Stella do Ferrari nechce. Podle zákulisí ví, že v horších podmínkách nic nezíská

Sdílet článek

Reklama

Jedna personální bomba spustila další spekulace. Po potvrzení příchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu se začalo mluvit o tom, zda by Andrea Stella nemohl zamířit opačným směrem do Ferrari. Jenže zákulisní signály teď mluví jinak.

Reklama

Lambiase rozpoutal řeči, McLaren je ale rychle usadil

Odchod Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu do McLarenu byl velká zpráva sám o sobě. V paddocku ale okamžitě spustil další otázku. Když přichází tak silná osobnost, nezmění se tím rovnováha i výš v hierarchii týmu.

McLaren na to odpověděl poměrně jasně. Ve svém oficiálním oznámení uvedl, že Lambiase nastoupí jako Chief Racing Officer a bude se zodpovídat právě Andreu Stellovi. Jinými slovy, nepřichází jako nástupce, ale jako posila do struktury, kterou Stella dál vede. 

Právě tím se rozplynula první vlna dohadů, že by se v McLarenu mohlo chystat uvolnění místa pro přesun Stelly jinam.

Ferrari je slavné, ale podle zákulisí méně pevné

Do hry se přesto dostalo Ferrari. Stella v Maranellu strávil velkou část kariéry a podobný návrat by na první pohled dával smysl. Jenže právě tady přichází nejzajímavější část celé debaty.

Reklama

Jak tvrdí německý web F1 Insider, Bianca Garloff v podcastu uvedla, že Stella dobře ví, co by ho ve Ferrari čekalo. Podle jejích slov si uvědomuje, že by tam „nemohl ničeho dosáhnout“, pokud by měl pracovat v méně stabilních podmínkách, než jaké má dnes u McLarenu. Zároveň připomněla, že po odchodu Lucy di Montezemola a smrti Sergia Marchionneho chybí Ferrari pevnější vedení shora. 

Tohle je důležitý detail. Nejde o to, že by Stella Ferrari odmítal z emocionálních důvodů. Spíš o to, že dnes zřejmě vidí McLaren jako prostředí, kde je větší šance něco skutečně vybudovat.

McLaren mu dává to, co Ferrari teď nenabízí

Na celé věci je nejvýmluvnější kontrast. McLaren má stabilitu, důvěru ve vedení a dlouhodobý plán, který klub potvrzuje i smluvně. Ferrari má pořád obří jméno, obří tlak a obří přitažlivost, ale právě stabilita bývá to slovo, které u něj lidé vyslovují mnohem opatrněji. 

Proto teď celé téma působí spíš jako lákavá mediální konstrukce než jako přestup na spadnutí. Stella sice Ferrari dokonale zná, jenže právě to může být důvod, proč se mu do takového návratu nechce.

A pokud si opravdu myslí, že by tam dnes měl horší podmínky než v McLarenu, pak jeho rozhodování vlastně není vůbec romantické. Je chladně racionální.

Zdroj: F1 Insider, McLaren

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Hamilton zkazil Antonellimu oslavy. Sedminásobný mistr si v posledních kolech vybojoval týden navíc

Ani deváté vítězství v sezoně mu na korunovaci nestačilo. Dvacetiletý pilot Mercedesu Andrea Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA z pole position, jenže sedminásobný...

Horner si připisuje zásluhy za Hamiltonův přestup ke Stříbrným šípům. Rival mu dal palec nahoru

Týden, kdy může Kimi Antonelli převzít Hamiltonovo dědictví u Stříbrných šípů, přinesl nečekaný pohled do minulosti. Christian Horner v knize Drive tvrdí, že sedminásobný...

Verstappen vyhrává jeden závod za druhým. Antonelli přiznal, z čeho by měl strach

„Rozhodně,“ odpověděl Kimi Antonelli na otázku, jestli už sní o titulu v Austinu. Dvacetiletý jezdec Stříbrných šípů má po Singapuru náskok 102 bodů a...

Oliver Solberg přišel o titul mistra světa v předposlední zatáčce. Šampionem rallye je Evans

„Za mě se právě díváte na mistra světa v rallye pro rok 2026,“ zaznělo v přenosu WRC ve chvíli, kdy Oliver Solberg najížděl do...

Pilot Stříbrných šípů po poruše v Malajsii odepsal titul. Do konce zbývá sedm závodů

„Skoro se tomu už musím smát,“ povzdechl si britský jezdec George Russell poté, co ho v Sepangu šest kol před cílem zastavila porucha. Pilot...

Verstappen vyhrál Velkou cenu Bahrajnu v Malajsii. Antonelli má v čele šampionátu náskok 84 bodů

Velká cena Bahrajnu se letos jela v malajském Sepangu, o šest měsíců později a zhruba šest tisíc kilometrů od původního dějiště. Čtyřnásobný mistr světa...

Norris zuřil, Piastri se plácal na chvostu. McLaren by nejraději na celý víkend zapomenul

McLaren přivezl do Baku vylepšené díly a odjížděl bez jediného bodu. Lando Norris skončil ve zdi jako oběť cizí chyby, Oscar Piastri dojel čtrnáctý....

Monzu vynechal, v Baku dotíral na Verstappena. Návrat jako z učebnice

Isack Hadjar vynechal kvůli poraněnému zápěstí Velkou cenu Itálie a do Baku se vracel s otazníkem. Dojel třetí, po většinu první poloviny závodu se...

Alpine mluví o velmi špatném manévru a zvažuje postih vlastního jezdce

Franco Colapinto jel v Baku desátý a při restartu po safety caru zablokoval kola do první zatáčky. Následoval řetězec kolizí, který vyřadil jeho samotného,...

Titul zase žije. Mercedes má uvnitř vlastní garáže bitvu

George Russell vyjel z pole position, vedl prakticky celý závod a v posledních kolech měl v zrcátku Maxe Verstappena. V cíli je dělilo 0,196...

Titul odepsal, vyhrát chce přesto všechno. Ogierova slova z Paraguaye platí dál

Sébastien Ogier nastoupil v Chile ke stejnému počtu startů v mistrovství světa jako Jari-Matti Latvala, tedy k nejvyššímu v historii seriálu. Druhým místem k...

Verstappen prozradil, proč podepsal do roku 2030. S penězi to nesouviselo

Max Verstappen prodloužil v srpnu smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030 a paddock spekuloval o astronomických částkách. Sám Nizozemec teď prozradil...

Velká cena Ázerbájdžánu se poprvé v historii pojede v sobotu

Formule 1 se vrací do Baku a hned s netradičním programem. Kvůli státnímu dni vzpomínky se celý víkend posouvá o jeden den dopředu a...

Toyota má desátý titul mezi značkami a vyrovnala rekord Lancie

Elfyn Evans jel v Chile druhý a chystal se náskok v čele šampionátu natáhnout až na pětatřicet bodů. V předposlední rychlostní zkoušce ovšem přišel...

Madring po debutu čelí vlně kritiky, organizátoři jednají o změně trati

Formule 1 se vrátila do Madridu po pětačtyřiceti letech, postavila okruh za dvě miliardy korun a získala smlouvu na deset let. Po prvním závodě...