Verstappenův krach odrovnal i Marka: Šedá eminence Red Bullu končí kvůli ztracenému rekordu

Sdílet článek

Reklama

„Byla to obrovská frustrace, pátý titul v řadě byl na dosah a my ho pustili,“ popsal Helmut Marko pocity, které ho po dvaceti letech přiměly k definitivnímu sbohem týmu Red Bull.

Reklama

Honba za stínem německé legendy

Celou kariéru Maxe Verstappena provázela přítomnost přísného, leč spravedlivého mentora v garáži. Helmut Marko byl tím, kdo v mladém Nizozemci rozpoznal budoucího šampiona, pročež si jako svůj poslední velký cíl vytkl pokoření milníku, který se zdál být desetiletí neotřesitelný. Pět po sobě jdoucích titulů Michaela Schumachera měla být ta poslední trofej do Markovy sbírky, než odejde na odpočinek. Jenže těsná porážka v dramatickém finále loňského roku plány rozmetala.

Když oheň v nitru vyhasne

V paddocku se dlouho šeptalo o tom, že Marka z týmu vystrnadily neshody s nejvyšším vedením nebo nevhodné komentáře na adresu mladých nadějí, jako je Kimi Antonelli. Pravda, kterou Marko svěřil listu Die Zeit, je však prostší a možná i smutnější. Bez vidiny okamžitého historického triumfu už osmdesátiletý stratég nenalezl dostatek vnitřní síly k tomu, aby dál snášel kočovný život v kolotoči formule 1.

„Pro tuhle práci musíte hořet a být zapálení pro věc. Jakmile to necítíte, změní se to v obyčejnou lopotu,“ poznamenal Helmut Marko, přičemž odmítl, že by měl problém s nastupující generací jezdců. Šlo čistě o vnitřní nastavení muže, který je zvyklý buď dominovat, nebo odejít středem. Představa, že by na další pokus o pět titulů v řadě musel čekat až do své devadesátky, mu přišla úsměvná i nereálná zároveň.

Odmítnutá dominance a budoucnost bez mentora

Max Verstappen sice pod Markovým dohledem smazal celou řadu rekordů, ba i Schumacherových 896 dní v čele šampionátu překonal o více než stovku, leč ten nejdůležitější zářez mu unikl. Ztráta vedení po 1 029 dnech, kterou zapříčinil triumf Landa Norrise v Austrálii 2025, jako by předznamenala konec jedné z nejúspěšnějších dynastií v dějinách motorsportu.

Reklama

Zatímco se Red Bull snaží zaplnit prázdné místo po své nejvýraznější postavě v zákulisí, Max Verstappen poprvé ve své profesionální kariéře osiřel. Dokáže se nizozemský dravý pilot vyrovnat s absencí muže, který mu vždy kryl záda a nebál se říct krutou pravdu do očí? Helmut Marko svůj závěr udělal a Schumacherův rekord nechal v archivech s vědomím, že byl jen krůček od jeho smazání.

Zdroj: Die Zeit

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...