Souboj o trůn bez ochranné sítě. Wolff otevřel dveře bitvě, která může Mercedes bolet

Sdílet článek

Reklama

Tři závody, dvě vítězné tváře a stále silnější pocit, že titul může letos zůstat uvnitř Mercedesu. Toto Wolff teď fanouškům vzkázal přesně to, co chtěli slyšet. George Russell ani Kimi Antonelli zatím nedostanou žádné umělé mantinely.

Reklama

Mercedes si zatím nechce svázat vlastní ruce

Při podobně silném startu sezony se ta otázka musela objevit skoro okamžitě. Co udělá Mercedes ve chvíli, kdy má vpředu hned dva jezdce schopné vyhrávat. Pokusí se co nejdřív vybrat jedničku, nebo nechá titulový příběh běžet přirozeně dál.

Toto Wolff se přiklonil k druhé variantě. V rozhovoru pro GPBlog dal jasně najevo, že po třech závodech by bylo předčasné začít jednoho z pilotů omezovat. „Jsme teprve po třech závodech, auto je dobré, takže jim musíme dál dávat nástroje k tomu, aby vyhrávali a bojovali o pozice,“ vysvětlil. Je to logický postoj. Sezona je ještě dlouhá a Mercedes by si v této chvíli zbytečně ubíral možnosti, kdyby začal hrát opatrně.

Ještě silněji vyzněla jeho další poznámka. „V této fázi jsou oba úplně bez vodítka,“ naznačil Wolff. Jinými slovy, Russell i Antonelli mají volnou cestu. Jedinou podmínkou je rozumný odstup a vzájemný respekt na trati.

Antonelli tlačí, Russell neuhýbá

Právě to dává celé situaci zajímavé napětí. Před sezonou byl za přirozeného favorita uvnitř týmu považován spíš zkušenější George Russell. Jenže po prvních závodech je v čele mladý Kimi Antonelli a najednou se neřeší, kdy se do boje zapojí, ale zda už v něm náhodou nesedí naplno.

Reklama

To je pro Mercedes skvělá zpráva i jemné nebezpečí zároveň. Z hlediska výkonu tým dostal přesně to, co chtěl. Dva rychlé jezdce, kteří se navzájem tlačí kupředu. Jenže právě podobné vnitřní souboje se umí zvrtnout nejrychleji. Stačí jeden riskantní manévr, jedna srážka nebo jeden pocit křivdy a idyla se začne rozpadat.

Wolff proto současně připustil, že později v sezoně může přijít chvíle, kdy se situace bude muset vyhodnotit jinak. Pokud by se bodový rozdíl výrazně rozevřel nebo by se do hry nebezpečně vložil soupeř z jiné stáje, Mercedes si možnost zásahu nechává otevřenou.

Hamilton s Rosbergem prý není správná paralela

Nabízelo se i známé srovnání s érou Lewise Hamiltona a Nica Rosberga, kdy rivalita uvnitř Mercedesu přerostla v osobní konflikt. Wolff ale tenhle obraz odmítl. Připomněl, že tehdejší vztah měl úplně jiné kořeny, protože oba se znali od dětství a staré napětí v sobě nesli už dlouho před bojem o titul.

U Russella s Antonellim zatím podobný jed nevidí. A to je možná důležitější než samotné body. Mercedes dnes nepotřebuje jen rychlé auto. Potřebuje i to, aby jeho dva největší tahouni zvládli jet proti sobě, aniž by rozbili tým zevnitř.

Zatím tedy platí jednoduché pravidlo. Volnost teď, rozhodování až později. A pro fanoušky je to ta nejlepší možná zpráva. Aspoň pro tuto chvíli.

Zdroj: GPBlog

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...