„Vůbec nenacházím správná slova, asi se neubráním slzám,“ soukal ze sebe dojatý pilot stáje Mercedes Andrea Kimi Antonelli bezprostředně po protnutí cílové pásky a neskrýval obrovskou vděčnost za fantastickou podporu svého týmu. Teprve devatenáctiletý talent předvedl na náročném okruhu v Šanghaji naprosto famózní představení, díky němuž ukončil nekonečné dvacetileté čekání na italského vítěze v královně motorsportu.
- Závodník Mercedesu Andrea Kimi Antonelli proměnil pole position v premiérový kariérní triumf.
- Ve věku devatenácti let a šesti měsíců se stal druhým nejmladším vítězem v historii šampionátu.
- Apeninský poloostrov slaví výhru ve formuli 1 poprvé od úspěchu Giancarla Fisichelly z roku 2006.
- Zkušený veterán Aston Martinu Fernando Alonso musel ze závodu kvůli technickým potížím odstoupit.
- V celkovém hodnocení ztrácí italský mladík pouhý jediný bod na vedoucího George Russella.
Dvě dekády čekání a infarkt v samém závěru
Kdy naposledy se italská hymna rozezněla na počest vítěze Velké ceny? Museli bychom hluboko do archivů, konkrétně do sezony 2006, kdy obávanou malajsijskou výheň ovládl pilot Renaultu Giancarlo Fisichella. Od té doby prožívali zástupy fanoušků z Apeninského poloostrova jedno zklamání za druhým, ba i přes občasné záblesky naděje v podání jezdců milovaného domácího Ferrari. Půst plný nenaplněných očekávání definitivně ukončil až klenot vybroušený v akademii stříbrných šípů.
Už během sobotní kvalifikace pronesl italský mladík odhodlaná slova o touze vrátit svou domovinu na úplný motoristický vrchol. Tento smělý plán následně přetavil ve skutečnost nedělní dominantní jízdou systémem start-cíl, třebaže se v samotném závěru nevyhnul obrovskému dramatu a nefalšovanému zděšení na boxové zídce. „Tři okruhy před koncem jsem nebezpečně probrzdil nájezd do zatáčky, z čehož jsem si málem přivodil infarkt,“ přiznal s obrovskou úlevou v hlase zjevně vyčerpaný mladík. Následně už jen schoval tvář do dlaní, poněvadž ho zcela přemohl ohromný nával štěstí. Televizní stanice Nova Sport tyto mimořádně emotivní záběry slzícího vítěze okamžitě sdílela na svých sociálních sítích a dokázala tak naprostou odzbrojující upřímnost celého okamžiku.
Zlaté stránky historických análů
Zisk premiérové trofeje katapultoval rodáka z Bologne přímo mezi absolutní legendy tohoto nebezpečného sportu. V pouhých devatenácti letech a šesti měsících se zařadil na druhou příčku historických tabulek mapujících nejmladší vítěze. Kdo další figuruje na tomto exkluzivním seznamu?
- Prvenství neochvějně drží nizozemský fenomén Max Verstappen, který ve věku 18 let a 7 měsíců opanoval Velkou cenu Španělska 2016.
- Třetí pozice patří německému suverénovi Sebastianu Vettelovi (21 let, 2 měsíce).
- Čtvrté místo okupuje monacký princ Charles Leclerc (21 let, 10 měsíců).
- Elitní pětici uzavírá španělský matador Fernando Alonso (22 let).
Zatímco italský mladíček prožíval opojné chvíle nekonečné slávy, právě zmiňovaný španělský veterán Fernando Alonso polykal hořké pilulky zklamání. Zkušený pilot Aston Martinu představuje jediného aktivního účastníka současného startovního pole, jenž pamatuje výše popsaný Fisichellův triumf, při kterém navíc sám dojel na skvělém druhém místě. Jenže tentokrát mu asijská štěstěna ukázala záda. Silné vibrace pohonné jednotky ho donutily odstavit vůz v garáži a předčasně tak ukončit slibně rozjetý závodní víkend.
Pokora tváří v tvář mistrovským ambicím
Německá stáj rozjela aktuální ročník s naprosto dechberoucí formou a drtivou převahou. V celkovém hodnocení jezdců se po čínském klání seřadili oba její zástupci na samotném čele, přičemž devatenáctiletý zázrak ztrácí na lídra šampionátu jediný ušmudlaný bod. Úřadující mistr světa Brit Lando Norris, hájící barvy stáje McLaren, tak dostává nečekaně silnou konkurenci hned v úvodu mimořádně dlouhé a vyčerpávající sezony, jež vyvrcholí až na počátku prosince v prosluněném Abú Zabí.
Nezamotá čerstvý úspěch ambicióznímu jezdci zbytečně hlavu? S ohromnou dávkou pokory poznamenal, že celý šampionát teprve nabírá na obrátkách a britský kolega George Russell představuje extrémně tvrdý oříšek. „Nyní pociťuji především obrovskou vděčnost za možnost sdílet s ním společnou garáž a nasávat od něj cenné zkušenosti na každém kroku,“ vysvětlil svůj zdravý pohled na blížící se interní týmovou bitvu. Záměrně tak krotí přehnaná očekávání lačné veřejnosti a dodává, že se hodlá naplno soustředit výhradně na každý nadcházející víkend krok za krokem. Dokáže si tento nevídaný klid a koncentraci udržet až do samotného závěru šampionátu a zaútočit na senzační titul?
Velká cena Číny
1. Antonelli (It./Mercedes) 1:33:15,607, 2. Russell (Brit./Mercedes) -5,515, 3. Hamilton (Brit./Ferrari) -25,267, 4. Leclerc (Mon./Ferrari) -28,894, 5. Bearman (Brit./Haas) -57,268, 6. Gasly (Fr./Alpine) -59,647.
Zdroj: Nova Sport, F1
Zdroj foto: Profimedia