Italská stáj využila filmovací den na domácí trati v Monze k otestování výrazně přepracovaného zadního křídla, které by mělo v Miami konečně absolvovat svou ostrou závodní premiéru.
Aerodynamické šachy v chrámu rychlosti
Dvacetikilometrový limit pro filmovací dny využilo Ferrari beze zbytku k tomu, aby ověřilo funkčnost zásadních inovací před nadcházející Velkou cenou Miami. Inženýři z Maranella se zaměřili především na integraci aktuátoru do bočnic křídla „Macarena“. Původní zaoblené tvary ustoupily ostřejším úhlům, což má zajistit lepší proudění vzduchu kolem hlavní plochy křídla, zejména v momentě, kdy je klapka zavřená. Tato „zajímavá“ úprava má Scuderii pomoci získat stabilitu, kterou postrádala v úvodních podnicích sezóny.
Čtyři setiny sekundy mezi legálností a diskvalifikací
Vývoj revolučního křídla provázely technické porodní bolesti. Podle zákulisních informací bylo hlavním problémem zajistit, aby se pohyblivý prvek vracel do původní polohy s chirurgickou přesností a rychlostí blesku. Pravidla F1 jsou neúprosná. Horní klapka se musí uzavřít do 0,04 sekundy. Právě nový, méně invazivní aktuátor testovaný v Monze má být klíčem k tomu, aby komisaři v Miami nenašli na vozech SF-26 jedinou chybu.
„Své auto si navrhnete a pak přijedete na první akci, kde vidíte spoustu odlišných řešení u ostatních,“ poznamenal pro RacingNews365 technický ředitel McLarenu Rob Marshall. Přiznal, že u křídla Ferrari si i on kladl otázku, zda je taková věc vůbec přípustná. Italský tým však podle něj odvedl skvělou práci nejen na křídle, ale i na unikátním řešení výfukového systému, který rovněž vzbuzuje zvědavost konkurence.
Masivní ofenziva na americké půdě
Zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii dalo týmům nečekaný prostor pro vývoj, pročež se očekává, že Florida uvidí nevídanou bitvu technologických upgradů. Ferrari, které je zatím v roce 2026 druhým nejlepším týmem, nechce nechat Mercedesu v čele klid. Kromě sledovaného křídla se pozornost soustředí i na novou podlahu, která je v současné éře monopostů s přísavným efektem naprosto zásadní pro celkovou výkonnost.
Dokáže Lewis Hamilton na své oblíbené trati v Miami využít „Macarenu“ k prvnímu vítězství v rudých barvách, nebo se ukáže, že i přes radikální revizi má systém stále své mouchy? Pokud Ferrari v Monze skutečně vyřešilo veškeré pochybnosti o legálnosti a funkčnosti, mohl by se poměr sil v šampionátu začátkem května dramaticky změnit. Maranello věří, že tento balík vylepšení je přesně tím impulsem, který rudé vozy potřebují k návratu na nejvyšší stupínek.
Zdroj: RacingNews365