Brokolice, bušení srdce a tajné běhy. Bottas promluvil o temném období své kariéry

Sdílet článek

Reklama

Finský automobilový závodník Valtteri Bottas se s odstupem času vrátil k jednomu z nejtěžších momentů svého života. Během působení ve stáji Williams propadl nebezpečné obsesi ohledně své tělesné váhy, která přerostla až v poruchu příjmu potravy a málem ho stála zdraví.

Reklama

Pět kilo nestačí

Na počátku kariéry, těsně po své debutové sezoně v roce 2013, se Valtteri Bottas ocitl pod obrovským tlakem. Tým Williams tehdy řešil potíže s příliš těžkým monopostem pro nadcházející ročník a hledal jakýkoliv způsob, jak auto zrychlit. Jedním z řešení bylo plošné doporučení, aby finský mladík shodil pět kilogramů. Ten však tuto na první pohled nevinnou výzvu dovedl do absolutního extrému.

„Když mi řekli, že mám zhubnout pět kilo za dva měsíce, napadlo mě: ‚Pět? Proč ne deset? Můžeme ten vůz zrychlit ještě víc.‘ Tak jsem začal jíst k téměř každému jídlu dušenou brokolici a trochu dušeného květáku,“ svěřil se Bottas ve svém textu pro platformu The Players‘ Tribune.

Život na hraně kolapsu

Z původně racionální snahy o zlepšení sportovního výkonu se pomalu, ale jistě stávala nebezpečná diagnóza. Jezdec sám s odstupem času přiznává, že jeho chování a myšlení začalo kopírovat destrukční bludný kruh. Každé ráno začínalo na váze a klesající čísla mu přinášela paradoxní pocity radosti, zatímco jeho tělo tiše trpělo obrovským nedostatkem potřebných živin.

„Bylo to pro mě jako hra. Každé ráno jsem se probudil a vážil se, a když jsem viděl, jak se číslo snižuje, cítil jsem hluboké uspokojení. Vrátil jsem se z devadesátiminutového běhu a snědl si malou misku dušené brokolice, jen abych měl dostatek energie na další devadesátiminutový běh,“ popsal své tehdejší rutiny pilot, který si namlouval, že má celou situaci plně pod kontrolou.

Reklama

Tajemství skryté pod helmou

Fyzické i psychické vyčerpání na sebe nenechalo dlouho čekat. Bottas tvrdošíjně ignoroval zjevné varovné signály vlastního organismu, ke kterým patřily závratě v davu lidí či abnormálně silné bušení srdce při zátěži. Místo toho, aby vyhledal pomoc, svůj zhoršující se stav před zbytkem stáje izoloval. „Všechno jsem tajil před svým týmem a dokonce i před týmovými kolegy. Ani moje rodina o tom nevěděla,“ přiznal otevřeně.

„Po dvou měsících, kdy se to stále zhoršovalo, jsem měl nervy v troskách. Budil jsem se sám ve čtyři hodiny ráno, bez budíku. Srdce mi bušilo až v krku. Měl jsem spoustu energie a říkal jsem si: ‚To je skvělé. Mám během dne tolik času navíc na trénink,‘“ vzpomíná na klamné pocity tehdejší doby.

Zlomovým okamžikem bylo až vyhledání sportovního psychologa, který mu pomohl podívat se pravdě do očí. Návrat k normálnímu životnímu stylu však nebyl okamžitý a vyžádal si téměř dva roky. „Je to legrační, protože kdybyste jen sledovali moje závody, pravděpodobně byste nepoznali, že je něco v nepořádku,“ uzavřel upřímnou zpověď Fin.

Zdroj: The Players‘ Tribune

Zdroj foto: Profimedia

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...