Marc Márquez odhalil slabinu nové Ducati, v Brazílii ho zradil úvod závodu

Sdílet článek

Reklama

Brazilská Grand Prix připravila Marcu Márquezovi hořkosladký víkend, kdy po triumfu v sobotním sprintu musela tovární hvězda Ducati v hlavním závodě skousnout až čtvrté místo. Úřadující mistr světa sice v závěru předváděl neuvěřitelné tempo, jenže propastná ztráta z úvodních kol se ukázala jako nepřekonatelná překážka.

Reklama

Pozdní procitnutí v jihoamerickém horku

Když zhasla startovní světla na okruhu v Brazílii, očekával se drtivý nástup rudých strojů z Boloně. Místo toho se však Marc Márquez trápil s hledáním správného rytmu. Zatímco Marco Bezzecchi s Aprilií mizel v dáli, Márquez sváděl vyčerpávající bitvy s Fabiem di Giannantoniem a Jorgem Martínem, což mu znemožnilo využít volnou trať k útoku na čelo.

Chybí mi jen úvodní kola, nic jiného,“ přiznal Márquez po závodě při hodnocení svého stroje GP26. Podle jeho slov jde o čistě subjektivní vjem, který mu brání v maximálním nasazení hned po startu. „Ten pocit… necítím se v tu chvíli dobře a právě v této oblasti se musím zlepšit,“ svěřil se novinářům s tím, že polovina jeho celkové ztráty na vítěze vznikla právě v první čtvrtině závodu.

Taktika na hraně rizika

Zkušený španělský matador se v průběhu jízdy snažil zachovat chladnou hlavu, pročež nechtěl pneumatiky zničit příliš agresivním útokem v nečisté stopě. Brazilský asfalt byl navíc v neděli plný prachu a nečistot, což pocítil zejména v závěrečných kolech při souboji s jezdcem týmu VR46 di Giannantoniem. Třebaže se Márquez v závěru dostal na dostřel pódia, cílovou pásku protnul se ztrátou několika desetin na třetí příčku.

Reklama

Když jsem se ocitl za Jorgem a Fabiem, nikdy jsem nebyl dost blízko na bezpečné předjetí, což bylo dáno hlavně charakteristikou trati,“ vysvětlil jezdec Ducati. Přestože mu pódium uniklo, své nejrychlejší kolo závodu si připsal až v tom posledním, což jasně ukazuje na obrovský potenciál motocyklu v momentě, kdy Márquez konečně získá potřebnou jistotu.

Aprilia na vlně neporazitelnosti

Dominance Marca Bezzecchiho, jenž pro Aprilii vybojoval čtvrtý triumf v řadě, nenechává Márqueze klidným. Uvědomuje si totiž, že v moderním MotoGP rozhoduje dokonalá souhra techniky a lidského faktoru. „Vždycky to beru jako balíček, jezdec plus motorka. Není to jen o jednom nebo o druhém, momentálně obojí u nich funguje naprosto skvěle,“ poznamenal uznale na adresu svých rivalů.

Kolotoč MotoGP se nyní stěhuje do texaského Austinu na okruh COTA, který je historicky Márquezovým královstvím. Pokud se mu v Americe podaří vyřešit rébus s nastavením pro úvodní kola, mohl by Bezzecchiho náskok začít rychle tát. Dokáže se „Mravenec“ vrátit na vítěznou vlnu na své nejoblíbenější trati, nebo bude Aprilia pokračovat ve svém historickém tažení?

Zdroj: Crash.net

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...

První výhra všechno změnila. Z Katsuty je najednou muž, kterého musí hlídat celý svět

Ještě nikdy nevstoupil Takamoto Katsuta do sezony WRC tak silně. Po premiérovém triumfu na Safari Rallye v Keni už není jen sympatickým jezdcem Toyoty....

Piastri překvapil i vlastní tým. V Suzuce zakryl dvě slabiny McLarenu

Ještě před pár dny působil McLaren jako tým, který hledá sám sebe. Pak přišla Suzuka a Oscar Piastri odjel závod, který překvapil nejen soupeře,...

Dani Sordo je zpět. Domácí Rally Islas Canarias slibuje emotivní návrat veterána

Rally Islas Canarias dostala příběh, který jí dokonale sluší. Dani Sordo se v dubnu vrátí do vozu Rally1 a právě domácí podnik ve Španělsku...

Marquez přiznal dvojitý problém. Ducati řeší motorku, on vlastní tělo

Na papíře je stále rychlý. Ve skutečnosti ale Marc Marquez bojuje na dvou frontách. Vedle potíží s letošní Ducati přiznal i fyzické trápení, které...

Tichý technický spor sílí. Ferrari má pocit, že soupeři našli zkratku k výkonu

Na trati to vypadá jako pár desetin. V zákulisí Formule 1 ale může jít o mnohem víc. Ferrari po Suzuce tlačí na FIA, protože...

Joan Mir nelituje ani jedné chyby. Čísla ale u Hondy začínají být neobhajitelná

Joan Mir po americkém víkendu neuhnul ani o krok. Tvrdí, že svých pádů nelituje, protože jel na absolutním limitu motorky. Jenže právě v tom...

Red Bull se propadá a Verstappen to už neskrývá. Mercedes je podle něj úplně jinde

Když Max Verstappen po závodě v Suzuce odhadl ztrátu Red Bullu na Mercedes na celou sekundu na kolo, nešlo o běžné povzdechnutí po nepovedeném...

O rok později je všechno jinak. Alex Márquez z překvapení sezony řeší trápení

Ještě před rokem patřil Alex Márquez k největším příběhům úvodu sezony MotoGP. Teď je obraz úplně jiný. Místo pravidelných pódií přiznává trápení, výsledkový propad...

Martin po druhém místě v Austinu přiznal limit. Bezzecchiho už neměl jak stíhat

Ještě v závěru to vypadalo, že by Jorge Martín mohl rozjet velký útok na vítězství. Jenže místo stíhací jízdy přišla tvrdá realita. Španělský jezdec...

Bagnaia po americké noční můře přiznal velký problém. Aprilia je podle něj výrazně vpředu

Ještě pár kol před cílem držel solidní páté místo. Pak se ale Francescu Bagnaiovi v Austinu rozpadl závod přímo pod rukama a z nadějného...

Strach v paddocku: Bearmanův náraz o síle 50G ukázal odvrácenou tvář nové éry F1

Formule 1 se po revoluci v roce 2026 ocitla na nebezpečné křižovatce. Zatímco inženýři oslavují nárůst elektrického výkonu, jezdci v Suzuce pocítili krutou realitu...

Třetí místo nestačí. Leclerc po závodě přiznal, jak moc Ferrari zaostává

Další pódium, další silný bodový příděl, a přesto žádná spokojenost. Charles Leclerc po Velké ceně Japonska přiznal, že Ferrari přes dlouhou pauzu nepotřebuje kosmetické...

Red Bull čeká další rána. Po Suzuce má odejít dlouholetý muž z Verstappenovy strany garáže

Red Bull má za sebou další těžký víkend a nepříjemnosti tím zřejmě nekončí. Z britských a německých zpráv vyplývá, že po Velké ceně Japonska...

Bearmanův děs v Suzuce rozdmýchal vztek. Fanoušci tepou pravidla pro sezonu 2026

Stačila vteřina, zavření rychlostního rozdílu a Suzuka ztichla. Oliver Bearman narazil ve vysoké rychlosti do bariéry a jeho nehoda okamžitě znovu otevřela otázku, zda...