Prach, kamení, rozbité tratě a vůz, který musí vydržet skoro nemožné. Právě v takovém kulisách Sami Pajari znovu ukázal, že už není jen nadějí budoucnosti. Mladý Fin po Safari v Keni mluvil překvapivě sebevědomě.
Když přestane stačit jen slibný dojem
Talent se v rallye pozná rychle. Mnohem déle však trvá, než jezdec začne působit dojmem muže, jenž se na trati opravdu zabydlel. Právě k tomuto bodu se Pajari podle všeho přibližuje. V Keni, kde se chyby obvykle krutě trestají, dovedl svůj GR Yaris až na třetí místo a vedle odolnosti ukázal i čistou rychlost. Pět vyhraných erzet nevypadá jako opatrná jízda na jistotu. To už je výkon, který si říká o pozornost.
Finský jezdec navíc nepřijel na pódium zničehonic. Po odstoupení v Monte Carlu se zvedl třetím místem ve Švédsku a na tento výsledek plynule navázal v Africe. Když se člověk podívá na širší obraz, začne to dávat ještě větší smysl. V posledních deseti soutěžích mistrovství světa skončil devětkrát mezi sedmi nejlepšími a nasbíral 107 bodů. To už není krátký záblesk. To je forma, která se v šampionátu začíná usazovat.
Věta, která zní sebevědoměji než bronz
Nejzajímavější na celém příběhu není pouze výsledek, nýbrž i tón, s nímž o sobě Pajari po soutěži mluvil. Web WRC.com cituje jeho slova, že se dostává do bodu, kdy může v podstatě bojovat s kýmkoli a za jakýchkoli podmínek. To není fráze mladíka opojeného jedním povedeným víkendem. Spíš výpověď jezdce, který začíná chápat vlastní sílu a současně ví, že k vrcholu zbývají ještě dva schody. „Teď už jsme byli třikrát třetí, takže zbývají ještě dva kroky a doufám, že jednou přijdou i ty,“ uvedl v překladu pro oficiální web šampionátu.
Právě tahle kombinace působí nejcenněji. Sebevědomí ano, avšak bez okázalosti. Radost z tempa ano, ovšem bez dojmu, že je hotovo. V tom je možná největší posun čtyřiadvacetiletého Fina. Už nemluví jako jezdec, který sbírá zkušenosti. Mluví jako někdo, kdo začíná měřit síly s elitou a ví proč.
Nová cesta vede na asfalt
Teď přijde jiný test. Světový šampionát se přesouvá na asfalt do Chorvatska, kde se letošní soutěž pojede nově se zázemím v Rijece a většina tratí bude pro posádky nová. To je prostředí, v němž se forma z Keni sama nepřenese. Bude třeba znovu číst rytmus, znovu hledat přesnost a znovu potvrdit, že poslední týdny nebyly jen dílem příznivého rozpoložení.
Pajari už ale do další rallye nevstupuje jako jméno, o němž se mluví s dodatkem jednou možná. Po Švédsku a Keni se kolem něj vznáší jiná otázka. Jak dlouho ještě potrvá, než z třetích míst začne sahat i po těch vyšších.
Zdroj: WRC
Zdroj foto: Pixabay