Vítězství si odvezl Charles Leclerc, poslední slovo si ale vzal jeho stájový soupeř. Lewis Hamilton dal po Velké ceně Británie najevo, že Monačan zvítězil až díky nastavení, které sám prosazoval. Vítěz mu ovšem tuto verzi rázně vyvrátil.
- Charles Leclerc vyhrál na Silverstonu a v kvalifikaci na hlavní závod porazil Hamiltona o pět desetin
- Zlom přišel po uvolnění parc fermé, kdy Monačan zásadně upravil nastavení vozu
- Lewis Hamilton tvrdí, že Leclerc nakonec přešel k jeho filozofii nastavení
- Leclerc to popřel a řekl, že se držel vlastního stylu jízdy, nikoli Hamiltonova
- Monačan poprvé od Japonska dojel před Hamiltonem a ztrácí na něj 39 bodů
Když parc fermé otevřelo dveře
Ještě v pátek to vypadalo, že bude v Ferrari kralovat sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton. V kvalifikaci na sprint nechal svého kolegu o tři desetiny a o tři pozice za sebou, sprint pak dojel druhý, zatímco se Charles Leclerc krčil na pátém místě. Rozhodující zvrat ovšem přišel ve chvíli, kdy padla omezení parc fermé a monacký pilot dostal volnou ruku k úpravám vozu. Rázem se karta obrátila. V kvalifikaci na nedělní závod vedl ferrarské duo na druhém a třetím místě, posun se v jeho prospěch pohnul o pět desetin a v samotném závodě jel o poznání rychleji než Brit.
Otázka, komu za tento obrat patří dík, pak rozdělila oba jezdce do dvou táborů.
Brit, který si připsal cizí výhru
Hamilton po závodě rozhodně nevypadal jako smířený poražený. Na tiskové konferenci naznačil, že to byl on, kdo Monačanovi nepřímo ukázal směr. „Charles začínal tak, jak by radil simulátor, ale nakonec dospěl k závěru, že moje filozofie a směr, kterým jsem se vydal, byly ve výsledku ty správné, a přiklonil se k nim,“ prohlásil britský jezdec. Sebejistotu podle svých slov čerpá z rozhodnutí zůstat i přes doporučení simulátoru u nastavení, které by se svými inženýry volili tak jako tak.
„Je dobré vidět, že se směr, který prosazuji, vyplácí. Prostě musíme dál dělat změny a tlačit,“ přidal Hamilton, jenž se u Ferrari přestal na simulátor spoléhat a zpočátku mu tato cesta na Silverstonu svědčila. O to víc muselo zabolet, když se stejný přístup vyplatil jeho soupeři.
Vítězova odpověď zněla jinak
Jenže Leclerc má o celé věci úplně jinou představu. Po kvalifikaci vysvětlil, že vůz stavěl kolem sebe, ne podle Hamiltona. „Poslední dobou jsem měl dvě cesty. Buď kompletně změnit styl jízdy a zkusit napodobit to, co dělá Lewis, protože to zjevně funguje, nebo dál pokračovat po svém a hledat způsob, jak vůz víc přizpůsobit mé jízdě,“ popsal monacký pilot a doplnil, že zvolil druhou variantu. Vrátil se k tomu, co mu dříve fungovalo, a řešení hledal vlastníma rukama.
Podle serveru F1 Oversteer si Leclerc od těchto „filozofických“ změn slibuje efekt, který vydrží. Zatím mu to vychází. Ztrátu na Hamiltona ve stání stlačil na 39 bodů a v cíli ho nechal za zády poprvé od Japonska. Který z ferrarské dvojice tedy dřív nahmatal správnou stopu, zůstává otázkou, na niž má každý z nich vlastní odpověď.
Zdroj: F1 Oversteer
Zdroj foto: Pixabay