Válka o inženýra: Red Bull odmítá pustit Lambiaseho ke konkurenci před vypršením smlouvy

Sdílet článek

Reklama

Tichá šifra do sluchátek a nečekaný zisk dvou desetin vteřiny v jediném sektoru ukázaly, proč je spojenectví Maxe Verstappena s jeho inženýrem naprosto nenahraditelné. Ačkoliv se Gianpiero Lambiase upsal konkurenčnímu McLarenu, úřadující šampioni z Milton Keynes jej hodlají držet v šachu až do hořkého konce.

Reklama

Šifrovaná pomoc v hodině dvanácté

Miamský asfalt sálal horkem a v garáži rakouské stáje panovalo napětí, které by se dalo krájet. Monopost RB22 se pod novými pravidly nečekaně trápil a nizozemský jezdec Max Verstappen marně hledal rytmus, který by mu zajistil první řadu. Právě v tento kritický moment se projevila genialita muže na druhém konci vysílačky. Britský inženýr Gianpiero Lambiase nechtěl riskovat odposlech konkurence a svého svěřence si pozval do soukromí boxové uličky. „Mám pro tebe řešení, ale povím ti ho, až ke mně přijedeš, nebudeme to probírat přes éter,“ pronesl tajuplně do helmy svého pilota.

Výsledek na sebe nenechal dlouho čekat. V rozhodující fázi kvalifikace Q3 nizozemský fenomén Max Verstappen doslova proletěl prvním sektorem a díky radě svého mentora tam vykouzlil nečekaný náskok čtvrt vteřiny. Tento moment, na který upozornil i novinář Nelson Valkenburg, vrátil čtyřnásobnému šampionovi krev do žil. Verstappen po projetí cílem působil jako znovuzrozený bojovník, jenž po nevýrazných výkonech v Číně či Japonsku konečně našel motivaci, do které se může s chutí zakousnout. Pouto trvající od roku 2016, které přineslo 71 vítězných trofejí, tak v Miami opět zachránilo čest týmu.

Pevnost Milton Keynes odmítá vyjednávat

Zatímco se tribuny radovaly z Verstappenova návratu do předních linií, v zákulisí zuří diplomatická válka o budoucnost. Britský inženýr Gianpiero Lambiase se sice rozhodl přijmout lukrativní nabídku McLarenu, jenže management Red Bullu nehodlá ustoupit ani o píď. Šéf sesterského týmu Laurent Mekies rezolutně prohlásil, že inženýr musí ctít svůj závazek a v Milton Keynes zůstane až do konce roku 2027. Návrhy expertů, jako je Alex Brundle, podle nichž by měl nespokojený zaměstnanec odejít dříve, narazily na tvrdý odpor.

Vedení rakouské stáje si moc dobře uvědomuje, že Lambiase představuje pro jejich hlavní hvězdu víc než jen technickou podporu. Je to hlas rozumu, který dokáže zkrotit Verstappenův horkokrevný temperament. Prodloužení jeho setrvání v týmu je strategickým krokem, jak udržet úřadujícího krále formule 1 v klidu i v dobách, kdy technika nefunguje na sto procent. Každý měsíc, o který se Lambiaseho odchod oddálí, znamená pro Red Bull cenný čas k nalezení adekvátní náhrady.

Reklama

Oranžová budoucnost s příchutí nejistoty

Přestup ke konkurenci z Wokingu vyvolává vrásky na čele nejednoho manažera. Výkonný ředitel McLarenu Zak Brown otevřeně připustil, že situace, kdy jeho budoucí klíčový pracovník stále vyvíjí vítězný stroj pro úhlavního nepřítele, je pro všechny strany značně nepohodlná. Oficiálně by se měl britský odborník Gianpiero Lambiase hlásit u šéfa týmu Andrea Stelly, ovšem v paddocku kolují mnohem odvážnější scénáře.

Spekuluje se o tom, že by mohl přímo nahradit Stellu v čele celého projektu. Tyto zvěsti navíc přiživuje samotný Red Bull, což může být jen další z řady pokusů, jak vnést zmatek do řad soupeře, který jim v poslední době úspěšně krade důležité mozky. Pokud by v budoucnu stáj z Milton Keynes opustil i samotný nizozemský jezdec Max Verstappen, bude se na odchod jeho pravé ruky vzpomínat jako na zlomový okamžik, který rozbil neporazitelnou dynastii. Do té doby však musí tato ikonická dvojice spolupracovat s vědomím, že jejich společná cesta má jasně stanovené datum expirace.

Zdroj: F1 Oversteer

Zdroj foto: Pixabay

Doporučujeme

Marc Márquez odmítl smíření s Valentinem Rossim, podle něj řešení neexistuje

Devítinásobný mistr světa Marc Márquez promluvil o vztahu s Valentinem Rossim jasněji než kdykoli předtím. V rozhovoru pro čínský deník The Paper odmítl, že...

Téměř šedesát procent fanoušků v anketě chce, aby Ferrari upřednostnilo Hamiltona před Leclercem

Ferrari vstupuje do druhé poloviny sezony s nejlepší výchozí pozicí za devatenáct let a s problémem, který se nedá donekonečna odkládat. Lewis Hamilton je...

Wolf přiznal, že mu jedna věc na Antonellim nejde do hlavy. Souvisí s obyčejným tréninkem v Maďarsku

Kimi Antonelli přijíždí do Zandvoortu s náskokem padesáti bodů, šesti vítězstvími a týden před dvacátými narozeninami. Pokud sezonu udrží, přepíše rekord Sebastiana Vettela o...

Neměl jsem kontrolu nad pravou paží, přiznal Márquez po Silverstonu

Marc Márquez se před Silverstonem označil za favorita na titul. Pak dojel sedmý, jeho kolega Francesco Bagnaia havaroval a Ducati odjelo z Anglie bez...

Ogier přiznal, že šance na titul jsou pryč. Do konce sezony chce vyhrát vše

Sébastien Ogier vedl Finskou rally a mířil za vítězstvím, když jeho toyota vylétla ze silnice mezi stromy. Po dvou týdnech oznámil, jak bude pokračovat....

Budkowski jmenoval svou první prioritu u Cadillacu. Nejdřív prý musí naslouchat

Marcin Budkowski převezme tým, který ještě nikdy neviděl zevnitř. Do továrny u Silverstonu vstoupí až v pondělí a hned poté zamíří do Zandvoortu. Svou...

Loni 156 bodů za celou sezonu, letos 169 po jedenácti závodech. Hamilton vysvětlil obrat po svém

Lewis Hamilton prožil loni nejhorší sezonu kariéry a letos je druhý v šampionátu. Paddock si to vysvětluje tím, že nová generace vozů sedí jeho...

Gaslyho pódium může padnout. Mezinárodní odvolací soud rozhodne o výsledku závodu z června

Velká cena Monaka se jela 7. června. Její výsledek platí zatím ve třetí verzi a v úterý 25. srpna může přijít čtvrtá. Mezinárodní odvolací...

Norris odmítl Verstappenovu kritiku nových pravidel, podle mistra světa se lepší jezdci prosadí i tak

Verstappen tvrdí, že nová pravidla připravila jezdce o možnost něco změnit. Norris odpovídá, že lepší pilot má na kolo pořád dost místa. Do Zandvoortu...

„Nebylo to společné rozhodnutí.“ Šéf Cadillacu popsal, jak se odvolání odehrálo, a nic nezaobalil

Formule 1 měla o letní přestávce jediné velké téma a nepřineslo ho kolbiště. Cadillac odvolal svého prvního šéfa týmu Graema Lowdona, na jeho místo...

Stroll popsal změnu pravidel jako ne zrovna příjemnou a řekl, co by chtěl jinak

Nová pravidla snížila podíl spalovacího motoru na celkovém výkonu z osmdesáti na padesát procent a zbytek svěřila baterii. O jejím nasazení ovšem nerozhoduje jezdec,...

Nesmíte udělat rozdíl, protože vás to potrestá na rovince, tvrdí Verstappen

Max Verstappen našel vysvětlení, proč letošní formule 1 nabízí tolik těsných soubojů mezi týmovými kolegy. Podle něj to není náhoda ani vyrovnanost techniky. Jezdci...

Hadjar dal Red Bullu vzácnou věc. Data z obou stran garáže

Sedačka po boku Maxe Verstappena semlela od konce roku 2024 tři různé jezdce. Isack Hadjar na ní zatím vydržel celou sezonu a v tabulce...

Racing Bulls nechají Lawsona a Lindblada bojovat, šéf týmu jim dal jediné pravidlo

Racing Bulls prožívají nejlepší sezonu v historii a mají s tím jeden problém. Liam Lawson a Arvid Lindblad se v posledních dvou závodech před...

Žádnou extra motivaci nemám. Kdyby ano, byl by to problém, tvrdí šampion

Zandvoort se po šesti letech loučí s formulí 1 a Max Verstappen tam v pěti startech nikdy neopustil stupně vítězů. Do posledního domácího závodu...