového šampionátu nezažili od slavného Col de Turini na Rallye Monte Carlo v roce 2023. Rychlostní zkouška Umeå totiž obstará nejen úvodní kilometry soutěže, ale také její dramatické finále. Charakter tohoto testu se mění jako počasí za polárním kruhem. Posádky nejprve proletí úzkými lesními cestami v maximálním tempu, aby následně vpadly do bouřící Red Barn Areny. Právě zde, v srdci diváckého zájmu, čekají na jezdce monstrózní skoky a táhlé zatáčky, které prověří limity aerodynamiky nových vozů.
Před vjezdem do arény došlo k drobné úpravě trasy, což může zamíchat kartami těm, kteří by spoléhali pouze na paměť z minulých let. Podobně dynamický je i test Umeå Sprint, jenž letos začíná kilometrovým letem na plný plyn, než se napojí na známou trať.
Pohřebiště nadějí v závějích
Když se řekne Sarsjöliden, mnohým pilotům naskočí husí kůže. Tento úsek byl v minulosti svědkem mnoha sportovních tragédií. Francouzský jezdec Adrien Fourmaux zde loni beznadějně uvízl ve sněhové bariéře a japonský pilot Takamoto Katsuta tu při stíhací jízdě za vítězstvím vyjel z trati, čímž pohřbil své šance. Pro rok 2026 byl start této zkoušky ještě prodloužen. Úvodní kilometry lákají k sešlápnutí plynu na podlahu, neboť dominují dlouhé rovinky a rychlé oblouky, avšak zdání klame. Následuje zúžení a nerovný povrch, kde každá chyba znamená konec v bílé tmě.
Neméně záludná bude zkouška Bygdsiljum. Ta sice začíná na nové, široké a rychlé cestě kolem farmy, ale po necelých čtyřech kilometrech se charakter mění. Přichází série horizontů a technických pasáží, které vyvrcholí velmi hrbolatým dojezdem do cíle. Jezdci budou muset neustále měnit rytmus, což je na sněhu a ledu disciplína pro vyvolené.
Motokrosové bludiště a myší díry
Skutečnou lahůdkou pro diváky i výzvou pro navigátory bude erzeta Kolksele. Oproti roku 2025 se jede v opačném směru a startuje přímo uvnitř motokrosové trati ve Vännäs. Dlouhé a pomalé zatáčky na okruhu vystřídá brutální akcelerace na široké cestě, z níž trasa několikrát odbočí, aby se znovu vrátila do rychlého tempa.
Podobně pestrý profil nabízí i test Vännäs, který obsahuje takzvanou Mickey Mouse sekci. Jde o krátkou technickou vložku s dlouhou pravou zatáčkou, jež naruší plynulost jízdy na jinak středně široké cestě. Závěr této zkoušky patří k těm nejnáročnějším, ba i nejrozbitějším v celém itineráři. Úzká cesta plná hupů a terénních vln nedovolí polevit v koncentraci ani na zlomek vteřiny. Švédsko je zkrátka připraveno trestat každou nepřesnost a odměnit jen ty, kteří dokáží tančit na hraně fyzikálních zákonů.
Zdroj: WRC
Zdroj foto: Pixabay