Jeden nepovedený páteční trénink a naděje na úspěšný víkend se rozplynou jako dým. Zkušený manažer týmu Trackhouse Aprilia Davide Brivio ostře kritizuje současný formát kvalifikací v MotoGP a navrhuje radikální řez. Inspiraci hledá u konkurenční Formule 1, přičemž volá po zavedení dvou zcela oddělených kvalifikačních tréninků pro sprint i hlavní nedělní závod.
Páteční diktát a zničené víkendy
Od roku 2013, kdy šampionát přešel na patnáctiminutové rozstřely Q1 a Q2, neustále roste tlak na páteční jízdy. Současný formát je neúprosný. Prvních deset jezdců z pátečního odpoledního tréninku postupuje přímo do elitní části Q2, zatímco zbytek pole se v sobotu ráno rve o pouhá dvě postupová místa. Zásadní problém tkví v tom, že výsledná kvalifikace určuje startovní rošt pro sobotní sprint i nedělní Velkou cenu současně.
„Je to můj osobní názor, ale nelíbí se mi, že už v pátek odpoledne musíte být v elitní desítce, jinak to ovlivní celý váš víkend,“ postěžoval si Brivio v rozhovoru pro italský server GPOne. Jakýkoliv technický problém nebo špatné nastavení v jediném tréninku tak jezdce automaticky odsouzuje k těžkému boji ze zadních pozic pro oba víkendové závody.
Recept od čtyřkolové konkurence
Řešení se přitom přímo nabízí. Královna motorsportu Formule 1 zavedla při sprinterských víkendech dvě oddělené bitvy s chronometrem. Zatímco páteční jízdy určují pořadí pro zkrácený sobotní závod, samostatná kvalifikace formuje startovní rošt pro hlavní Grand Prix. Přesně tento model by veterán paddocku rád viděl i v jedné stopě. Víkend by tak získal zcela novou dynamiku a jezdci by dostali druhou šanci na nápravu.
Dva rošty znamenají více zábavy
Briviova vize by současný harmonogram upravila s obrovským dopadem na sportovní stránku věci. „Pátek odpoledne by mohl zůstat tak, jak je, ovšem sloužil by čistě jako kvalifikace pro sprint. Následně by se odjela plnohodnotná kvalifikace pro nedělní závod,“ vysvětlil podrobněji manažer americké stáje.
Výsledkem by byly dva odlišné startovní rošty, tudíž by diváci dostali dvojnásobnou porci napětí a jezdci by měli prostor pro taktické manévry. „Podle mého názoru by to bylo mnohem velkolepější a vzbudilo by to větší zájem. Fanoušci by během víkendu sledovali více atraktivních výsledků,“ uzavřel Brivio svou úvahu o budoucnosti šampionátu. Zda promotérská organizace Dorna jeho volání vyslyší, ukáží až následující měsíce.
Zdroj: GPOne
Zdroj foto: Pixabay