Antonelli přepsal historii. Dokázal něco, co Verstappen v pubertě nestihl

Sdílet článek

Reklama

Je mu devatenáct a už teď dělá věci, které se v moderní Formuli 1 zdály téměř nedotknutelné. Kimi Antonelli po triumfu v Suzuce nejen znovu vyhrál, ale zároveň překonal metu, na kterou jako teenager nedosáhl ani Max Verstappen.

Reklama

Druhá výhra, která má mnohem větší váhu

Samotné vítězství v Japonsku by mladému Italovi stačilo k dalším titulkům. Jenže v jeho případě nešlo jen o další povedenou neděli. Antonelli v Suzuce navázal na triumf z Číny a stal se prvním teenagerem v dějinách Formule 1, který vyhrál dva závody. Právě tím překonal i Maxe Verstappena, jenž stihl před dvacátými narozeninami pouze jednu Grand Prix. 

To celé je o to silnější, že cesta k vítězství nebyla vůbec hladká. Antonelli sice startoval z pole position, jenže po zhasnutí světel se propadl až na šesté místo. Závod se mu rozpadal pod rukama dřív, než se pořádně stihl usadit. Teprve safety car po havárii Olivera Bearmana mu otevřel dveře zpátky do hry, a jak sám po závodě přiznal, právě tenhle moment mu výrazně pomohl.  

Co nedokázal Verstappen, zvládl Antonelli už teď

Právě srovnání s Verstappenem dává jeho výkonu historický rámec. Nizozemec býval dlouhé roky měřítkem všeho, co se týče mládí, odvahy a rychlého nástupu mezi elitu. Antonelli mu ale během dvou závodů nejprve vyrovnal dosavadní teenagerský zápis a vzápětí ho překonal. Není to drobnost do statistik. Je to moment, který říká, že do Formule 1 přišel jezdec schopný přepisovat i rekordy, jež vypadaly pevně usazené.  

Reklama

A tím výčet nekončí. Vítězstvím v Suzuce se Antonelli stal také nejmladším lídrem světového šampionátu v historii. Ve věku 19 let převzal první místo v průběžném pořadí a po třech závodech má na kontě 72 bodů. To už není jen hezký příběh na úvod sezony, ale jasný signál, že Mercedes má v rukou jezdce, který může mířit mnohem výš než jen k jednotlivým senzačním výsledkům.  

Mercedes má radost, ale i novou otázku

Z Antonelliho formy se samozřejmě raduje celý tým, současně však roste i jiné téma. George Russell měl být mužem, kolem něhož se bude Mercedes v nové éře točit především. Jenže mladý Ital zatím nevypadá jako někdo, kdo by měl čekat, až na něj přijde řada. Naopak působí dojmem závodníka, který si ji bere sám.

Zdroj: F1 Oversteer

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Evans vítá návrat WRC do Británie. Rally Scotland má probudit novou generaci

Sedm let čekání se začíná lámat. Mistrovství světa v rallye se má v roce 2027 vrátit do Velké Británie a Elfyn Evans v tom...

První výhra všechno změnila. Z Katsuty je najednou muž, kterého musí hlídat celý svět

Ještě nikdy nevstoupil Takamoto Katsuta do sezony WRC tak silně. Po premiérovém triumfu na Safari Rallye v Keni už není jen sympatickým jezdcem Toyoty....

Piastri překvapil i vlastní tým. V Suzuce zakryl dvě slabiny McLarenu

Ještě před pár dny působil McLaren jako tým, který hledá sám sebe. Pak přišla Suzuka a Oscar Piastri odjel závod, který překvapil nejen soupeře,...

Dani Sordo je zpět. Domácí Rally Islas Canarias slibuje emotivní návrat veterána

Rally Islas Canarias dostala příběh, který jí dokonale sluší. Dani Sordo se v dubnu vrátí do vozu Rally1 a právě domácí podnik ve Španělsku...

Marquez přiznal dvojitý problém. Ducati řeší motorku, on vlastní tělo

Na papíře je stále rychlý. Ve skutečnosti ale Marc Marquez bojuje na dvou frontách. Vedle potíží s letošní Ducati přiznal i fyzické trápení, které...

Tichý technický spor sílí. Ferrari má pocit, že soupeři našli zkratku k výkonu

Na trati to vypadá jako pár desetin. V zákulisí Formule 1 ale může jít o mnohem víc. Ferrari po Suzuce tlačí na FIA, protože...

Joan Mir nelituje ani jedné chyby. Čísla ale u Hondy začínají být neobhajitelná

Joan Mir po americkém víkendu neuhnul ani o krok. Tvrdí, že svých pádů nelituje, protože jel na absolutním limitu motorky. Jenže právě v tom...

Red Bull se propadá a Verstappen to už neskrývá. Mercedes je podle něj úplně jinde

Když Max Verstappen po závodě v Suzuce odhadl ztrátu Red Bullu na Mercedes na celou sekundu na kolo, nešlo o běžné povzdechnutí po nepovedeném...

O rok později je všechno jinak. Alex Márquez z překvapení sezony řeší trápení

Ještě před rokem patřil Alex Márquez k největším příběhům úvodu sezony MotoGP. Teď je obraz úplně jiný. Místo pravidelných pódií přiznává trápení, výsledkový propad...

Martin po druhém místě v Austinu přiznal limit. Bezzecchiho už neměl jak stíhat

Ještě v závěru to vypadalo, že by Jorge Martín mohl rozjet velký útok na vítězství. Jenže místo stíhací jízdy přišla tvrdá realita. Španělský jezdec...

Bagnaia po americké noční můře přiznal velký problém. Aprilia je podle něj výrazně vpředu

Ještě pár kol před cílem držel solidní páté místo. Pak se ale Francescu Bagnaiovi v Austinu rozpadl závod přímo pod rukama a z nadějného...

Strach v paddocku: Bearmanův náraz o síle 50G ukázal odvrácenou tvář nové éry F1

Formule 1 se po revoluci v roce 2026 ocitla na nebezpečné křižovatce. Zatímco inženýři oslavují nárůst elektrického výkonu, jezdci v Suzuce pocítili krutou realitu...

Třetí místo nestačí. Leclerc po závodě přiznal, jak moc Ferrari zaostává

Další pódium, další silný bodový příděl, a přesto žádná spokojenost. Charles Leclerc po Velké ceně Japonska přiznal, že Ferrari přes dlouhou pauzu nepotřebuje kosmetické...

Red Bull čeká další rána. Po Suzuce má odejít dlouholetý muž z Verstappenovy strany garáže

Red Bull má za sebou další těžký víkend a nepříjemnosti tím zřejmě nekončí. Z britských a německých zpráv vyplývá, že po Velké ceně Japonska...

Bearmanův děs v Suzuce rozdmýchal vztek. Fanoušci tepou pravidla pro sezonu 2026

Stačila vteřina, zavření rychlostního rozdílu a Suzuka ztichla. Oliver Bearman narazil ve vysoké rychlosti do bariéry a jeho nehoda okamžitě znovu otevřela otázku, zda...